（2020年11月5日，上海）2020年11月5日至10日期間，第三屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進口博”）將在國家會展中心（上海）舉辦。豐田汽車公司（以下簡稱豐田）及其集團相關(guān)企業(yè)傾力出展，在1.2H汽車行業(yè)展館，以“開放共贏 創(chuàng)享藍天”為主題，展示了為實現(xiàn)“所有人都能自由移動出行的社會（Mobility for All）”，豐田及其合作伙伴將設(shè)想逐步落地的階段性成果。

針對世界共通且在中國也日益突出的“環(huán)境”、“交通”、“老齡化”的課題，自2018年豐田借助進口博展示了多樣化的解決方案。今年，豐田將進一步展示與中國的合作伙伴共同為中國消費者提供的更加符合中國市場需求的解決方案。

環(huán)保車只有實現(xiàn)普及才能為環(huán)保作貢獻 豐田全方位推動電動化發(fā)展的初心

為了保護同一個地球家園，守衛(wèi)共同的藍天，豐田一直積極推進環(huán)保技術(shù)及產(chǎn)品的研發(fā)和普及。憑借20余年開發(fā)HEV技術(shù)的積累，豐田已經(jīng)具備了集合HEV、PHEV、EV、FCEV的全方位電動化產(chǎn)品陣容，涵蓋了從轎車到MPV，從乘用車到商用車的多款車型。本次豐田展臺將集中展示全方位的電動化車型，分別有威爾法雙擎、雷凌雙擎E+，UX300e及FCEV柯斯達。

豐田通過不斷擴充電動化產(chǎn)品陣容，致力為消費者提供更多選擇。截止今年7月，豐田電動化車輛在全球的累計銷量突破1600萬輛，在中國，HEV車輛更是贏得了100萬消費者的信賴。豐田在為消費者提供更多有利于環(huán)保的電動化產(chǎn)品選擇的同時，也希望能為顧客守護車內(nèi)空氣環(huán)境的潔凈。此前，豐田中國攜手松下電器以“身臨其‘凈’，駕享座艙空氣健康新風(fēng)尚”為主題開展了品牌聯(lián)合市場活動。此次進口博覽也將展示松下電器的納諾怡?X發(fā)生器。

在氫燃料電池技術(shù)展示區(qū)域，除了有高壓儲氫罐及最新第二代燃料電池堆的展示之外，還介紹了從氫的制取、運輸、儲存到使用的完整氫產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。在中國，豐田于2019年全面開啟推廣普及氫燃料電池技術(shù)的步伐，特別是在商用車領(lǐng)域，除了此次展示的首輛本土研發(fā)的豐田品牌氫燃料電池商用車--FCEV柯斯達以外，還通過氫燃料電池系統(tǒng)集成商向其他商用車廠商提供豐田氫燃料電池組件的形式，與北汽福田、億華通、中國一汽、蘇州金龍、上海重塑、福建雪人等企業(yè)開展合作，以此實現(xiàn)氫燃料電池車在中國更大范圍的普及。在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，豐田更與中國主要商用車制造商一汽、東風(fēng)、廣汽、北汽及氫燃料電池系統(tǒng)集成商億華通聯(lián)合成立了商用車用燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司，加快中國氫能社會的發(fā)展。

移動出行伙伴概念（Mobility Teammate Concept） 致力實現(xiàn)“交通事故零傷亡”

豐田致力于研發(fā)能實現(xiàn)“交通事故零傷亡”這一終極目標的自動駕駛技術(shù)。以“移動出行伙伴概念（Mobility Teammate Concept）”為基礎(chǔ)，通過自動駕駛技術(shù)構(gòu)建一個讓所有人都能安全移動出行的社會。而“移動出行伙伴概念（Mobility Teammate Concept）” 旨在構(gòu)建駕駛者與車輛的伙伴關(guān)系，追求“人與車朝著同一個方向，有時互相守護，有時互相幫助，心靈相通的狀態(tài)”。

在中國，豐田積極與中國本土企業(yè)展開合作，共同致力于開發(fā)符合中國市場需求及消費者使用場景的自動駕駛技術(shù)以及移動出行服務(wù)。2019年，豐田與小馬智行（Pony.ai）在自動駕駛技術(shù)和未來出行領(lǐng)域建立合作。此次進口博展出了搭載小馬智行開發(fā)的L4級自動駕駛軟硬件系統(tǒng)的車輛。

此外，代表了豐田對于“新時代愛車（Beloved Car）”設(shè)想的LQ概念車也首次在日本以外的地區(qū)亮相。LQ概念車發(fā)布于2019年東京車展，其開發(fā)關(guān)鍵詞為“Learn、Grow、Love”，旨在通過提供符合每個顧客的喜好及狀態(tài)的專屬移動出行體驗，讓顧客感受到與日俱增的愛意出行。LQ概念車蘊含了豐田對其成為“新時代愛車（Beloved Car）”的期待。

為每個人提供舒適安全的移動自由 做為顧客“量產(chǎn)幸?！钡钠髽I(yè)

在人口老齡化急速發(fā)展的當(dāng)下，如何積極有效地應(yīng)對人口老齡化所引發(fā)的各種挑戰(zhàn)，一直以來都是豐田思考的課題。基于“為每個人提供舒適安全的移動自由”的目標，自20世紀60年代開始，豐田就開展了福祉車的研發(fā)和普及工作，近年來隨著老齡化的發(fā)展，社會對于福祉車的需求不斷增加，進一步促進了豐田福祉車在車型、構(gòu)造和配置方面的多樣化。此次，豐田展示了Sienna側(cè)方電動座椅福祉車。

豐田的目標是提供讓所有顧客感到幸福的產(chǎn)品和服務(wù)，是成為為顧客“量產(chǎn)幸?！钡钠髽I(yè)。今后，除福祉車外，豐田還將繼續(xù)在復(fù)健機器人、自動駕駛等領(lǐng)域深耕，積極探討為社會提供更多的綜合養(yǎng)老解決方案。

繼承賽道基因 挑戰(zhàn)巔峰駕趣 只為制造更好的汽車

豐田一直秉持著“道路鍛煉車，亦鍛煉人”的理念，只為制造更好的汽車。11月1日，豐田宣布將凝結(jié)了豐田挑戰(zhàn)精神的汽車運動品牌“GR”引進中國市場，同時引進將該品牌旗艦運動車型“TOYOTA SUPRA”，讓更多的中國消費者感受到賽車運動帶來的樂趣，并且享受到運動車型獨有的駕駛感受。

此次進口博展示的除了GR品牌的旗艦運動車型“TOYOTA SUPRA”之外，更有將跑車性能帶入量產(chǎn)車型的產(chǎn)品—GR Yaris。GR品牌兩款車型在進口博覽會的展示也是它們在中國的首次對外正式亮相。

本次進口博覽會，除上述內(nèi)容外，還展示了近兩年與中國本土企業(yè)的合作成果。今后，豐田也將繼續(xù)秉持開放的姿態(tài)，攜手志同道合的合作伙伴，為實現(xiàn)“所有人都能自由移動出行的社會（Mobility for All）”而努力，同時為保護中國的藍天貢獻一份力量。