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豐田首款“TNGA豐巢概念”車型亮相廣州車展,同時加快推進(jìn)“電動化”戰(zhàn)略

(2017年11月17日,廣州)一年一度的汽車界年終盛會——第15屆中國(廣州)國際汽車展覽會(以下簡稱“廣州車展”)于今天盛大開幕。豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)攜手一汽豐田汽車銷售有限公司(以下簡稱“一汽豐田”)、廣汽豐田汽車有限公司(以下簡稱“廣汽豐田”),傾情展出包括第一款“TNGA豐巢概念”車型全新第八代凱美瑞、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎領(lǐng)銜的人氣市銷車以及終極環(huán)保車——?dú)淙剂想姵剀嚒癕IRAI未來”等共26輛車型。


“Start Your Impossible”的TNGA豐巢概念重構(gòu)產(chǎn)品魅力

自創(chuàng)業(yè)以來,豐田始終秉承“不忘初心,繼續(xù)前進(jìn)”的精神,持續(xù)不斷的追求“通過汽車創(chuàng)造富裕社會”。這種想法與奧林匹克追求的“通過體育創(chuàng)造和平、平等的美好社會”的精神不謀而合。豐田作為奧運(yùn)會和殘奧會歷史上首家汽車行業(yè)的全球合作伙伴,決心發(fā)起全新的挑戰(zhàn),正式啟動首個全球企業(yè)挑戰(zhàn)主題——“Start Your Impossible”。該主題包含了“讓每個人都能夠自由出行”和“創(chuàng)造移動無障礙的社會”的使命感和永不放棄的精神。




TNGA豐巢概念正是豐田為了更好的推動可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“制造更好的汽車”的自我革新,從管理體制到資源整合,從商品企劃到設(shè)計研發(fā),從零部件供應(yīng)體系到生產(chǎn)制造等全方面升級。


作為第一款完全基于TNGA豐巢概念開發(fā)的車型,第八代凱美瑞幾乎所有零部件都從零重新開發(fā)、核心部件全部采用最新技術(shù),包括全新2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī)、全新Direct Shift-8AT變速箱、全新底盤及懸掛,同時在造型設(shè)計、駕駛樂趣和安全性能方面均實(shí)現(xiàn)前所未有的升級,是豐田集全球資源打造的更好的汽車。




本次廣州車展上還展出了TNGA概念車——TOYOTA豐巢WAY。在新聞發(fā)布會上,豐田汽車公司專務(wù)、中國本部長、豐田汽車(中國)投資有限公司董事長大西弘致公布:“明年年中,基于TOYOTA豐巢WAY打造的車型IZOA(奕澤)和C-HR將分別通過一汽豐田和廣汽豐田導(dǎo)入。在動力方面,計劃搭載最新研發(fā)的2.0L的TNGA發(fā)動機(jī)?!边@兩款緊湊型SUV車型有著與第八代凱美瑞同樣魅力十足的設(shè)計和卓越的駕控,相信它們的導(dǎo)入會給競爭激烈的緊湊型SUV市場帶來更多的選擇。繼IZOA(奕澤)和C-HR之后,豐田今后還會持續(xù)不斷的導(dǎo)入TNGA車型,敬請期待!




豐田在華加快推進(jìn)“電動化”戰(zhàn)略

“電動化”如今已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的大方向,豐田一直在“電動化”的道路上摸索前行。長期以來,豐田積極致力于推進(jìn)和普及包括油電混合動力車HEV、外插充電式混合動力車PHEV、電動車EV、氫燃料電池車FCEV在內(nèi)的全方位“電動化”的環(huán)境技術(shù)。


截至今年年初,油電混合動力車HEV全球銷量突破1000萬輛。在中國,卡羅拉雙擎和雷凌雙擎自2015年上市以來截至今年10月份累計銷量已經(jīng)達(dá)到15.5萬輛。預(yù)計這兩款車2017年單年累計銷量有望達(dá)到10萬輛。此外,外插充電式混合動力車卡羅拉PHEV和雷凌PHEV的導(dǎo)入工作也正在緊鑼密鼓的推進(jìn)中。


在電動車EV方面,豐田希望通過充分利用混合動力電動化積累的先進(jìn)技術(shù),制造出滿足中國消費(fèi)者需求的高性能電動車EV。大西弘致表示:“豐田計劃2020年領(lǐng)先于其它國家率先在中國市場導(dǎo)入豐田品牌的電動車EV。當(dāng)下,電動車EV在中國市場的發(fā)展十分迅速,為了更好的應(yīng)對市場的需要,豐田認(rèn)為應(yīng)該采取多方面而廣泛的舉措,積極探討在一汽豐田、廣汽豐田導(dǎo)入由合資伙伴一汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)提供的電動車EV的可能性?!贝送?,一汽豐田和廣汽豐田的電動車EV概念車也來到了廣州車展,豐田希望現(xiàn)地現(xiàn)物的聆聽顧客的聲音。




氫燃料電池車“MIRAI未來”具有極高的環(huán)保性能,在行駛過程中只排放水,充氫3分鐘可行駛500公里(NEDC工況下豐田測試值),加氫和續(xù)航里程具有和燃油汽車同等便利性,被稱為“終極環(huán)保車”。10月底豐田在中國正式啟動了“MIRAI未來”的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。計劃在未來3年,針對“中國使用環(huán)境下的車輛行駛調(diào)查”、“各種品質(zhì)耐久性評測”等方面進(jìn)行實(shí)驗(yàn),并且參考實(shí)驗(yàn)成果,將可行性研究的對象擴(kuò)大到巴士等商用車,積極探討向中國引進(jìn)的可能性。同時,豐田在中國的首個加氫站也在位于江蘇省常熟市的豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司(以下簡稱TMEC)落成。




此外,作為豐田最大的研發(fā)中心,TMEC從今年秋季開始啟動第三期擴(kuò)建工程(新實(shí)驗(yàn)大樓、PHEV評測設(shè)備強(qiáng)化、電池評測實(shí)驗(yàn)大樓),預(yù)計2018年完工。TMEC進(jìn)一步擴(kuò)大功能后,豐田計劃充分發(fā)揮TMEC的作用,實(shí)現(xiàn)外插充電式混合動力車及電動車的本土采購、本土生產(chǎn),并進(jìn)一步推進(jìn)氫燃料電池車的實(shí)證實(shí)驗(yàn)等工作。




本次廣州車展,豐田不僅展出了重磅新車及其他暢銷車型,而且還展出了豐富多彩的技術(shù)展示物,消費(fèi)者更加直觀的體驗(yàn)豐田先進(jìn)技術(shù)的魅力。除了最新搭載的TNGA全新直列四缸2.5L直噴發(fā)動機(jī)Dynamic Force Engine切割模型、全新8速自動變速箱Direct Shift-8AT切割模型之外,還展出了D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的切割模型、油電混合動力技術(shù)全景體驗(yàn)儀和駕駛體驗(yàn)儀,以及Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)駕駛體驗(yàn)儀和VR技術(shù)體驗(yàn)儀。


豐富的產(chǎn)品陣容,精心的展臺設(shè)計,先進(jìn)的技術(shù)展示,豐田誠摯邀請您光臨2.1館的豐田展臺參觀。


注:“雙擎”為豐田汽車(中國)投資有限公司的注冊商標(biāo)