（2016年11月17日，北京）豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）將新設(shè)立內(nèi)部創(chuàng)新機構(gòu)負責開發(fā)電動車（以下簡稱“EV”）。該機構(gòu)計劃于2016年12月成立，由豐田自動織機株式會社、愛信精機株式會社、電裝株式會社、豐田各派1人，共4人直屬于該機構(gòu)。

此舉旨在在開發(fā)EV時利用豐田集團內(nèi)部的技術(shù)經(jīng)驗和資源，并通過小型化組織結(jié)構(gòu)以與過去完全不同的方式開展工作，加快項目進展，推動產(chǎn)品盡快投放市場。

在環(huán)保車方面，豐田始終以適時、適地、適車為理念，推動混合動力車（HEV）、外插充電式混合動力車（PHEV）、燃料電池車（FCV）、EV等技術(shù)的全方位開發(fā)。特別是FCV，由于在續(xù)航里程、充氫時間等方面具有與傳統(tǒng)汽油車同等的便利性，因此豐田一直將FCV作為“終極環(huán)保車”加以重點開發(fā)。

然而目前的現(xiàn)狀是，各國家和地區(qū)的能源課題以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況各不相同，而且各國都在加快強化旨在普及零排放車的相關(guān)標準，汽車廠商需要具備應(yīng)對各種基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)品。鑒于此，豐田決定在開發(fā)FCV的同時，在作為實現(xiàn)零排放的選擇之一的EV方面建立能夠盡快將產(chǎn)品投放市場的體制。

對于本次成立新的機構(gòu)，豐田章男社長表示：“我們將這幾年定位為面向未來大力播種的時期，期間我們成立了Toyota Research Institute, Inc.、使大發(fā)成為全資子公司、在公司內(nèi)部著手成立新興國家小型車公司。此次成立EV的新機構(gòu)也是其中的一個環(huán)節(jié)。該機構(gòu)作為一個創(chuàng)新機構(gòu)，希望它專注于該領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，確立快速開展工作的方式，從而帶動豐田以及豐田集團進行工作方式的改革?！?