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    TOYOTA bZ純電動專屬系列首款車型bZ4X揭開神秘面紗,盡顯別樣自由



    (2021年10月29日,北京)豐田汽車公司(以下,豐田)于今日公布了TOYOTA bZ純電動專屬系列的首款車型bZ4X的詳細(xì)信息。


    心系守護(hù)地球家園,豐田始終致力于提供多樣化的選擇,為實現(xiàn)碳中和與可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    以"實用性與可持續(xù)性"為關(guān)鍵詞,力爭通過使用便捷、充滿魅力的產(chǎn)品實現(xiàn)CO2減排。

    TOYOTA bZ純電動專屬系列寓意實現(xiàn)"beyond Zero"超越零排放的價值。
    bZ4X是該系列的首款車型,基于專屬平臺打造的BEV。
    設(shè)計方面很好的展示了純電動SUV的車輛魅力以及安心安全的行駛性能。

    bZ4X預(yù)計將于2022年中旬開始在中國、日本、美國、歐洲等市場上市銷售。
    豐田將以bZ4X為起點,全面推動BEV產(chǎn)品陣容的不斷擴(kuò)大。


    bZ4X

    "實用性與可持續(xù)性"是豐田實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵詞

    為將我們美麗的"地球家園"代代相傳,豐田致力于解決實現(xiàn)社會可持續(xù)發(fā)展中的各種課題,充分發(fā)揮從造物中汲取的優(yōu)勢,通過為實現(xiàn)CASE而開展的技術(shù)革新,不斷擴(kuò)展汽車的可能性,為所有人提供移動的自由,為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做貢獻(xiàn)。


    其中,CO2減排是全球面臨的課題,豐田也正為實現(xiàn)2050年的碳中和目標(biāo)不斷努力?;?環(huán)保車只有真正普及才能為CO2減排做出貢獻(xiàn)"的原則,提供兼顧實用性與可持續(xù)性的移動工具,豐田HEV/PHEV/BEV/FCEV全方位電動化的產(chǎn)品布局,正在為消費者提供多樣化選擇,通過使用便捷、充滿魅力的商品實現(xiàn)CO2減排。


    TOYOTA bZ純電動專屬系列,正是基于這樣的理念打造而成。為了滿足中國、日本、美國、歐洲等市場對BEV產(chǎn)品的需求,在可再生能源供電充沛的地區(qū)贏得消費者的信賴,豐田計劃2025年前在全球范圍銷售7款該系列的車型,中國市場將成為導(dǎo)入該系列產(chǎn)品最多的市場,預(yù)計導(dǎo)入其中5款。


    bZ=beyond Zero帶來的新價值

    TOYOTA bZ純電動專屬系擁有四大核心價值:

    You & Others: 人與人
    不僅是移動的手段,更創(chuàng)造了與家人朋友相處的美好空間
    You & Your Car:人與車
    BEV獨特的駕駛樂趣,令人怦然心動
    You & the Environment: 人與自然
    不止于減輕環(huán)境負(fù)擔(dān),更要創(chuàng)造新價值
    You & Society: 人與社會
    守護(hù)安全安心的社會

    作為TOYOTA bZ純電動專屬系列首款車型,bZ4X是基于上述價值開發(fā)的一款純電動中型SUV。


    bZ4X 車型概要

    1. 以"Activity Hub"為設(shè)計理念,不僅是移動的手段,更創(chuàng)造了與家人朋友相處的美好空間,給人帶來怦然心動的體驗
    作為迎接新時代的車型,賦予其能成為同乘人員共享快樂時光及舒適空間的"紐帶",將"Activity Hub"設(shè)定為bZ4X的設(shè)計理念,在內(nèi)飾、造型、駕駛感、行駛性能等各方面挑戰(zhàn)創(chuàng)新,打造使人怦然心動的汽車產(chǎn)品。

    2. 采用基于e-TNGA打造的BEV專屬平臺(豐田首次),通過低重心、高剛性實現(xiàn)非凡的駕乘體驗
    此次專屬平臺與SUBARU共同開發(fā)。著重實現(xiàn)BEV的獨特氣質(zhì)。
    在低重心、高剛性的專屬平臺之上打造出一款極具魅力,擁有越野駕趣的SUV車型。

    3. 極致安心與安全
    一直以來豐田都致力于堅守安心、安全的駕駛性能,因此不改變駕駛習(xí)慣也能放心駕駛。
    在實用方面,以"確保冬季的續(xù)航里程*"和"世界一流電池容量保持率(10年后90%**)"為目標(biāo),努力打造使用便捷、安心耐用的BEV。
    在安全方面,為實現(xiàn)BEV的安全駕乘,除不斷追求電池本身的高度安全性之外,還采用了最新的"Toyota Safety Sense 智行安全"輔助套裝、可應(yīng)對全方位碰撞的車身結(jié)構(gòu)、以及在發(fā)生碰撞時能夠確保安全的電池包等。
    *滿電后行駛距離500km左右(FWD車輛、WLTC工況標(biāo)準(zhǔn)·豐田測定值)
    **研發(fā)目標(biāo)值。設(shè)想值:使用期限、行駛距離為10年或者24萬km(15萬英里)二者中先達(dá)到者

    bZ4X 車型詳細(xì)信息:

    You & Others: 人與人
    不僅是移動的手段,更創(chuàng)造了與家人朋友相處的美好空間

    (1) 無論坐在什么位置,都能享受到的寬敞、靜謐的舒適空間

    通過BEV專屬平臺,實現(xiàn)跨級別的寬敞內(nèi)部空間

    ? 達(dá)到1000㎜可媲美D級轎車的后排空間

    ? 前后排腿部空間,均達(dá)到了同級別SUV車型的最高水平

    居家般的舒適感

    ? 降低了中控臺的高度,大開口天窗帶來了開放感

    ? 織物包覆的儀表盤營造的溫馨感

    可順暢交流的靜謐空間

    ? 采用高性能隔音玻璃、降低風(fēng)噪措施等,確保了室內(nèi)空間的靜謐性





    (2) 雖然是全新車型,但也能安心使用的BEV性能

    提升駕駛節(jié)能性,確保實際續(xù)航里程(尤其是冬季)
    為追求空氣動力性能,實現(xiàn)車身及總成的輕量化,減少冬天取暖等行駛以外的能耗,采用了以下裝備:

    ? 熱泵式空調(diào)

    ? 座椅加熱、方向盤加熱、前排座椅腳下的輻射加熱器(豐田首次)

    充電時間短

    ? 支持各國家地區(qū)的大功率充電(DC快速充電模式下150kW功率,30分鐘可充滿至80%)

    You&Your Car:人與車
    BEV獨特的駕駛樂趣,令人怦然心動

    (1) 經(jīng)過與SUBARU共同研發(fā),精心打磨出駕駛的魅力與實力——顛覆"電動車缺乏駕趣"的固有認(rèn)知,實現(xiàn)了隨心所行的駕控體驗與SUV的越野性。

    采用基于e-TNGA理念的BEV專屬平臺
    實現(xiàn)低重心化和高剛性化

    <低重心化的舉措>

    ? 將薄型大容量電池包平放置于地板之下

    ? 采用電機(jī)、傳動橋、逆變器一體化的電動驅(qū)動橋(豐田首次)

    ? 采用充電與電力分配兩大功能合二為一的電源供給總成(ESU)(豐田首次)

    <高剛性化的舉措>

    ? 車身結(jié)構(gòu)的主要框架部位采用熱沖壓材料、高強度鋼板

    ? 提升電池包及其周邊、BEV總成及散熱器搭載部位、前后懸架周圍等各部位的剛性

    充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動特性的駕乘感

    ? 反應(yīng)靈敏、加速及時、功率控制精準(zhǔn)(減少駕駛員加減速時的踏板操作,易打滑路面的防滑控制等)

    ? 通過前后獨立控制的電機(jī)(AWD車),提升車輛的回轉(zhuǎn)性和操控穩(wěn)定性

    ? 采用與SUBARU共同開發(fā)的X-MODE功能(AWD車、豐田首次),并搭載了全新研發(fā)的"Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)",充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動的特征,滿足從日常生活到輕越野的使用需求,擁有超越期待的通過性。





    (2) 支持全新駕駛體驗的座艙(儀表、操作系統(tǒng))

    注重儀表盤的最佳視線

    ? 采用頂置儀表盤位置設(shè)計,方便駕駛者從方向盤上方可以直接看到儀表盤(豐田首次)。
    且位于遠(yuǎn)視點上,減少了從前方路面到儀表盤的視線移動,保持最佳視線。

    ? 對包含轉(zhuǎn)向柱在內(nèi)的駕駛操作系統(tǒng)進(jìn)行模塊化,提升操作便利性。
    采用羽衣造型儀表盤,使從方向盤到儀表盤的視覺動線更加自然。





    (3) One Motion Grip,實現(xiàn)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與異形方向盤相結(jié)合(豐田首次),該系統(tǒng)將率先投放中國市場,2022年上市后陸續(xù)在其他地區(qū)投放
    One Motion Grip在構(gòu)造上舍棄了方向盤與輪胎之間的機(jī)械連接,具有下列特征。

    ? 方向盤轉(zhuǎn)動角度設(shè)定為±150°,無需換手打輪即可完成轉(zhuǎn)向操作,極大減輕了駕駛員在掉頭、入庫、彎道行駛等時的操作負(fù)擔(dān)。

    ? 通過獨立控制方向轉(zhuǎn)向力矩與車輪轉(zhuǎn)角,提升操控感。
    與選擇駕駛模式聯(lián)動,改變轉(zhuǎn)向裝置的特征。

    ? 阻斷輪胎帶來的不必要振動,只傳達(dá)路面狀態(tài)等必要信息。
    在經(jīng)過凹凸不平路面,或車道跟蹤輔助功能運行時,控制輪胎的動作,確保車輛的安全性。

    ? One Motion Grip擴(kuò)展了腿部空間,提升了駕駛位的自由度及上下車便利性。

    旋鈕式換擋(豐田首次),操作更為直觀簡便。


    (3) 展現(xiàn)了BEV的新潮與SUV風(fēng)范的造型
    采用Hi-Tech and Emotion設(shè)計主題,將BEV的科技感與車輛本身的造型融為一體,整體既有精致的科技感,又能讓人感受到SUV的氣場。

    側(cè)面


    穩(wěn)居四角的車輪構(gòu)成長軸距,造型優(yōu)美的比例與大幅提升的SUV特色相融合,展現(xiàn)出新穎大氣的車身輪廓。

    前臉


    一改傳統(tǒng)汽車在造型上更強調(diào)前臉格柵部分的設(shè)計,通過嵌入空氣動力部件的前臉兩側(cè)與細(xì)長的保險杠相呼應(yīng),展現(xiàn)出BEV的獨特性。
    此外,引擎蓋與前大燈連為一體,形成一個富有特點的錘形前大燈形狀,構(gòu)成了獨具特色的視覺挑戰(zhàn)。

    尾部


    貫穿式尾燈,后備箱門與保險杠采用朝向輪胎的梯形造型主題,加上低重心的設(shè)計,氣場十足。





    (4) 最新的娛樂信息系統(tǒng)

    多媒體系統(tǒng)

    ? 充分利用云地圖信息,配備互聯(lián)導(dǎo)航實時獲取交通信息、停車場空位信息。
    除了具備普通導(dǎo)航的功能,還有充電設(shè)施顯示、續(xù)航里程顯示等BEV專屬功能。

    ? 為了滿足中國消費者對不同智能手機(jī)車載互聯(lián)的需求,將在打造車載智能生態(tài)系統(tǒng)方面不懈努力。

    豐富語音識別功能

    ? 可操控雨刷器、空調(diào)等

    OTA軟件升級

    ? 最新"Toyota Safety Sense 智行安全"輔助套裝、多媒體系統(tǒng),可以無需到店,直接通過OTA進(jìn)行軟件升級實現(xiàn)。

    數(shù)字鑰匙

    ? 可以直接通過智能手機(jī)進(jìn)行鎖車、解鎖、啟動系統(tǒng)等操作。
    數(shù)字鑰匙可在智能手機(jī)之間授權(quán),因此家人、朋友不在身邊時也能輕松借車。

    You & the Environment:人與自然
    不止于減輕環(huán)境負(fù)擔(dān),更要創(chuàng)造新價值

    (1) 生產(chǎn)能源的BEV

    太陽能電池板全景天窗

    ? 每年通過太陽能發(fā)電量可供行駛1800㎞(豐田估算值),為優(yōu)異的續(xù)航里程做貢獻(xiàn)。
    不僅可以在沒有充電樁的停車場充電,還可以在發(fā)生災(zāi)害等緊急情況時通過太陽能充電。



    (2) 通過循環(huán)利用等舉措,更積極為CO2減排做貢獻(xiàn)

    電池3R(Rebuilt, Reuse, Recycle)
    兼顧世界一流的電池容量保持率的同時,積極推動電池的重建(檢查、重新組裝)和再利用。
    同時,努力推進(jìn)電池的循環(huán)利用。

    積極采用可循環(huán)利用材料。

    You & Society:人與社會
    守護(hù)安全安心的社會

    (1) 最新的主動安全性能

    最新的"Toyota Safety Sense智行安全"輔助套裝


    移動出行公司最大的愿望就是"交通事故零傷亡",為實現(xiàn)這一愿望,豐田在bZ4X中采用了升級的"Toyota Safety Sense智行安全"輔助套裝。
    通過擴(kuò)大毫米波雷達(dá)及單眼攝像機(jī)的檢測范圍,在使各功能升級的同時,新增了一般道路輔助的新功能。
    進(jìn)一步防止事故發(fā)生、減少交通事故傷亡,減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。

    采用可遠(yuǎn)程操作的Toyota Teammate Advanced Park停車輔助系統(tǒng)。


    (2) 追求可滿足BEV的被動安全性

    采用了全方位碰撞應(yīng)對結(jié)構(gòu),可以保護(hù)乘員、電池安全以及對方車輛

    ? BEV前機(jī)艙設(shè)置了穩(wěn)固連接左右前臉側(cè)框架的交叉構(gòu)件,提升了碰撞能量吸收率。

    ? 車輛前面配置了2個交叉構(gòu)件,降低對對方車輛的傷害。

    ? 在車艙前側(cè)設(shè)置了堅固的框架,以實現(xiàn)電池包整體放置在地板下方。

    ? 采用了能夠多路分散碰撞時沖擊負(fù)荷的構(gòu)造,可以在發(fā)生正面碰撞、側(cè)面碰撞時都能穩(wěn)定地保護(hù)車艙及電池包的安全。



    (3) 電池的安全性

    通過強化對電池故障的"預(yù)防"及"有故障征兆時能夠及時檢知",并導(dǎo)入新技術(shù),采用能夠確保發(fā)生意外時安心安全設(shè)計的多重監(jiān)視系統(tǒng)。

    ? 電池單體異常發(fā)熱的原因是電池內(nèi)混入異物,除采用混入異物也不會引發(fā)電池異常發(fā)熱設(shè)計的同時,在生產(chǎn)過程中,徹底排除異物混入。

    ? 多重監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度。檢知異常發(fā)熱征兆時,可以防止發(fā)熱。

    ? 電池包采用了"冷卻回路與電池單元相隔離"的結(jié)構(gòu),還使用高阻值型冷卻液,防止出現(xiàn)由于電池包冷卻液泄漏造成短路引發(fā)的火災(zāi)。

    ? 采用與車身一體的大容量電池包,在發(fā)生碰撞時確保電池包的保護(hù)性能。

    選擇與當(dāng)?shù)厥袌鰞?yōu)秀的合作伙伴,共創(chuàng)電池安心之享


    今后在中國市場投放的bZ4X搭載了與CATL寧德時代共同開發(fā)的電池包,并在豐田專屬生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。

    此外,2022年中期,bZ4X將在中國開始銷售,為了使bZ4X成為中國消費者的信賴選擇,豐田將最大化發(fā)揮全國超過1300家經(jīng)銷店網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,除打通線上線下渠道等舉措以外,還在規(guī)劃重點城市設(shè)立多元體驗空間,讓消費者對TOYOTA bZ觸手可及;與此同時,還將不遺余力為消費者的BEV生活提供安心無憂的售后服務(wù)政策來保駕護(hù)航,敬請期待。


    【主要參數(shù)*1?日本上市車型規(guī)格*2?社內(nèi)測定值】
    *1:以實際上市銷售車型為準(zhǔn)
    *2:日本規(guī)格車AWD寫作4WD


    FWD 4WD
    車身質(zhì)量?性能
    整備質(zhì)量 1,920kg~ 2,005kg~
    滿載質(zhì)量 2,195kg~ 2,275kg~
    最小轉(zhuǎn)彎半徑m 5.7
    續(xù)航里程(WLTC)㎞ 約500㎞ 約460㎞
    尺寸
    長㎜ 4,690 4,690
    寬㎜ 1,860
    高㎜ 1,650(天線) 1,650(天線)
    軸距㎜ 2,850
    車身內(nèi)長㎜ 1,940 1,940
    車身內(nèi)寬㎜ 1,515 1,515
    車身內(nèi)高㎜ 1,160(普通/太陽能車頂規(guī)格)
    1,145(全景天窗規(guī)格)
    1,160(普通/太陽能車頂規(guī)格)
    1,145(全景天窗規(guī)格)
    乘車人數(shù) 5
    電機(jī)
    類型 交流同步電動機(jī)
    最大功率(前電動機(jī))kW 150 80
    最大功率(后電動機(jī))kW - 80
    最大功率(系統(tǒng))kW 150 160
    主動力電池
    類型 鋰離子電池
    總電壓V 355 355
    容量kWh 71.4 71.4
    充電性能
    AC充電器最大功率 kW 6.6 6.6
    DC充電最大功率 kW 最大150 最大150
    行駛裝置
    轉(zhuǎn)向 齒條助力式電動轉(zhuǎn)向(EPS)
    懸架 前/后 獨立懸掛式螺旋彈簧/
    雙橫臂式螺旋彈簧
    制動 前/后 通風(fēng)盤式/通風(fēng)盤式
    驅(qū)動方式 前輪驅(qū)動 四輪驅(qū)動
    動力性能
    加速性能(0-100㎞/h)秒 8.4 7.7

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