一．主要量產(chǎn)車型：

☆COROLLA卡羅拉

第11代COROLLA卡羅拉繼續(xù)秉承著“為世界上每一個人帶來幸福與快樂”的研發(fā)理念，肩負著“引領時代的全新價值、滿足全球用戶的多元需求、實現(xiàn)安全實用人性化、成就超越同級的高性價比、鑄造全球信賴品質(zhì)”的使命。為此，總設計師安井慎一先生為第11代COROLLA卡羅拉設定了三大目標：大膽突破的設計、卓越的駕駛感受、完美的性價比，力求打造一款具備“超越并壓倒任何競爭對手”、足以“令人怦然心動”的產(chǎn)品。

以“先進質(zhì)感”為設計開發(fā)的核心概念，第11代COROLLA卡羅拉具有如下三大賣點：

極其卓然氣魄的外觀設計

第11代COROLLA卡羅拉在車身設計上，兼顧了其強有力的存在感及高品位的質(zhì)感，為了實現(xiàn)其先進感，采用了革命性的外觀設計，成就了高級別的感官效果。

前臉設計采用了梯形架構(gòu)，以豐田車標為中心，前格柵、前大燈向兩側(cè)延展，并微微上揚，充分體現(xiàn)了豐田Keen look的家族設計風格，極具沖擊力與犀利感。另外，由前格柵向下格柵逐步橫向延展，前部鍍鉻裝飾條貫穿前格柵、立體車標，并延展至投射式前大燈內(nèi)，創(chuàng)造出低重心的穩(wěn)重大氣之感。而全新投射式前大燈和LED日間行車燈完美結(jié)合，使車輛前臉散發(fā)出更加前衛(wèi)的高科技氣息。

第11代COROLLA卡羅拉加長至4630mm、加寬至1775 mm的車身尺寸，領先于同級車型，塑造出寬敞大氣的視覺感受。流暢挑高的腰部特征線貫穿全車，車門把手與其完美融合，令整車線條更加舒展修長。而這一設計也符合高級車所特有的設計特征。

車尾設計與前臉同樣，也采用了梯形設計。后部中央鍍鉻裝飾條、LED組合式尾燈及腰線實現(xiàn)了等高設計，更加彰顯穩(wěn)重大氣。同時，車尾下部特征線與后部車輪的翼子板也連為一體，構(gòu)成了極具立體感的造型。

傲視同儕的高質(zhì)感大空間

不僅在設計上追求高級車的質(zhì)感，第11代COROLLA卡羅拉更在做工上追求高級車的精細。車門下方裝飾條，后部中央裝飾條都使用了具有高級感的鍍鉻涂裝，車門縫隙也實現(xiàn)了高級車所追求的最小化等，從細節(jié)上實現(xiàn)高級感。

第11代COROLLA卡羅拉內(nèi)飾設計也同樣體現(xiàn)“先進質(zhì)感”的核心概念，貫穿左右面板的橫向銀色裝飾條打造出富有層次感的寬敞駕駛空間。同時將中控臺的位置加以調(diào)整，整體設計更契合人性化的視覺感受。使用了柔軟材質(zhì)的中控臺及室內(nèi)裝飾，加上兼具手套箱照明功能的LED藍色氛圍燈，共同演繹出極具高級感的室內(nèi)空間。

為迎合中國消費者對汽車生活的要求，第11代COROLLA卡羅拉的室內(nèi)空間同樣超越了同級別的競品車型，軸距延長至2700mm，后排空間加長了75mm達到960mm，使得后排乘員的腿部空間更為充裕。

兼具駕趣與經(jīng)濟性的動力系統(tǒng)

專為中國開發(fā)的帶手動模式的8速S-CVT超智能無級變速器，為第11代COROLLA卡羅拉帶來動力技術(shù)的全新突破，打造出更為平穩(wěn)換檔的駕馭感受，同時也新增了更富有駕駛樂趣的運動模式。此外，配合新升級的雙VVT-i發(fā)動機、F1動力學導流鰭設計，也令燃油經(jīng)濟性全面提升。

第11代COROLLA卡羅拉打造出“觀”之靈動的外觀內(nèi)飾、“乘”之意動的車內(nèi)境界，以及“馭”之撼動的駕駛體驗，傳承48載歲月積淀的傳奇歷史，肩負新的時代使命，呈現(xiàn)新的設計理念，第11代COROLLA卡羅拉初次亮相即讓人“怦然心動”。

第11代COROLLA卡羅拉代言人“卡羅拉先生”為香港當紅明星古天樂先生。這位卡羅拉先生時尚型男的形象以及高超的演技成就了一部部叫好又叫座的作品，這些熠熠星光正和引領時代、贏得“全球最暢銷車型”美譽的卡羅拉完美契合。同時，他在慈善事業(yè)上傾情投入，給無數(shù)人帶來溫暖，這樣的愛心之舉恰與卡羅拉“為世界上每一個人帶來幸福與快樂”的設計理念相得益彰。古天樂也表示，能夠為全世界最暢銷的車型代言，很榮幸，也希望能夠通過這次代言把卡羅拉的魅力與倡導的健康家庭生活方式傳遞給更多的消費者。

為了滿足更多消費者的個性需求，一汽豐田于10月14日推出了更加運動、更加個性的炫酷版車型！ COROLLA卡羅拉炫酷版基于1.6L GL-i真皮版車型打造，在外觀、內(nèi)飾等方面增添了諸多炫酷、個性元素，但價格跟同等配置下的普通車型保持一致。

COROLLA卡羅拉炫酷版大量運用了新潮的“煙熏”元素，煙熏鍍鉻前格柵，采用獨特的深色熏黑電鍍外觀設計，讓本就犀利的Keen Look前臉更加個性十足；煙熏裝飾霧燈，同樣采用深色熏黑電鍍外觀設計，讓霧燈更顯炫酷的同時，為整車增加了時尚氣質(zhì)；線條流暢的車尾部分，融入了煙熏鍍鉻裝飾條，細節(jié)的小小改變讓整車的潮流感直線飆升；此外，武裝到腳的COROLLA卡羅拉炫酷版還采用了16英寸鋁合金煙熏輪轂，勁黑美學讓車更加酷感十足，迅猛疾馳中盡顯非凡氣質(zhì)。

同時，COROLLA卡羅拉炫酷版將帶轉(zhuǎn)向燈和暖心加熱功能的電動外后視鏡改成了經(jīng)典的黑色，打破了以往與車身同色的單調(diào)，為整車增加了個性色彩。

此外，COROLLA卡羅拉炫酷版采用了黑灰雙拼色真皮座椅，真皮材質(zhì)讓舒適感一如從前，黑灰雙拼的絕妙配色則打破了以往單一配色的單調(diào)沉悶，彰顯出現(xiàn)代感極強的簡約風格，更能凸顯車主的強烈個性和與眾不同的品味。

☆COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎

COROLLA HYBRID 卡羅拉雙擎是將豐田成熟先進的油電混合動力技術(shù)搭載在全球最暢銷車輛之上的一款全新車型，源于希望開發(fā)一款被中國市場所接受的油電混合動力車型。在設計方面，卡羅拉雙擎展現(xiàn)出混合動力車型所具有的高級感與先進感。同時，豐田雙擎混合動力車型在全球的銷量已經(jīng)超過800萬，豐田在中國致力于混合動力技術(shù)的國產(chǎn)化，希望開發(fā)一款兼具高品質(zhì)與先進性，價格又親民的車型。相信中國的消費者也能感受到卡羅拉雙擎“高一級別”的獨特魅力和品質(zhì)感，以及混合動力技術(shù)帶來的先進感。

一汽豐田期待通過這款車型開啟“全民混動”的全新時代，COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的核心賣點主要是3點：

采用了先進的豐田油電混合雙擎動力技術(shù)，憑借“高一級別”的品質(zhì)感進入A級車價格帶（次時代先進技術(shù) BUT A級車價格）；

COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎搭載了適合中國使用環(huán)境的最新的雙擎技術(shù)，具有高動力、低油耗、低排放、靜謐性等特點。

EV電動模式、ECO節(jié)能模式、POWER動力模式三種駕駛模式帶來不同的駕駛體驗。

具有高級感的靜謐性，除了混合動力車型特有的靠電動機行駛之外，通過適當?shù)厥褂梦?、隔音材料，降低進入室內(nèi)的發(fā)動機噪音和路噪，令車內(nèi)靜謐性達到了同級別中的頂級水平。

混合動力蓄電池，是高功率的鎳氫蓄電池，具有功率密度高且輕量化的特點。無需外部充電，不用定期更換?；旌蟿恿π铍姵卦O有安全保護裝置，在受到外力撞擊時能自動切斷供電，確保安全。

個性且富有魅力的外觀與內(nèi)飾呈現(xiàn)市場主流的高級感（極具個性BUT市場主流設計）；

外觀方面，前臉采用細長的LED前大燈及“閃電眼”造型LED示廓燈，配合兼具亮光與亞光兩種不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條，呈現(xiàn)出高級感；尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩實現(xiàn)了運動感和優(yōu)雅的完美平衡。

內(nèi)飾方面，混合動力車型特有的儀表盤及換擋桿強調(diào)了卡羅拉雙擎的先進感及高級感。

高效的混合動力技術(shù)確保出色的動力性能，同時兼顧低油耗、低排放。

常用的中段加速（20-50公里/小時）達到3.1秒，百公里油耗僅為4.2升。此外，其高效發(fā)動機自身已經(jīng)最大限度地減少了尾氣排放，在單獨依靠電動機行駛時，更進一步減少環(huán)境污染（高功率BUT低油耗、低排放）。

其他配置：

全系標配換擋撥片，可以使駕駛者充分享受駕駛樂趣。

高級別車均配置帶AHB遠光燈自動控制系統(tǒng)的LED前大燈、LED日間行車燈、G-BOOK、nanoe納米水離子空氣凈化加濕系統(tǒng)的空調(diào)及座椅加熱、卡片式鑰匙等高級裝備。雨滴感應式全自動雨刷通過自動感知雨量而進行工作。AVN 與display audio 能夠顯示混合動力系統(tǒng)工作狀態(tài)，通過確認工作狀態(tài)，可以實現(xiàn)更有效率的駕駛。采用了抑制振動的技術(shù)，通過智能地控制電動機輸出來抵消車身仰俯方向的振動，實現(xiàn)了平穩(wěn)的駕乘體驗。

全面的安全保護：

豐田獨有的GOA車身能夠有效吸收碰撞能量，保護座艙空間，同時全系標配包含簾式SRS空氣囊在內(nèi)的6個SRS空氣囊，以及全系標配轉(zhuǎn)向輔助車身穩(wěn)定性系統(tǒng)+上坡輔助（S-VSC+HAC），實現(xiàn)多面保護，給駕乘者帶來更多安心。

COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的目標人群主要為30-40歲的已婚人群，社會精英。這部分人群有主見并期望成為意見領袖，對流行和時尚較為敏感。COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎所具有的先進、高級的外觀及混合動力技術(shù)可以給他們帶來先進、更高級的品質(zhì)汽車生活。COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎所創(chuàng)造的前所未有的汽車價值觀，正好符合目標人群。

COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的形象代言人是高圓圓，她是國內(nèi)家喻戶曉的年輕演員，演繹的眾多作品深入人心。在公眾眼中，高圓圓憑借陽光溫柔的外形和成熟知性的氣質(zhì)成為公眾眼中的“國民女神”。高圓圓相信生活不止一面，或認真或隨意或?qū)Ｗ⒒蚍潘桑此泼軈s不沖突的特點融合，互補兩面才有完美一面，這與COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的精神完美契合。

同時，高圓圓也熱衷環(huán)保事業(yè)，是一位環(huán)保主義者，向往陽光、健康并且積極向上的生活。高圓圓本人一直都堅持綠色健康的生活習慣，也希望通過自身的影響力，倡導更多的人能夠加入卡羅拉雙擎的綠色出行中來。

☆LEVIN 雷凌

LEVIN 雷凌是廣汽豐田首款中級車，專為中國市場精準定制。憑借具備一流的操控性、越級的空間優(yōu)勢、領先同級的燃油經(jīng)濟性、時尚動感的造型、頂級的安全性能以及卓越的生產(chǎn)品質(zhì)“六大賣點”，雷凌一經(jīng)推出便引領中級車的消費風潮。

雷凌的研創(chuàng)團隊以“超越顧客期待”為理念，在設計上致力于打造沒有短板，物有所值的中級車，消除消費者的選擇困難癥。這是設計師深入研究中國消費者的生活，觀察各類生活情境，洞察中國消費者的情感需求和日常細節(jié)后，為中國市場奉上的一款驚喜之作。

作為新晉車壇的實力偶像派，雷凌擁有“全球車”“型”“動”兼?zhèn)涞念I袖氣質(zhì)。從外觀上看，豐田家族臉譜“Keen Look”的設計語言賦予了雷凌極強的視覺沖擊力。而在內(nèi)飾方面，雷凌無論是設計、用料還是工藝都媲美豪華車，并且還配備極具包裹性可調(diào)高低的運動座椅，非常契合年輕消費者對動感時尚的追求。

雷凌車身長4630mm、寬1775mm、高1480mm，軸距為2700mm，跨級別的超長軸距給雷凌帶來同級車中的頂級乘坐空間。雷凌的前座前后滑動范圍達到260mm，垂直調(diào)節(jié)范圍達到60mm、前排乘員所擁有的橫向?qū)挾?、前門框高度、后排坐高和后排座墊長度等，在同級車中處于最佳的水平。

雷凌源于豐田全球最先進的新MC平臺打造而成，在空間舒適度、動力與油耗、及駕駛性能上，都達到了空前的卓越水平。尤其讓人心動的是，雷凌搭載了豐田全新研發(fā)的 8 速“S-CVT 超智能無級變速器”，它特別針對中國駕駛環(huán)境進行精心調(diào)校和改進，其操控穩(wěn)扎性和精準性，顛覆了人們對豐田產(chǎn)品的傳統(tǒng)印；并采用了換擋撥片等消費者喜歡的元素，因此雷凌被譽為“豐田史上最具操控性中級轎車”。

安全性與生產(chǎn)品質(zhì)方面，雷凌配備德國博世公司第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主動安全套餐，采用豐田獨有的GOA車身，高配版本還裝備有正副駕駛員前氣囊、雙氣室側(cè)氣囊和氣簾，為車內(nèi)乘員提供無微不至的貼心保護。同時，雷凌在堪稱“豐田海外品質(zhì)第一工廠”的廣汽豐田第一生產(chǎn)線與凱美瑞共線生產(chǎn)。而這條生產(chǎn)線在豐田全球工廠2013年度品質(zhì)監(jiān)查中，取得了“零不良率”評價，這預示著雷凌與凱美瑞擁有同樣的世界級高品質(zhì)。

☆LEVIN HEV 雷凌雙擎

LEVIN HEV雷凌雙擎是廣汽豐田推出的首款混合動力中級車，以“讓消費者擁有物美價優(yōu)的混合動力車型”為目標開發(fā)。充滿先鋒和尊貴氣質(zhì)的雙擎專屬風尚設計、同級最優(yōu)的4.2L/100km極致油耗、游刃有余的智能操控體驗、酣暢淋漓的初中段加速性能、如綢緞般絲滑的駕駛平順性、無以倫比的行駛靜謐境界，雙擎科技帶來的六大“混動+”優(yōu)勢，使雷凌雙擎的操控質(zhì)感、駕乘舒適性以及燃油經(jīng)濟性遠勝同級車型。

雷凌雙擎搭載了豐田最為先進的混聯(lián)式強混合動力系統(tǒng)，在實現(xiàn)100kW最大綜合功率的同時，令整車百公里油耗降低至4.2L，比同級汽油車油耗降低超過30%?；旌蟿恿ο到y(tǒng)蓄電池采用最為成熟可靠的鎳氫蓄電池組，經(jīng)過嚴格的穿刺、浸水、跌落等安全測試，兼具安全性與快速充放電優(yōu)勢。同時，蓄電池組具有和整車相同的使用壽命，整個使用周期既不需要外接充電也不需要額外的保養(yǎng)，因此也不需花費額外的養(yǎng)護費用。先進的混合動力系統(tǒng)，讓雷凌雙擎引領中級車新一代動力科技，為消費者提供比其他品牌傳統(tǒng)1.8L或1.4T汽油車更好的駕駛體驗。

同時，雷凌雙擎全系標配8大主動安全科技、6安全氣囊、LED遠近光一體大燈、多功能方向盤+換擋撥片、4.2英寸TFT多功能信息顯示屏、可供選擇的三種駕駛模式、帶PM2.5濾清器的自動空調(diào)、智能鑰匙+一鍵啟動、車身扭矩緩振系統(tǒng)等諸多先進配置。配置水準媲美中高級車型，科技含量大幅提升。

為了讓混合動力汽車真正觸手可及，雷凌雙擎抹平混合動力車與同級車的價格鴻溝，共推出四款車型，覆蓋13.98萬-15.98萬元的價格區(qū)間。其中雷凌雙擎1.8H GS精英版的市場建議指導價13.98萬元，和雷凌1.8L入門級車型完全一致；雷凌雙擎1.8H GS精英天窗版的市場建議指導價14.18萬元，這也是雷凌雙擎的主力車型；雷凌雙擎1.8H GS-L領先版的市場建議指導價15.48萬元；雷凌雙擎1.8H V豪華版的市場建議指導價15.98萬元。

雷凌雙擎在研發(fā)過程中經(jīng)歷了最嚴苛的品質(zhì)驗證，擁有高品質(zhì)、高可靠性和高耐用性的“廣豐制造”基因。同時，廣汽豐田為雷凌雙擎量身定制了整車5年14萬公里、混合動力蓄電池8年20萬公里的雙擎專屬質(zhì)保政策，讓消費者全方位受益。

☆全新第14代CROWN皇冠

一汽豐田全新第14代CROWN皇冠擁有2.5L+6AT和2.0T+8AT兩套動力總成組合，目前擁有2.5L 2個級別、2.0T 5個級別共7個級別的車型，價格區(qū)間為25.48萬元～38.98萬元。

全新第14代CROWN皇冠2.5L車型于2015年3月12日在上海上市發(fā)布，2.0T車型則于8月22日，在一汽豐田CROWN皇冠官方網(wǎng)站上，在線向超過100萬人次的消費者和媒體，完成“云”發(fā)布。

在“挑戰(zhàn)革新”的開發(fā)理念引導下、憑借年輕犀利的外觀設計、科技領先的安全配置以及尊享高貴的人性化細節(jié)，全新第14代CROWN皇冠成為了豪華車市場的實力新貴。

設計革新：長5020mm、寬 1805mm、高 1480mm、軸距 2925mm的車身比例，展現(xiàn)出優(yōu)雅、躍動的設計風格。獨特的前臉以低位透明水晶質(zhì)感疊翼式立體前格柵為焦點，輔以全新的logo，形成了醒目清晰的三維結(jié)構(gòu)，給人以大氣磅礴的登場感。炬目LED前大燈既有弧線孕育出的靈動，又有棱角展現(xiàn)出的英武，眼神銳意，直入人心。車身側(cè)部借助俯沖式腰線，營造出前高后低的軒昂姿態(tài)，成就了全新第14代CROWN皇冠蓄勢待發(fā)的動感和力量。在內(nèi)飾上，全新第14代CROWN皇冠則以“傳承與革新交融”作為設計理念，將固有的尊貴感與適應時代變化增加的科技感有機地融為一體。

科技革新：全新第14代CROWN皇冠10項頂級安全裝備打造出整合式智能安全系統(tǒng)，不僅使其安全性大幅超越現(xiàn)款以及同級別競爭車型，還為駕駛安全帶來了全面的解決方案。其中，在沿用車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)（VDIM)、預碰撞安全系統(tǒng)（PCS）的同時，全新導入全景監(jiān)控系統(tǒng)（PVM）、并線盲點監(jiān)視器（BSM）、倒車側(cè)后方盲點警示系統(tǒng)（RCTA）等形成環(huán)環(huán)相扣的預警及保護措施，為駕乘者提供同級別最強大的主動安全防護。除了保護車內(nèi)的乘員安全外，全新第14代CROWN皇冠更將科技運用到對行人的安全保護中，全系標配智能彈起式發(fā)動機罩，最大限度的提升行人保護。憑借十項安全裝備，全新第14代CROWN皇冠有實力向用戶承諾頂級安全的呵護。

動力革新：全新第14代CROWN皇冠擁有2.5L自然吸氣+6AT和D-4ST 2.0T+8AT兩種動力組合。

其中，全新第14代CROWN皇冠2.0T+車型發(fā)動機搭載四雙【雙噴射、雙渦管、雙循環(huán)、雙VVT-i(W)】等技術(shù)，同級別全面領先；手自一體式8檔自動變速箱，專門匹配前置后驅(qū)車型，全新研發(fā)的變矩器可減少發(fā)動機振動，擴大鎖止范圍，提高起步時的強勁加速性能，并進一步提升燃油經(jīng)濟性。全新第14代CROWN皇冠2.0T+ 車型0-100KM加速7.7秒，能帶來“瞬秒對手”的暢爽；百公里綜合油耗7.4L，與強大的動力系統(tǒng)形成鮮明對照。眾多先進技術(shù)和配置，成就了全新第14代CROWN皇冠2.0T+車型“科技+、動力+、舒適+、可靠+”的美名。

當然，除了走在時代前沿的創(chuàng)變革新，全新第14代CROWN皇冠還傳承了其一貫的優(yōu)良品牌基因，讓CROWN皇冠式“高品質(zhì)的乘坐舒適性”再度升級。無論是九段全時調(diào)節(jié)的AVS懸掛系統(tǒng)的采用，還是四種行駛模式一鍵觸控的自如轉(zhuǎn)換，特別是后排座椅的舒適程度，讓人只要看到CROWN皇冠的LOGO就不會對他的舒適性產(chǎn)生任何懷疑。

自1955年誕生至今，CROWN皇冠始終以“豐田旗艦”的身份，體現(xiàn)了豐田先進的造車技術(shù)，引領著豐田的發(fā)展方向。此次，全新第14代CROWN皇冠的面世意味著旗艦品牌再次啟航，其卓爾不凡的品質(zhì)和超越同級的性價比，必將成為新的行業(yè)標桿。

☆REIZ銳志

REIZ銳志的原型車為風行日本的CORONA MARKⅡ，與CROWN皇冠、COROLLA卡羅拉比肩成為豐田歷久彌堅的經(jīng)典車型。2005年，一汽豐田將第十代車型——MARK X引入中國，命名為“REIZ銳志”，賦予其“魅力?刺激”的含義。上市以來，憑借同級車鮮有的FR前置后驅(qū)設計，贏得無數(shù)用戶青睞，獨樹一幟的激情魅力深入人心。

2013年9月9日，一汽豐田新REIZ銳志越級上市。在繼承品牌高性能運動基因的基礎上，新REIZ銳志針對現(xiàn)款車型進行了30多項升級，以“高性能越級座駕”的姿態(tài)繼續(xù)引領中高級車市的性能標桿。

新REIZ銳志搭載的V6發(fā)動機動力強勁，即使在高轉(zhuǎn)速時也能輸出穩(wěn)定而充沛的動力；手自一體式6檔變速器輕質(zhì)而緊湊的設計，將無頓挫感操控和迅捷凌厲的加速性能高度結(jié)合；FR（前置發(fā)動機后輪驅(qū)動）帶來完美的車重平衡比，并實現(xiàn)卓越的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性。

外觀方面，新REIZ銳志采用豐田家族式前臉設計，氙氣前大燈與LED示廓燈組成具有雷霆般氣勢的“銳靂眼”，并向外延展至輪胎上方，使車身更顯寬闊；“銳靂眼”下方，是豐田家族標志性的Under Priority低重心梯形格柵設計，運動感與力量感十足。

內(nèi)飾方面，運動型炮筒式組合儀表盤、湛藍色背光照明系統(tǒng)、極具立體感的線條配合品位不凡的木質(zhì)紋理裝飾，共同營造了如飛行駕艙般的豪華氛圍與奢華質(zhì)感。

駕乘舒適性方面，豐田首次將FAD（Frequency Adaptive Damping）震動感應自適應懸架系統(tǒng)引進中國，應用于新REIZ銳志，使其駕乘舒適性進一步提升。

操控性能方面，新REIZ銳志搭載了VDIM車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)，將獨立的發(fā)動機、制動系統(tǒng)、方向控制系統(tǒng)等統(tǒng)合為一個整體，使車輛行駛更為安全、穩(wěn)定。EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實現(xiàn)了媲美豪車的精準操控。此外，豐田著名的GOA車身設計、全車標配的9個SRS空氣囊、PCS預碰撞安全系統(tǒng)等安全配置，也為駕乘人員提供了卓越的安全防護。

高端智能的科技配備方面，新REIZ銳志延續(xù)了常用于高級別車型上的VGRS可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ACC自適應雷達巡航控制系統(tǒng)等先進配置，還首次啟用智能泊車輔助系統(tǒng)；車側(cè)和倒車影像顯示系統(tǒng)，使倒車停車更為輕松便捷；去除花粉型空氣濾清器，能夠有效抵擋PM2.5粉塵污染、預防花粉過敏，營造舒適清爽的駕乘空d間。

☆CAMRY凱美瑞

傳承豐田持續(xù)改善、不斷突破的精髓，全新凱美瑞秉持“為可能，盡所能”的品牌精神，在凱美瑞“高QDR”（高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性）基因和極致均衡優(yōu)勢的基礎之上，推出煥然一新的動力總成和外觀內(nèi)飾，并以全面越級的綜合性能，將產(chǎn)品價值推向新的高度。

獨具匠心的全新設計

在深入調(diào)研與悉心洞察中國消費者需求的基礎上，全新凱美瑞以獨具匠心的設計，打造出富有時代氣息、引領時代審美的全新感官體驗。

傳承豐田怦然心動的理念和“Keen Look”家族臉譜設計，全新凱美瑞呈現(xiàn)出時尚大氣的造型。前臉極具張力，從中部徽標開始延伸的鍍鉻飾條與格柵、前燈連成一體并向兩側(cè)延伸，極鮮明地表現(xiàn)出廣闊感。兩側(cè)大燈炯炯有神。同時，懸浮式前保險杠與不規(guī)則梯形格柵相搭配，讓車頭側(cè)面線條呈現(xiàn)出跟雷克薩斯紡錘形設計異曲同工的雕塑感，大大增強車頭辨識度和獨特的存在感，順應年輕消費者對時尚的追求。

在內(nèi)飾方面，全新凱美瑞采用精湛工藝，無處不散發(fā)著豪華車的高階品位。倒U型設計的中控臺立體感十足，配合兼具立體感與深邃感的浮雕式設計儀表、全新亮藍色夜間照明，車內(nèi)無處不呈現(xiàn)出前衛(wèi)、高雅的格調(diào)。同時，全新凱美瑞的材質(zhì)應用展現(xiàn)出雷克薩斯般的精工水準，全新木紋類型搭配細膩觸感的皮革材質(zhì)，精雕細琢間更顯尊貴典雅。

革命性雙噴射系統(tǒng)直噴引擎

全新凱美瑞2.0L車型配備豐田全球最新、最先進的雙噴射系統(tǒng)直噴引擎，擁有4大核心技術(shù)，包括D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)、VVT-iW可變氣門正時智能廣角系統(tǒng)、水冷EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和超高壓縮比，將最出色的動力與最高效的節(jié)能效果完美融合。

D-4S擁有兩套噴射系統(tǒng)，除了缸內(nèi)直噴的噴嘴以外，還在進氣歧管內(nèi)設計了一個噴嘴。雙噴射系統(tǒng)可以根據(jù)行駛狀況在直接噴射與氣道噴射之間進行智能切換，確保全路況高效的動力輸出和最佳的燃油經(jīng)濟性。發(fā)動機冷啟動時，采用進氣歧管噴射；低中負荷時，采用混合噴射，提升扭矩，降低油耗；高負荷時，采用缸內(nèi)直噴，提升功率。通過雙噴射系統(tǒng)，直噴發(fā)動機的積碳問題也得到了很好的解決，這也成為直噴技術(shù)新的發(fā)展方向。

憑借無法復制的技術(shù)優(yōu)勢，全新凱美瑞2.0L車型最大扭矩達到199N?m/4600rpm，最大功率達到123kw/6500rpm，綜合工況油耗則降至7.0L/100km。綜合性能提升至同級絕對領先水平。

強勁的動力需要更穩(wěn)定、更敏捷的變速箱與之匹配，全新凱美瑞2.0L車型配備全新優(yōu)化升級的6速手自一體變速箱，擁有空擋控制系統(tǒng)、減檔補油控制系統(tǒng)、預緊差速器三大智能控制系統(tǒng)，駕駛平順性實現(xiàn)大幅提升。

綜合實力大幅度攀升

除了煥然新生的內(nèi)外觀設計與動力系統(tǒng)，全新凱美瑞在舒適性、靜謐性、安全性和操控性方面也實現(xiàn)了大幅提升。

舒適性方面，全新凱美瑞將其對乘客的貼心，提升至一個全新的高度。采用360度全面降噪技術(shù)和特定頻率噪音源消除技術(shù)，甚至為了降低玻璃升降的噪音，連玻璃刮水器的形狀也重新設計。新增座椅加熱功能可以直達人體穴位進行重點刺激，在行車過程中進行“針灸”。儀表盤中增加了4.2英寸TFT多功能信息顯示屏，關鍵行駛信息一覽無余。

安全性方面，憑借豐田獨步全球的GOA車身和全面的主被動安全裝備，凱美瑞的安全性能領先同級，榮膺C-NACP五星+最高安全評價。全新凱美瑞新增或強化多項智能科技。新增IPA智能停車輔助系統(tǒng)，讓停車入庫變得簡單輕松。提升了PCS預碰撞安全系統(tǒng)的精確性，利用毫米波雷達保障正面安全。BSM盲點檢測系統(tǒng)，也通過亞毫米波雷達保障兩側(cè)后方安全，增加了泊車檢測功能，真正做到了全方位無死角保護。

操控性方面，除了繼續(xù)保持靈敏的動力響應與出色的操控性之外，凱美瑞運動版車型新增加更專業(yè)的運動化設計，讓操控樂趣再次得到顯著的提升。

在全新凱美瑞家族中，凱美瑞雙擎占據(jù)動力科技制高點。憑借發(fā)動機與電動機兩個強大的引擎無縫協(xié)同，凱美瑞雙擎以2.5L排量實現(xiàn)媲美3.0L的動力和1.5L的油耗，它的百公里加速只要8.8秒，百公里油耗僅5.3升。至今，豐田混合動力車型的全球銷量逾800萬輛，混合動力的優(yōu)勢在全球范圍已經(jīng)獲得認可。在國內(nèi)，凱美瑞雙擎累計銷量已經(jīng)超過2萬臺，持續(xù)保持高增長勢頭。

☆第三代PRIUS普銳斯

誕生于1997年的PRIUS普銳斯是世界上最早實現(xiàn)量產(chǎn)的混合動力汽車，也是豐田在科技創(chuàng)新和環(huán)保方面努力的典范。迄今全球累計銷量已超過300萬輛。作為一款新能源車，PRIUS普銳斯更一度躋身全球汽車銷量排名前三甲，十幾年來一直被作為一款時尚產(chǎn)品備受追捧。

于2012年上市的全新PRIUS普銳斯為第三代換代產(chǎn)品。它將豐田獨有的油電混合動力技術(shù)進一步提升，整個系統(tǒng)進行了全新開發(fā)。實現(xiàn)了世界頂級的4.3L/100kM的低油耗及相當于2.4L普通汽油車的動力性能。還大量采用了全球首次或豐田首次應有于車輛的先進配備，例如：太陽能通風系統(tǒng)、遙控空調(diào)系統(tǒng)、觸摸追蹤顯示功能等。全新PRIUS普銳斯就像它的名字PRIUS（先行者）所寓意的含義一樣，是一款名副其實的引領時代的車型。

全新PRIUS普銳斯采用了THS-Ⅱ（第二代豐田油電混合動力系統(tǒng)），其核心的油電混合動力系統(tǒng)進行了全面優(yōu)化，實現(xiàn)了發(fā)動機、電動機、蓄電池等核心部件的小型化、輕量化及高效化。

通過技術(shù)的革命性升級，全新PRIUS普銳斯將油電混合動力系統(tǒng)的4大優(yōu)勢：低油耗、強動力、超強靜謐性和低排放，再次提升到了一個新的水平。各方面技術(shù)的提升及完美配合使全新PRIUS普銳斯實現(xiàn)了4.3L/100kM的超低油耗。雖然采用的是1.8L的發(fā)動機，但是在混合動力系統(tǒng)的配合下可以實現(xiàn)相當于2.4L汽油發(fā)動機的動力性能?？諝鈩恿W的應用使得全新PRIUS普銳斯的風阻系數(shù)僅為0.25，降低了油耗更有利于控制噪聲。即便在高速行駛時，全新的油電混合動力技術(shù)也能將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在較低范圍內(nèi)，確保靜謐性；在純電動行駛模式下，發(fā)動機處于停止狀態(tài)，有效控制了發(fā)動機噪音的產(chǎn)生。全新PRIUS普銳斯的排放更加環(huán)保，單獨依靠電動機行駛（即純電動行駛模式、EV模式），可實現(xiàn)尾氣“零排放”。

全新PRIUS普銳斯是最尖端技術(shù)的集大成者。獨有的太陽能通風系統(tǒng)，利用安裝在車頂?shù)奶柲馨咫姵匚仗柲茯?qū)動車內(nèi)通風系統(tǒng)，以降低車內(nèi)溫度；世界首創(chuàng)的智能鑰匙遠程開啟遙控空調(diào)系統(tǒng)、以及同樣為世界首創(chuàng)的觸摸追蹤顯示功能，為駕乘者帶來舒適便利的人性化享受。

全新PRIUS普銳斯除常規(guī)駕駛模式外，還依據(jù)不同的駕駛需求設定有三種行駛模式，有可將發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)的僅靠電動機行駛的“EV電動駕駛模式”、進一步提升燃油經(jīng)濟性的“ECO節(jié)能駕駛模式”和追求強勁動力輸出的“PWR動力駕駛模式”，不同的駕駛模式可以給消費者帶來截然不同的駕駛感受。

全新PRIUS普銳斯在外觀及內(nèi)飾的設計上融入了“風”、“葉”、“水”等大量自然元素，在強調(diào)混合動力車型的創(chuàng)新環(huán)保理念的同時，給人以清新自然的感覺，將自然與人的協(xié)同之美淋漓展現(xiàn)。

全新PRIUS普銳斯在全車3年10萬公里保修政策的基礎上，更進一步將HV蓄電池的保修期設定為5年20萬公里。隨著2014年1月2日全新PRIUS普銳斯實現(xiàn)全國銷售，越來越多的人將看到油電混合動力車型的獨特魅力！

☆VIOS威馳

VIOS威馳是豐田導入中國的第一款車，也是一汽豐田旗下的首款車型。于2013年11月上市的VIOS威馳為第三代車型。VIOS威馳充分貫徹“VALUE BEYOND BELIEF超越期待”的設計理念，并將這一理念滲透到產(chǎn)品研發(fā)的各個方面，最終，通過大氣動感的外觀、高品質(zhì)的內(nèi)飾、寬大越級的空間尺寸、頂級的燃油經(jīng)濟性等超越期待的商品力和人性化關愛，提供給中國年輕消費者喜悅感、成就感和自豪感。

VIOS威馳采用豐田家族設計主題的Keen Look鋒銳前臉與Under Priority梯形下格柵，營造出自信過人的凌厲威風。熠熠閃光的犀利眼前大燈，與立體線條構(gòu)筑的組合式后尾燈遙相呼應，直視夢想，威不可擋，打造出時尚動感的年輕活力。

VIOS威馳擁有超越同級的車身尺寸，寬達663mm的頂級后排膝部空間配合后排平整化地板，比肩中高級車型?！敖z巾扣”與流金屬組合的中控臺面板設計，加之日本高精密加工技術(shù)制成的縫線式裝飾，營造質(zhì)感視覺享受。搭載同級鮮有的EPS、一鍵啟動與定速巡航系統(tǒng)，更添自在駕趣，完美超越同級。全新威馳紫、橙、紅、白、藍、銀、黑，七種色彩車身顏色帶來更多個性宣揚。

VIOS威馳采用最新研發(fā)的雙VVT-i NR發(fā)動機，既延續(xù)豐田低轉(zhuǎn)速、高扭矩等動力優(yōu)勢，且通過大量新技術(shù)的應用，令燃油能量最大化發(fā)揮。而全新研發(fā)的i-Super AT變速箱，使其進一步實現(xiàn)了低油耗、低噪音、輕量化及高耐久性。高效的動力系統(tǒng)帶來的非凡節(jié)油性能，配合長筏型車頂、F1動力學導流鰭等多處空氣動力學設計，以及低滾動阻力輪胎，實現(xiàn)了同級別最低油耗。

車身大面積采用高強度鋼板，提升車身整體的高剛性，獨有的GOA車身帶來出色的安全保障，預緊限力式安全帶、側(cè)面空氣囊、WIL概念座椅等安全配備，時刻準備在突發(fā)狀況下全力保障駕乘者的安全。

2015年11月2日，第三代VIOS威馳1.5L“智臻星耀版”領酷登場。

在之前鋒銳外觀的基礎上，1.5L“智臻星耀版”在細節(jié)方面錦上添花，將時尚進行到底。動感十足的電動后視鏡，凌厲外觀，別致有型，獨有的黑色外殼，風格出眾；15英寸鋁合金輪轂，做工精良的表面采用切削處理，棱角分明，構(gòu)筑出層次豐富的優(yōu)雅動感，經(jīng)典銀色輪轂蓋，搭配整體外形，展現(xiàn)更為時尚的動感風格。

在內(nèi)飾方面，1.5L“智臻星耀版”以黑白配為主，黑白混搭的內(nèi)飾簡潔而不簡單。黑白絕色中控臺帶來強烈的視覺沖擊力，精心選用珍珠白設計的中控臺與黑色內(nèi)飾完美呼應，風格簡約，亦優(yōu)雅出眾。珍珠白圍巾環(huán)與流金屬組合的造型設計，整體感覺更加寬敞舒適，充滿銳意明快之感?？釀攀愕膬x表盤底色采用白色簡練設計，視覺效果更加犀利，且易于閱讀。黑白勁酷座椅表面采用黑白雙色混合搭配，整體感覺層次分明錯落有致，令人耳目一新，時尚酷感彰顯無遺；柔軟透氣的高級織物材質(zhì)加上精細做工的縫制工藝，更是將舒適與優(yōu)雅完美呈現(xiàn)。

此外，1.5L“智臻星耀版”車門內(nèi)部門飾板采用白色配飾，黑白風采尤為凸顯。新增中央扶手儲物盒，給你更靈活便利的儲物空間；空調(diào)出風口格柵、門把手和手剎按鈕采用鍍鉻設計，細節(jié)處盡顯精致質(zhì)感。

更加有誠意的是，1.5L“智臻星耀版”官方售價為MT車型8.18萬元、AT車型8.98萬元，進一步拉升了性價比，成為消費者“人生第一輛車”的不二之選。

☆YARIS L 致炫

YARIS L 致炫，它是廣汽豐田首款專為中國年輕人量身打造的“跨級時尚大兩廂”。致炫倡導“有致?敢為”的精神，它代表了年輕人充滿個性、時尚、激情的生活態(tài)度，以及對青春夢想的追求。在追夢的路上，致炫與年輕人一起勇往直前！ 近期，致炫推出1000臺橙色限量版車型，其陽光帥氣的造型及時尚的個性，深受年輕人喜愛。

致炫外觀設計大膽炫酷：霸氣十足的“大嘴”前臉、凌厲的鷹眼大燈、俊朗的車身腰線、前衛(wèi)的懸浮式車頂，使車型形象擁有極高的辨識度。致炫這些出眾的設計，不僅讓年輕人一見傾心，更為其贏取了“2013北京國際設計周-汽車設計大獎”。

空間方面，致炫具有明顯的跨級優(yōu)勢，它擁有4115×1700×1495mm寬大車身尺寸、軸距長達2550mm、后排空間前后距離663mm、行李廂空間326L，其空間優(yōu)勢超越了A0級車型，直逼A級車。

動力方面，致炫搭載了豐田全新設計、首次量產(chǎn)的全新“NR發(fā)動機+i-Super變速器”動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)最大特點是：提供了超低油耗、超級平順性和非凡可靠性。NR發(fā)動機有1.3L、1.5L兩種排量選擇，壓縮比高達11.5，排放滿足歐5標準；由于采用了優(yōu)化活塞環(huán)等諸多先進設計，NR發(fā)動機能有效降低摩擦阻力，提升熱效率。再加上能與NR發(fā)動機實現(xiàn)完美匹配的“i-Super變速器”的介入，為致炫提供了超級平順性和非凡可靠性，并帶來超越同級別車型的超低油耗表現(xiàn)。

雖然只是一款入門級的小型車，但致炫卻與凱美瑞共線生產(chǎn)，造車工藝可比肩中高級車。在安全品質(zhì)方面，致炫同樣表現(xiàn)出色，輕松斬獲C-NCAP五星安全認證標準。致炫全系車型裝備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)，足以應付日常安全行車需求。

依托廣汽豐田雄厚的綜合實力，以及系列創(chuàng)新營銷活動打造的品牌理念，致炫的超高質(zhì)價比日益突顯。自從上市以來，在各大年度車型評選中，致炫憑借過人優(yōu)勢，贏得了“年度最受關注車型、最值得期待車型、最受商旅精英歡迎的兩廂汽車、年度跨級車、年度小型車”等一共60多項榮譽。

☆LAND CRUISER 200 蘭德酷路澤

作為豐田的標志性SUV車型，誕生于1951年的LAND CRUISER已享譽全球60余年。其間先后推出了LAND CRUISER 60、LAND CRUISER 80、LAND CRUISER 100等眾多經(jīng)典車型。2007年，LAND CRUISER 100的換代車型LAND CRUISER 200 正式問世，并以卓越的綜合表現(xiàn)贏得了新一代“四驅(qū)之王”的美譽。2012年3月，一汽豐田正式推出了全新LAND CRUISER 200 蘭德酷路澤（以下簡稱LC200）。這既是LC200車型的全新優(yōu)化與升級，也是LAND CRUISER品牌的再次創(chuàng)新與進化。

相比原有車型，全新LC200在外觀、內(nèi)飾、動力操控、科技配置等方面均有較大幅度的提升和優(yōu)化，從而以更為突出的綜合優(yōu)勢續(xù)寫LAND CRUISER品牌不朽的傳奇。

全新LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在外觀上進行了諸多細節(jié)設計的優(yōu)化。其中，前臉的造型更為硬朗、利落。前大燈內(nèi)新增了LED日間行車燈，平添了高端時尚氣質(zhì)；霧燈造型的圓形設計更具動感；此外，后視鏡上還追加了轉(zhuǎn)向燈，在增加美觀度的同時，進一步提升了行車的安全性；前進氣格柵稍作改動，在保持簡潔大方的同時，更顯流暢；堅固、厚實的前保險杠既符合當下流行設計，又凸顯出尊貴、霸氣之感；側(cè)部車身彩條和防蹭條以及尾部組合燈設計均有所優(yōu)化更新，細節(jié)處彰顯了王者風范。

內(nèi)飾方面，全新LC200沿襲了原有LAND CRUISER品牌車型的豪華風格，打孔真皮材質(zhì)的座椅帶來更為尊貴的駕乘享受；金屬風格涂裝多處可見，桃木木紋裝飾將豪華感再度提升；TFT彩色多功能信息顯示屏更增強了車輛的科技感。整體內(nèi)飾設計，更是充分滿足了消費者對高端SUV內(nèi)部空間的更高要求。

全新LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在動力系統(tǒng)上也煥然一新，全面提升了發(fā)動機的整體性能。全新搭載的4.6L V8發(fā)動機，最大輸出功率可達228kw，比原有4.7L V8發(fā)動機提升了26kw，最大扭矩提升了43N.m；4.0L V6發(fā)動機的最大輸出功率也提升至202Kw，比原有發(fā)動機提升了23kw，最大扭矩提升了9N.m，動力更加澎湃，性能愈益卓著。同時，V8款車型配備了6速手自一體變速箱，在強勁不間斷的動力基礎上，為駕乘者帶來更為平順流暢的駕駛體驗。

在底盤系統(tǒng)上，全新LC200還對原有懸架的彈簧和減震器進行了優(yōu)化，使其在擁有更強動力的同時，操控性能更為卓越，兼顧了不同路況的駕駛舒適性。并且，鋁合金輪轂設計也有所變更，追加了18英寸鋁合金輪轂，配285/60R18輪胎，緊抓地面，進一步保障了車輛的動力傳遞，為全新LC200提供了絕佳的動力表現(xiàn)。

全新LAND CRUISER 200蘭德酷路澤不僅保留了原有的全時四驅(qū)系統(tǒng)、綜合感應防抱死系統(tǒng)(Multi-terrain ABS)、動力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)（KDSS）、低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)(Crawl Control System)和上坡輔助控制系統(tǒng)（HAC）等高科技豪華裝備，還新增了多地形可選駕駛輔助裝置（MTS）、轉(zhuǎn)向駕駛輔助功能（Turn Assist-function）等高端裝備，并且將低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)升級至5擋（Crawl Control 5step）。

原有的先進高科技裝備如動力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)（KDSS）等，高效實用，有效提高了車輛在各種復雜路面的通過性、穩(wěn)定性，同時提升了車輛在平穩(wěn)路面的轉(zhuǎn)向性能和轉(zhuǎn)向感受。而新增的尖端科技裝備更全面提升了全新LC200卓越的越野通過性、出色的操控便利性和駕乘舒適性。其中，多地形可選駕駛輔助裝置（MTS）可使駕駛者通過方向盤及儀表盤上的顯示信息選擇最適合實時路況的模式，并依據(jù)所選擇的模式自動控制驅(qū)動力和制動力，以達到最佳驅(qū)動和制動的目的，發(fā)揮出4WD的最佳性能；轉(zhuǎn)向駕駛輔助功能（Turn Assist-function）使車輛在以低速巡航模式行駛中遇到需要連續(xù)操作的急轉(zhuǎn)彎時，通過對駕駛者轉(zhuǎn)向意圖的準確判斷和對后輪內(nèi)側(cè)制動油壓的控制，提高車輛轉(zhuǎn)向靈活性，減少反復轉(zhuǎn)向操作的次數(shù)，從而減輕駕駛者的負擔；而世界首創(chuàng)的低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)Crawl Control 5step，則使車輛能夠分5個階段以5個速度自動保持5km/h以下低速行駛，幫助駕駛者集中精力操作方向盤，減輕駕駛負荷和對車輛的損害，并且增強了駕駛安全性和車輛的穩(wěn)定性。

同時，全新LC200還新增有座椅通風功能、方向盤加熱、電動升降行李箱尾門等功能，在舒適性及便利性上為車主帶來更高級別享受的同時，也進一步彰顯出頂級SUV的豪華感。

進入市場以來，LC200不斷依據(jù)市場需要進行產(chǎn)品優(yōu)化，推出改款車型，以更為突出的產(chǎn)品性能滿足了消費者更高、更多樣化的需求。正是基于自身尊貴的氣質(zhì)、不斷提升的產(chǎn)品力和創(chuàng)新進取的精神，LC200在銷量及口碑上雙雙引領高端SUV市場，并當之無愧地成為新一代的“四驅(qū)之王”。

☆PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型

2015年3月30日，一汽豐田PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)上市。PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型共推出手動版、自動標準版、自動豪華版3個級別，價格依次為36.98萬元、38.98萬元、42.98萬元。

2015年9月24日，一汽豐田PRADO普拉多3.5L車型榮耀上市，共推出TX、TX-L、TX-L NAVI、VX、VX NAVI 5個級別，官方指導價為47.98萬元-62.53萬元。這是一汽豐田SUV家族的又一款全新力作，與4.0L車型相比，PRADO普拉多3.5L車型在動力、燃油經(jīng)濟性方面都更為出色。同時，一汽豐田還同步推出了PRADO普拉多2.7L 6AT車型，以全面滿足廣大消費者的購車需求和選擇空間，讓更多消費者感受到LAND CRUISER品牌的世家榮耀。

世家榮耀 經(jīng)典傳承 呈現(xiàn)高性價比魅力

PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型秉承LAND CRUISER享譽全球品牌基因的同時，以硬朗時尚外觀、豐富的配置、完美細節(jié)打造無以倫比的越野性能及舒適駕乘體驗，呈現(xiàn)超越期待的高性價比和卓越品質(zhì)。9月上市的PRADO普拉多3.5L車型同樣如此。

在外觀方面，獨具力量感和信賴感的前臉造型，粗獷有力的五幅直瀑式進氣格柵，與“光芒之翼”LED前大燈渾然一體，再配以日間行車燈，盡顯傲視群雄的氣度。充滿張力的車身線條、時尚流暢的腰線，氣派的尾部造型，共同賦予了PRADO普拉多堅實有力又不落潮流的背影。無論置身都市或馳行曠野，都是一道個性十足且熠熠生輝的風景。

內(nèi)飾方面，無論是人性化的細節(jié)設計，還是極富科技感的豐富配置都將舒適駕乘體驗和豪華品質(zhì)完美呈現(xiàn)。同級別車型無可匹敵的內(nèi)部空間及座椅布置，加上座椅加熱裝置、駕駛席電動腰部支撐、具有花粉去除功能及對應PM2.5的高級三區(qū)域獨立溫度控制空調(diào)系統(tǒng)，無不使駕乘者倍感舒適。搭載的G-BOOK系統(tǒng)，為駕乘者提供更為安全、舒適的人性化行車服務，7.0英寸顯示屏、JBL專業(yè)級揚聲器音響及娛樂系統(tǒng)的配備，則為消費者帶來發(fā)燒級音響震撼體驗。

PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型共推出黑金屬色、珍珠白、超級白、銀金屬色、青銅云母金屬色、深綠云母色六種車身顏色，及象牙色、黑色、雙拼色三種內(nèi)飾顏色。在此基礎上，PRADO普拉多3.5L車型更新增棕色內(nèi)飾可選，為消費者提供了更多個性、時尚的選擇。

剛性身軀 硬派越野 無懼起伏跌宕

PRADO普拉多不僅擁有超越同級的舒適品質(zhì)與性價比，更繼承了品牌基因?qū)υ揭澳芰εc公路性能兼具的追求，在安全和越野性能方面，同樣堪稱卓越。

標志性非承載式車身和融入尖端科技的主被動安全配置成就了PRADO普拉多的優(yōu)異性能。獨特的非承載式車身的采用，彰顯了其真正硬派SUV的顯貴血統(tǒng)。TOYOTA研發(fā)的具備高強度扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度的車架優(yōu)化組合，不僅能夠支持強勁的越野性能，同時帶來了操控的平衡穩(wěn)定性，使得PRADO普拉多在面對各種崎嶇地形時更加得心應手。

作為LAND CRUISER家族的一員，PRADO普拉多承襲了其高剛性車架，同時也沿襲了其享譽全球的越野性能。PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型搭載了L4 2.7L 2TR-FE發(fā)動機，最大功率為117kw，峰值扭矩為244N.m， 而PRADO普拉多3.5L車型則搭載了V型3.5L 7GR-FKS發(fā)動機，與之前的4.0L車型相比，排量降低但動力不減，最大功率為206 kw，峰值扭矩為365N.m，更以全時四驅(qū)系統(tǒng)，LSD限滑差速器等驅(qū)動配置，無論沙漠險灘，還是叢林山地、高原戈壁，都能肆意馳騁，讓野性盡情釋放。

細膩貼心的安全設計與強悍扎實的車體相互輝映。PRADO普拉多采用豐田領先全球的GOA車身，以及VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC主動牽引力控制系統(tǒng)、ABS車輪防抱死制動系統(tǒng)以及剎車輔助系統(tǒng)等安全配置，讓自由狂野之旅更添人性化安全保障。

卓越品質(zhì) 誠意服務 實現(xiàn)中國式蛻變

相比市面上其它非正規(guī)渠道進入中國市場的PRADO普拉多2.7L版本車型，國產(chǎn)PRADO普拉多2.7L更適應中國的自然環(huán)境和道路情況，也更符合中國消費者的實際用車需求。

這其中不僅包括強勁的電源及啟動系統(tǒng)，還在油耗方面做了控制系統(tǒng)的優(yōu)化，達到中國國五排放標準。在舒適性方面，全系標配的真皮座椅，兼顧了中國氣候和消費者對舒適性的需求，增添了一絲人性關懷。在安全保護方面國產(chǎn)版車型也考慮地更周全，除了全系配備7個SRS空氣囊，更有全系標配256/65R17 7.5JJ鋁合金輪轂，特別打造的寬胎和花紋能夠更好地適應中國的道路情況。在售后服務方面，PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型將實行3年或10萬公里質(zhì)保期，最大限度保障了消費者的權(quán)益。相對于中東版的“三包險”，僅對發(fā)動機、傳動器質(zhì)保1年，以及繁瑣的第三方鑒定費花銷等，PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型更具優(yōu)勢。

而9月上市的PRADO普拉多3.5L車型，更為全面地考慮到了中國市場的購車、用車需求，極盡所能地適應了中國路況和自然環(huán)境，可以說是同級產(chǎn)品中最適合中國用戶的SUV車型。

☆HIGHLANDER漢蘭達

2015年3月20日，廣汽豐田隆重發(fā)布旗艦車型全新漢蘭達(Highlander)，以全面超越期待的“豪華大7座SUV”魅力，重新定義大中型SUV 市場基準。

全新漢蘭達搭載2.0T D-4ST和3.5L V6兩大發(fā)動機，采用兩驅(qū)和AWD智能四驅(qū)，提供五座和七座版本，全系產(chǎn)品市場建議指導價為23.98萬-42.28萬元。

漢蘭達是大中型SUV的開創(chuàng)者，更是無可爭議的領跑者。自2009年以來，漢蘭達連續(xù)67個月保持細分市場銷量第一，推動大中型SUV市場迅速崛起。歷經(jīng)三代進化之后，全新漢蘭達再次超越自己，建立了新高地。

陽剛而不失優(yōu)雅的外觀

全新漢蘭達看上去既威武、陽剛，又精致、時尚，這和存勁于柔的理念非常吻合，演繹了“大漢柔情”的新時代風格。

高高的車頭和高腰線設計，氣勢凌然，很好傳承了漢蘭達此前的硬朗風格。大塊頭的梯形中網(wǎng)，占據(jù)了前臉的主要部分，讓全新漢蘭達看上去充滿霸氣，黑色亞光的色調(diào)更放大了這種氣勢。懸于中網(wǎng)中上方的高亮豐田Logo，因此顯得格外具有辨識度，從Logo兩側(cè)延伸出的兩條細長優(yōu)雅的鍍鉻飾條，貼著車頭蓋曲線微微上揚，像是展翅翱翔的海鳥一樣，充滿雅致感。

設計師還沒有忘記在前后保險杠、車側(cè)腰圍各處適當賦予這部車圓潤曲面和流暢線條，為全新漢蘭達強壯的個性摻入一些美感和溫情，給人的感覺是，既不失濃濃男人味，又有點謙遜溫暖，絕佳展現(xiàn)了“大漢柔情”的氣質(zhì)。

超乎想象的空間

在內(nèi)部空間設計上，全新漢蘭達采用“Functional Beauty寓美于能”的開發(fā)理念，把功能和美學完美融合。豪華科技中控臺、可開啟式全景天窗、超級中央扶手箱、8英寸影音導航系統(tǒng)、獨立開啟后車窗以及寬適、靈活的座椅組合、觸手可及的高檔內(nèi)飾材質(zhì)，營造出一個精致豪華又舒適實用的內(nèi)廂。

在空間挖掘上，全新漢蘭達車身長度比上代增加了60mm，寬度增加了15mm，內(nèi)廂可用空間得到全面延展。此外，因采用了獨特的雙叉臂式后懸架，使得減振器和螺旋彈簧都不再侵入內(nèi)廂占用大量空間，因此空間進一步得到擴大。

與傳統(tǒng)7座SUV第三排座椅通常只能坐兩位兒童相比，全新漢蘭達的“無敵”第三排座椅，無論在腿部空間，頭頂空間還是橫向空間，都完全是為成年人使用而設計，是真正意義上的大7座SUV。

渦輪世界最順暢的行駛魅力

全新漢蘭達搭載豐田全球最新、最高效2.0T D-4ST發(fā)動機，采用多項豐田獨創(chuàng)的領先科技，其中最主要是“三雙”技術(shù)，包括“雙循環(huán)”、“雙噴射”和“雙渦管”系統(tǒng)。

作為當前發(fā)動機科技的集大成者，2.0T D-4ST發(fā)動機堪稱最高效、最平順、最可靠的渦輪增壓機。它和6前速手自一體變速箱完美匹配，實現(xiàn)了162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩的動力輸出，而百公里綜合工況油耗僅8.2L，占據(jù)大中型SUV的節(jié)能制高點。全新漢蘭達還搭載了3.5L V6全球十佳發(fā)動機，并進行了最新優(yōu)化和調(diào)較，同樣匹配6前速手自一體變速箱，能效更為突出。兩款發(fā)動機形成最具競爭力的動力總成組合。

全新漢蘭達還擁有卓越的駕乘體驗，它搭載了聰明的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠根據(jù)行駛路況主動適時調(diào)整前、后輪驅(qū)動力分配，極大提高了各種路況的應對能力。

此外，全新漢蘭達還使用了前麥弗遜、后雙叉臂的懸掛系統(tǒng)，是同級中唯一使用雙叉臂后懸掛的SUV，帶來更穩(wěn)定、更安全的駕駛感受。

全球頂級的安全科技

歷經(jīng)三代進化，漢蘭達秉承豐田高QDR（高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性）基因，頂級安全性能和卓越駕乘體驗，成就深入人心的良好口碑。

在2014年和2015年IIHS（美國公路安全保險協(xié)會）碰撞測試中，全新漢蘭達獲得了Top Safety Pick+（頂級安全+）的成績，這也是同級別SUV中唯一獲得“頂級安全+”榮譽的車型，而且還順利通過更嚴苛的小角度碰撞測試。

☆RAV4

RAV4作為一汽豐田旗下的第十款車型，填補了一汽豐田在緊湊型城市SUV細分市場的空白，并與LAND CRUISER 200蘭德酷路澤和PRADO普拉多一同構(gòu)成豐富的SUV商品線。目前在國內(nèi)銷售的是第四代車型，全新RAV4以“安心”與“舒適”為造車哲學，開創(chuàng)了城市SUV在空間、舒適性、動力等方面的全新境界。

外觀上，采用豐田家族最新的“Keen Look”前臉設計，同時取消了外掛式備胎與側(cè)開式后門，整車更加時尚、動感。內(nèi)飾上，RAV4在用料與設計上均營造出高品質(zhì)質(zhì)感。一貫為消費者所稱道的寬敞空間也得到延續(xù)并優(yōu)化。

動力方面，RAV4配備了2.0L和2.5L兩個排量的發(fā)動機，其中2.0L車型推出了一款手動擋車型，其他則搭載S-CVT超智能無級變速器；2.5L車型匹配6檔手自一體變速器。全新的動力組合既保證了全新RAV4的強勁動力，帶來更快的加速性能，同時還為整車提供了完美的燃油表現(xiàn)。

高端科技配置方面，如動態(tài)扭矩分配控制4WD系統(tǒng)與VSC+系統(tǒng)、BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、TPMS胎壓報警系統(tǒng)、AHB自動遠近光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)等，可成就更為安心、安全且人性化的駕乘體驗。

被動安全上，RAV4采用世界級安全標準的GOA車身和減輕對行人傷害的車身結(jié)構(gòu)，并配備有9個SRS空氣囊、前后座椅均采用預緊限力式安全帶等，最大限度的保障駕乘者的安全。2014年1月，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2013年度第四批C-NCAP車型碰撞評價結(jié)果，RAV4以總分58.1的高分榮獲五星級安全評價。此次評價的結(jié)果公平、客觀地凸顯了全新RAV4卓越的品質(zhì)和安全性。

2014年12月，一汽豐田推出2015款RAV4。在保留固有優(yōu)勢的同時，通過十余項升級，進一步提升車輛品質(zhì)及性價比，同時，2015款RAV4在升級原有七款車型的同時，新增2.0L風尚兩驅(qū)版車型，售價19.98萬元。

☆E’Z逸致

E’Z逸致是中國首發(fā)FUV（Fashionable Utility Vehicle），即為新一代活力時尚家庭開發(fā)的時尚多功能車。E'Z逸致是廣汽豐田按中高級車標準精心打造的車型。該車最大的特點是集合轎車的舒適性和燃油經(jīng)濟性、MPV的大空間和多用途、城市SUV的動感外觀和高安全性于一體，是廣汽豐田為滿足全新消費需求推出的首款時尚多功能車。

E’Z逸致具有以下四大產(chǎn)品優(yōu)勢：活力動感的外觀設計兼具豪華轎車的高級感；寬敞細致的內(nèi)飾空間讓每位駕乘人員都倍感舒適和放松；動力充沛的雙VVT-i發(fā)動機配合反應迅捷的無級變速系統(tǒng)，締造出靈活而又令人興奮的駕馭體驗；同級車中頂級的燃油經(jīng)濟性更備受日趨增加的低碳人士的推崇； GOA車身、7個配合安全帶使用的空氣囊和系列主動安全配置，讓每一段旅程都關懷備至。

2014年10月1日，全新逸致跨界版上市。全新逸致跨界版以嶄新的形象開創(chuàng)了“MPV+SUV”跨界的完美融合，在保持了逸致原有的大空間、低油耗、高底盤、高安全等硬實力基礎上，外觀設計更加強悍、硬朗，具備SUV的動感外觀和越野特征，提升了產(chǎn)品的競爭力，給追求時尚、個性的消費者提供更多選擇。

*¹GOA（Global Outstanding Assessment)車身：根據(jù)世界多數(shù)國家的安全基準，結(jié)合實際事故的發(fā)生狀況，豐田獨立研究開發(fā)的安全目標。其基本理念是：能夠在碰撞發(fā)生時有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，能有效的減少駕駛室的變形程度，保護座艙空間。

☆ALPHARD 埃爾法

自2002年問世以來，埃爾法一直是高端MPV細分市場無可替代的明星車型。全新第三代埃爾法以“Grandeluxe極致奢華”理念開發(fā)，擁有前衛(wèi)、大氣的極致設計，豪華舒適的極致空間，媲美豪華轎車的極致行駛質(zhì)感，開啟了“超大空間高級轎車”的新方向。

全新埃爾法以“彰顯沖擊力”的全新設計，塑造出前衛(wèi)大氣、豪華勇猛的獨特造型。充滿力量感的梯形鍍鉻格柵貫通上下車身，連接飛翼式LED大燈，張揚而華麗。車內(nèi)，獨立外凸的中控臺帶有8寸中央觸控屏，按鍵和飾板的縫隙緊密均勻，金屬件具有雕刻般的鋒銳光潔，木紋圖案又給人藝術(shù)品的印象。豐田還首次在量產(chǎn)車上采用3D噴繪印花技術(shù)，在木飾板上呈現(xiàn)“物影相乘”的獨特美感，彰顯無可匹敵的尊貴。

在尊崇的第二排，全新埃爾法擁有兩張電動Ottoman超寬旗艦座椅，采用Nappa真皮包裹，紋理細膩，觸感柔軟；從腿托到頭枕的電動調(diào)節(jié)功能完美實現(xiàn)零重力乘坐享受。在前排座椅背后，全新埃爾法為中國客戶特別定制了12寸超大屏幕，配合JBL音響和17個揚聲器的立體聲效，車頂采用線性照明燈，用戶可定制亮度和顏色，盡顯宮殿級奢華。

相比上代，全新埃爾法車身長度和寬度分別增加55mm和20mm，高度則降低了10mm，并采用全新底板和懸掛設計，壓縮了底板，營造出更寬敞空間。同時，軸距加長50mm，使滑動門開口比上代加寬70mm，踏腳板降低50mm，讓商務人士或優(yōu)雅淑女都能翩然上下車。

安全性方面，全新埃爾法以J-NCAP 5星安全標準開發(fā)，重新設計了側(cè)面車架結(jié)構(gòu)，增加了高剛性鋼板占比，中柱所使用的熱鍛鋼強度更達到超高的1500Mpa，創(chuàng)造出頂級安全車廂。同時，多項豪華配置也引領主動安全技術(shù)。其中360度全景3D影像系統(tǒng)可以在屏幕上呈現(xiàn)車外四周實景，如同司機視線透視過車輛一般的映像新功能，是豐田世界首創(chuàng)科技。

☆PREVIA普瑞維亞

歷經(jīng)三代進化演變的PREVIA 普瑞維亞已經(jīng)成為技術(shù)成熟、性能全面、舒適豪華、人性化出色的暢銷全球的經(jīng)典MPV之一，一直引領著是高端MPV的發(fā)展潮流。

第一代PREVIA 普瑞維亞發(fā)動機中置，前輪更向駕駛席前方靠近，加上獨特的配置，實現(xiàn)了以往MPV無法比擬的穩(wěn)定行駛性能。2000年，第二代的PREVIA 普瑞維亞正式投放，革新了傳統(tǒng)MPV的設計，向運動型一體化方向發(fā)展，發(fā)動機放置方式由中置更新為前置，降低車身高度同時大大提升了乘車的舒適性和靜謐性。

第三代PREVIA 普瑞維亞擁有圓潤動感的外形、精細的內(nèi)飾、先進的配置、澎湃的動力、寬敞的室內(nèi)空間、豐富的座椅排列方式和絕佳的安全性能，上述優(yōu)勢已經(jīng)將MPV的功能特質(zhì)發(fā)揮到了極致。作為一款標志性MPV車型，舒適性是其戰(zhàn)勝眾多競爭對手的利器。對于駕乘空間的打造PREVIA 普瑞維亞可謂獨具匠心，中控臺造型呈弧形向左右伸展，配以灰色的內(nèi)飾色調(diào)；車頂2/3部分為玻璃設計，車門內(nèi)飾采用凹形設計，第二排座椅具備的長距離滑動功能，為乘客實現(xiàn)了優(yōu)雅的車內(nèi)空間。

PREVIA普瑞維亞3.5L豪華版搭載的V型6缸3.5升雙VVT-i(智能正時可變氣門控制系統(tǒng))發(fā)動機，可同時控制進氣氣門與排氣氣門的開閉時間，極大提高了發(fā)動機的動力，同時降低油耗。出色的動力性能、流暢靜謐的運轉(zhuǎn)，配以靈巧的機身，絕對令人一見傾心。

☆86

2013年3月12日，全新豐田86跑車正式在國內(nèi)上市，共設2.0豪華手動版和2.0豪華自動版兩個級別。86自研發(fā)之初，就致力于打造一款以駕駛為中心、以操控實現(xiàn)駕駛樂趣的跑車，引領豐田回歸駕駛樂趣，重振源于激情的造車哲學，為此選擇了一條與當前盛行的高性能跑車截然不同的道路，將關注點集中于駕駛者的感官體驗，而不是僅從數(shù)據(jù)上提高“性能”。

86跑車繼承了豐田跑車鼻祖Sports 800“水平對置發(fā)動機＋前置后驅(qū)”的動力布局，第一代高性能跑車2000GT優(yōu)美、感性的車身線條，以及傳奇跑車AE86高度滿足個性化需求、通過改裝不斷進化的世界觀，它每一組配件的設計都以滿足最狂熱的駕駛為目標，使新一代年輕精英超越平凡生活，去探索真正屬于自己的快意操控，享受釋放自我的快意人生。

作為一款個性鮮明的純正跑車，86搭載了技術(shù)領先的跑車發(fā)動機，它將D-4S直噴技術(shù)融入水平對置發(fā)動機，集高性能、低排放于一身，最高輸出功率達200馬力，加速敏捷、順暢而持久，在極限轉(zhuǎn)速下仍能提供線性輸出，天生適合激烈駕駛。

水平對置發(fā)動機具有重心低、振動小、機身緊湊、左右對稱等優(yōu)勢，使86跑車擁有更加卓越的動態(tài)性能。先進的D-4S直噴技術(shù)，為每個氣缸配備兩套供油裝置，并根據(jù)轉(zhuǎn)速進行優(yōu)化控制，在“進氣歧管噴射＋缸內(nèi)直噴”和“缸內(nèi)直噴”之間自動切換，使發(fā)動機在任何轉(zhuǎn)速下都能迸發(fā)出驚人的輸出功率和扭矩，而燃油經(jīng)濟性卻不亞于一般的經(jīng)濟型轎車。

86的發(fā)動機創(chuàng)造性地解決了駕駛樂趣與節(jié)能環(huán)保之間的矛盾，體現(xiàn)了自然吸氣發(fā)動機的發(fā)展方向，一經(jīng)推出即入選“沃德全球十佳發(fā)動機”，獲得業(yè)界與媒體的高度評價。

86跑車不遺余力地追求原汁原味的駕駛樂趣，打造身隨意動、人車合一的卓越操控。經(jīng)過對動力系統(tǒng)和空氣動力學性能的全面優(yōu)化， 86的重心距地面僅有460mm，可與很多超級跑車相媲美；整備質(zhì)量僅1247Kg，前后配重比達到53∶47的最佳比例，行駛中可通過油門和剎車輕松控制動態(tài)權(quán)重分布，使駕駛者游刃有余地做出各種動作。

豐田認為，跑車應該在駕駛者進入車艙的瞬間改變其內(nèi)心世界。拋開日?，嵤聦Ｗ⒂谇胺降缆罚吭降娜藱C工程設計，使啟動、掛擋、加速這一系列動作可在最短時間內(nèi)完成；以轉(zhuǎn)速表為核心的三環(huán)式儀表盤將轉(zhuǎn)速、時速主動“送”到視線之內(nèi)，瞬間讀??；世界首創(chuàng)的無邊框車內(nèi)后視鏡，進一步拓寬了前方視野；豐田最小的方向盤手感絕佳，忠實體現(xiàn)駕駛意志；賽車風格的桶形座椅始終保持良好的包裹，真正領悟到人車一體的境界；通過聲浪傳導系統(tǒng)，享受隨著油門深淺而變化的引擎轟鳴，全身心都洋溢在駕馭跑車的愉悅感受中。

直達靈魂的動感設計，是86跑車吸引全世界年輕人群的重要原因。在86的設計理念中，“樂趣”和“酷”的元素是重中之重，其重要性甚至超過傳統(tǒng)豐田車在“易用性”和“便捷性”方面的追求。

86跑車前部采用豐田最新的“Keen Look”家族化設計，給人一種極其睿智、而又銳利動感的印象；內(nèi)置LED日間行車燈的前大燈設計，充分展現(xiàn)了跑車的凌厲個性與時尚特征。側(cè)面從2000GT華美、感性的車身線條獲得靈感，整體觀感如同作勢欲撲的猛獸，洋溢著力與美的健康活力。尾部設計穩(wěn)健中不失敏捷，并在旁觀者眼中營造出跑車絕塵而去的美感。無論從哪個角度來看，86都充滿純正的跑車氣息，給人以“低重心、愉悅、美觀”的感受。

86跑車在全力提升駕駛樂趣的同時，也兼顧乘坐者的舒適體驗。它采用“2＋2”座椅布局，前后座椅間距超過700mm，還擁有智能鑰匙、雙區(qū)域獨立空調(diào)、定速巡航、6CD立體音響、USB接口等豐富的功能性配置。

86跑車在安全方面毫不妥協(xié)，標配VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與7個SRS空氣囊，高強度車身框架使用超高強度鋼材進行強化，不僅提高了安全性，而且能夠產(chǎn)生更加扎實、穩(wěn)健的行駛感受。