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(2019年10月9日,北京)豐田汽車(chē)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)豐田)公布將于東京2020年奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)上使用的Autono-MaaS※1專(zhuān)用EV“e-Palette(2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)特殊規(guī)格,以下簡(jiǎn)稱(chēng)東京2020規(guī)格)”的詳細(xì)信息。以東京Big sight國(guó)際展示中心為核心展區(qū),以“OPEN FUTURE”為主題的2019年?yáng)|京車(chē)展將于10月24日(周四)至11月4日(周一)期間舉辦,e-Palette將在豐田展臺(tái)展出。
2018年1月,豐田宣布從傳統(tǒng)汽車(chē)制造商向移動(dòng)出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型,以支援更多人的自由出行,作為象征同時(shí)發(fā)布了應(yīng)用了電動(dòng)化、互聯(lián)化、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)的e-Palette Concept。致力于創(chuàng)造出支援人們生活及面向未來(lái)多樣化服務(wù)的全新移動(dòng)出行服務(wù)。
此外,作為奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)的全球合作伙伴,豐田通過(guò)提供多樣化的移動(dòng)出行解決方案,挑戰(zhàn)為所有人提供自由的移動(dòng)出行服務(wù)(Mobility for All)。2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)期間,豐田將提供十幾輛e-Palette(東京2020規(guī)格),作為奧運(yùn)村里的接駁巴士服務(wù)于運(yùn)動(dòng)員及賽事相關(guān)人員的出行。
e-Palette(東京2020規(guī)格)的開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人牟田隆宏表示,“e-Palette(東京2020規(guī)格)基于’Move for ALL(為所有人帶來(lái)出行及感動(dòng))’的想法,旨在為所有人提供移動(dòng)的自由(Move),也希望能通過(guò)移動(dòng)出行給人們帶來(lái)內(nèi)心的感動(dòng)(Move)。在開(kāi)發(fā)車(chē)輛期間,我們分別咨詢(xún)了奧運(yùn)運(yùn)動(dòng)員及殘奧運(yùn)動(dòng)員以往在奧運(yùn)村里的生活場(chǎng)景,了解到他們希望有更便利、快捷的出行,我們的車(chē)輛設(shè)置充分反映了這些需求。我們希望通過(guò)e-Palette(東京2020規(guī)格),為運(yùn)動(dòng)員提供貼心的移動(dòng)出行服務(wù),為東京2020年奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)的成功做出貢獻(xiàn)?!?
豐田將通過(guò)e-Palette(東京2020規(guī)格)積累經(jīng)驗(yàn),并活用于接下來(lái)e-Palette的進(jìn)一步開(kāi)發(fā),以滿足更多的移動(dòng)出行服務(wù)需求。
e-Palette(東京2020規(guī)格)的車(chē)輛概要如下:
■ 能實(shí)現(xiàn)舒適移動(dòng)的設(shè)計(jì)
● | 采用前后對(duì)稱(chēng)的箱型設(shè)計(jì),將輪胎配置在車(chē)體四角,確保了更加寬敞的車(chē)內(nèi)空間。 |
● | 無(wú)論高矮都能方便使用的扶手和座椅,針對(duì)色弱的乘客在地板、內(nèi)飾及座椅處都設(shè)計(jì)了顏色的亮度差,均體現(xiàn)了“Mobility for All”的精神。 |
■ 追求無(wú)障礙上下車(chē)的車(chē)輛配置
● | 采用大開(kāi)口的滑動(dòng)式車(chē)門(mén)、更低的底盤(pán)、電動(dòng)坡道、精準(zhǔn)的停車(chē)控制※3,實(shí)現(xiàn)了包括輪椅乘客在內(nèi),更多乘客的無(wú)障礙上下車(chē)。 |
● | 更長(zhǎng)的軸距、更平坦的底盤(pán),能實(shí)現(xiàn)最多容納4名輪椅乘客。 |
■ 確保周?chē)h(huán)境及乘客安全的低速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
● | 通過(guò)在豐田的車(chē)輛控制平臺(tái)搭載專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(自動(dòng)駕駛控制硬件及軟件、攝像機(jī)和LiDAR等傳感器),以及高精度3D地圖,實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛(相當(dāng)于SAE※4 Level4)。 |
● | 360度實(shí)時(shí)探測(cè)周邊存在的障礙物,根據(jù)周?chē)鸂顩r運(yùn)行最合適的駕駛速度。由于車(chē)輛配備了緊急制動(dòng)剎車(chē),所以在系統(tǒng)異常時(shí),也可通過(guò)車(chē)輛配備的操作人員實(shí)現(xiàn)安全停車(chē)。 |
● | 在自動(dòng)駕駛時(shí),為實(shí)現(xiàn)與步行者的視線交流,采用了能讓周?chē)R(shí)別車(chē)輛狀況的前車(chē)燈和后車(chē)燈。 |
<主要參數(shù)>
長(zhǎng)/寬/高/軸距 | 5,255/2,065/2,760/4,000 mm |
核定載客 |
20名(含1名操作員) ※有輪椅乘客的情況 4名+站席7名 |
續(xù)航距離 | 150km左右 |
最高時(shí)速 | 19km/h |
※1 | 指融合了Autonomous Vehicle(自動(dòng)駕駛車(chē)輛)和MaaS(Mobility-as-a-Service移動(dòng)出行服務(wù)),由豐田利用自動(dòng)駕駛技術(shù)提供的移動(dòng)出行服務(wù)。 |
※2 | 10月24日:特別招待日等、10月25日~11月4日:一般公開(kāi)日 |
※3 | 指巴士在??空九_(tái)時(shí),無(wú)縫隙的精準(zhǔn)停車(chē)控制。 |
※4 | 關(guān)于SAE Level請(qǐng)參考。 |