豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）為促進氫燃料電池汽車（FCV）在中國的普及，將開始向中國的商用車廠商提供氫燃料電池（FC）組件。

豐田基于“只有實現(xiàn)環(huán)保車輛的普及才能真正為環(huán)保做貢獻”的想法，自1997年開始銷售世界首款量產(chǎn)的油電混合動力車普銳斯以來，積極推進開發(fā)全方位的電動化車輛，目前在全球累計銷售電動化車輛超過1300萬臺，同時減少了1億300萬噸的CO₂排放。

另一方面，將FCV定位為可貢獻于可持續(xù)發(fā)展能源社會的“終極環(huán)保車”，2014年開始銷售量產(chǎn)的氫燃料電池汽車“MIRAI”，目前共計在16個國家及地區(qū)進行銷售。

2015年，豐田發(fā)布無償提供豐田所單獨持有的關(guān)于燃料電池的約5680個專利；2017年在東京發(fā)布FC巴士，同時在美國開始了FC大型商用卡車的實證實驗。

在中國，豐田希望可以與各企業(yè)展開合作。此次合作作為其中一環(huán)，豐田將通過FC系統(tǒng)集成商，向中國的商用車廠商提供FC組件，以此實現(xiàn)FCV在中國更大范圍的普及。

作為首個合作項目，豐田與北汽福田汽車股份有限公司（以下簡稱“福田”）及北京億華通科技股份有限公司（以下簡稱“億華通”）達成合意，將在福田生產(chǎn)及銷售的FC大巴上搭載采用豐田FC電堆等零部件的億華通FC系統(tǒng)。

今后，針對福田以外的商用車廠商的合作也將逐步推進。