媒體朋友們，大家好！我是大西弘致。

很高興與大家再度相聚在羊城。首先，非常感謝各位一直以來對豐田的支持。

眾所周知，2016年中國汽車銷量預(yù)計將再創(chuàng)新高，繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。為了今后的持續(xù)健康發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)正在不斷推進(jìn)從“量變”到“質(zhì)變”、由“制造”向“質(zhì)造”進(jìn)行升級轉(zhuǎn)變的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

其中，豐田在全球也正在對類似課題進(jìn)行著挑戰(zhàn)。雖然豐田已經(jīng)處于全球年銷量1000萬輛的階段，但豐田章男社長自上任時就一直在切實推動“制造更好的汽車”，不盲目追求量的擴(kuò)大，而是要像年輪成長那樣形成企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，作為其中一個典型的舉措，豐田今年設(shè)置了按產(chǎn)品劃分、從前期企劃到后期生產(chǎn)的一條龍全權(quán)負(fù)責(zé)的體制，使所有工作都圍繞“制造更好的汽車”以及支撐它的“人才培養(yǎng)”展開，從而鞏固、夯實挑戰(zhàn)未來的根基。此外，現(xiàn)在豐田在全球大力推動的TNGA，也是面向未來10年乃至于20年“制造更好的汽車”而發(fā)起的挑戰(zhàn)。

作為與中國社會共同成長的中國豐田，秉承“年輪經(jīng)營”理念，通過積極導(dǎo)入可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品和技術(shù)，并通過產(chǎn)業(yè)價值鏈和生產(chǎn)事業(yè)的結(jié)構(gòu)改革，增強企業(yè)的核心競爭力，從而構(gòu)筑面向未來發(fā)展的堅實經(jīng)營基礎(chǔ)。

今天，跟大家分享一下我們的具體舉措。

首先在產(chǎn)品布局方面，豐田投入了更多的節(jié)能環(huán)保車以滿足國內(nèi)日趨高漲的市場需求。

其中，卡羅拉雙擎和雷凌雙擎今年的銷量預(yù)計將達(dá)到約7萬輛。隨著這兩款車型的熱銷，2016年包括豐田及雷克薩斯品牌在內(nèi)的10款混合動力車的年銷量將達(dá)到約10萬輛，是去年的3倍。前不久，一汽豐田和廣汽豐田還分別發(fā)布了搭載了D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機的新卡羅拉和雷凌Turbo。至此，豐田在該細(xì)分市場已形成自然吸氣、渦輪增壓、混合動力的豐富技術(shù)布局。此外，2018年還將導(dǎo)入外插充電式混合動力技術(shù)，從而不斷滿足廣大消費者的多樣化需求。

并且，我們目前也正在推進(jìn)全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車MIRAI在中國開始實證試驗的相關(guān)準(zhǔn)備工作。不只是混合動力技術(shù)、外插充電式混合動力和燃料電池技術(shù)，包括電動車在內(nèi)，豐田一直以來積極推動全方位的環(huán)境技術(shù)研發(fā)，昨天豐田發(fā)布了電動車開發(fā)的相關(guān)體制，探討今后導(dǎo)入電動汽車產(chǎn)品。

在本次廣州車展上，我們帶來了兩款首次亮相的新車“VIOS FS鋒勢”及“YARiS L致享”，它們將進(jìn)一步豐富豐田的中型及緊湊型車產(chǎn)品陣容，為已成為中國社會發(fā)展中堅力量的80后、90后年輕人提供更多的選擇。新車稍后即將揭曉。

接下來，我想跟大家介紹一下豐田在技術(shù)方面的舉措。

和諧汽車社會的發(fā)展離不開先進(jìn)的安全技術(shù)，它也是未來實現(xiàn)自動駕駛的重要基礎(chǔ)。豐田在安全技術(shù)以及人工智能、通信等先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域正在不斷切實推進(jìn)研發(fā)。尤其在安全技術(shù)方面，不斷將多項主動安全技術(shù)等積累的成果進(jìn)行普及，以提升讓更多消費者受益的“實際安全”。

作為其中重要一環(huán)，今年8月上市的全新RAV4榮放，搭載了“Toyota Safety Sense智行安全”豐田規(guī)避碰撞輔助套裝，它將4項主動安全技術(shù)進(jìn)行了整合，輔助駕駛員實現(xiàn)更安全的行駛。今后，為了讓更多的顧客享受安全、安心的汽車生活，我們力爭將這一先進(jìn)技術(shù)普及到全系豐田車型上，并使其在未來的自動駕駛技術(shù)中發(fā)揮更有成效的作用。

此外，我們在研發(fā)上也基于長遠(yuǎn)角度，大力加強中國本土研發(fā)。

在全球研發(fā)體系中占有重要地位的TMEC，將于2017年開始通過建造先進(jìn)的電池評測實驗樓等追加設(shè)備投入，增強測試跑道。同時，在豐田一直以來最為重視的人才培養(yǎng)方面，還將培養(yǎng)更多的本土工程師，2020年時使這一人數(shù)比公司成立時翻倍，我們希望憑借他們的聰明才智研發(fā) 出更多符合中國消費者需求的車輛。

接下來，為大家介紹第三點，即銷售價值鏈的結(jié)構(gòu)改革。

2016年，預(yù)計將有超過115萬的中國消費者選擇豐田的產(chǎn)品。高品質(zhì)新車的銷售，只是顧客與豐田接觸的開始，在豐田“銷售的黃金定律”中，我們希望在車輛使用期間顧客在經(jīng)銷店能夠享受到令人滿意的服務(wù)，換購時又通過之前接受的售后服務(wù)確保車輛品質(zhì)，從而能夠以更高的保值率出售，并再度選擇豐田的產(chǎn)品，久而久之，真正享受汽車生活的便利與福祉。為此，我們正在加強這一過程中每個環(huán)節(jié)的具體舉措，希望使它形成可持續(xù)的良性循環(huán)。

歸根結(jié)底，與顧客滿意度最為息息相關(guān)的無疑是一汽豐田、廣汽豐田及雷克薩斯的經(jīng)銷商。為此，豐田與廣大經(jīng)銷商同仁們共同致力于以重視顧客為中心的激勵政策、穩(wěn)定產(chǎn)品價格體系等措施，推動顧客與我們共贏的價值鏈改革，從而不斷鞏固“黃金定律”。

最后，再介紹一下生產(chǎn)事業(yè)的結(jié)構(gòu)改革。一直以來，豐田打造了富有競爭力的生產(chǎn)體系，現(xiàn)在我們正在強化向“質(zhì)造”以及“智造”的升級。從2017年開始陸續(xù)投產(chǎn)的廣汽豐田、一汽豐田的新生產(chǎn)線將打造成可靈活應(yīng)對車型及數(shù)量變化的柔性生產(chǎn)線，更加具有競爭力。通過這一系列舉措，中國豐田的整體生產(chǎn)效率將逐步達(dá)到豐田全球最高水準(zhǔn)。

綜上所述，豐田希望與產(chǎn)業(yè)鏈上的所有伙伴攜手共同推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，從而為消費者提供更好的產(chǎn)品與服務(wù)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)做出更多貢獻(xiàn)。最后，希望各位媒體朋友繼續(xù)對豐田給予支持。

謝謝大家！