（2013年7月3日，北京）豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）宣布，截止今年6月底，普銳斯的全球累計銷量已突破300萬輛。（豐田調(diào)查數(shù)據(jù)）

豐田于1997年開始銷售全球首款量產(chǎn)混合動力乘用車——普銳斯，并分別于2003年和2009年開始銷售第2代和第3代。從第1代到目前的第3代普銳斯，豐田將混合動力系統(tǒng)的成本降至過去的3分之1，燃油經(jīng)濟性由28km/L提升至38km/L（日本10?15工況）。此外，豐田第3代普銳斯擁有1261項新專利，實現(xiàn)了與其名稱“引領時代的先驅(qū)”（“普銳斯”在拉丁語中為“先驅(qū)”）相稱的創(chuàng)新性發(fā)展。

豐田自第1代普銳斯研發(fā)之初，就將混合動力技術(shù)定位為開發(fā)環(huán)保車所必需的核心技術(shù)。著力發(fā)展電動機、逆變器、電池以及電控單元等主要零部件的開發(fā)生產(chǎn)。未來，豐田將進一步增加研發(fā)相關(guān)經(jīng)費，擴大設備投資，繼續(xù)致力于包含混合動力技術(shù)在內(nèi)的先進技術(shù)開發(fā)，并努力使其在全世界得到普及。

此外，截止2013年5月底，豐田全系混合動力車型（包括外插充電式混合動力車）全球累計銷量已突破530萬輛。

首個海外混合動力生產(chǎn)基地設定中國

作為第一代普銳斯的研發(fā)負責人，豐田汽車公司會長內(nèi)山田有個夢想，那就是“在中國這塊世界最廣大的市場上，推廣普及世界最先進的汽車。”基于這一想法，2005年底，作為第一款在日本以外生產(chǎn)的混合動力車型，豐田將PRIUS普銳斯率先投入中國。此后，又投入了混合動力車型凱美瑞尊瑞。作為豐田旗下的高端豪華品牌，雷克薩斯自2007年起陸續(xù)向中國市場引入了LS600hL、RX450h、GS450h、CT200h、ES300h等多款混合動力車型。從而讓更多的中國消費者可以享受油電混合雙擎動力帶來的卓越環(huán)保性能與超強動力。

全力推進先進技術(shù)現(xiàn)地化

為了讓混合動力這一先進技術(shù)真正在中國得到推廣普及，豐田決定在中國率先實現(xiàn)混合動力核心零部件的本土化研發(fā)及生產(chǎn)。為此，豐田于2011年10月在江蘇省常熟市設立了豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（以下簡稱“TMEC”）。在TMEC建設工程開工儀式上，豐田章男社長宣布開始混合動力總成的國產(chǎn)化研發(fā)工作，并力爭在2015年前后實現(xiàn)在一汽豐田、廣汽豐田的生產(chǎn)和銷售。今年秋天TMEC的新能源研發(fā)設施及試車跑道也將于竣工。這標志著混合動力技術(shù)在中國普及的步伐又向前推進了一步。