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2020年12月9日,豐田汽車公司宣布,F(xiàn)CEV(燃料電池汽車)“MIRAI”全新?lián)Q代,并上市銷售。
氫氣可以通過多種能源制造,以氫氣為燃料的FCEV能夠?yàn)榈厍颦h(huán)境、能源安全做出貢獻(xiàn)。由于其能夠在短時(shí)間內(nèi)完成加氫并實(shí)現(xiàn)長距離的駕駛,并且在行駛過程中只排放水,因此FCEV被稱為“終極環(huán)保車”。
第一代MIRAI于2014年上市銷售,劃時(shí)代地成為了世界上首批量產(chǎn)的FCEV。
在開發(fā)全新MIRAI時(shí),豐田的工程師認(rèn)為雖然MIRAI作為一款FCEV,并不希望其僅僅是一輛新能源車,而是希望能夠成為一輛讓消費(fèi)者無論在初見之時(shí)、駕駛之中、下車之后都能感覺到“是一輛好車,發(fā)自內(nèi)心地希望要擁有”的一款豪華車。
全新MIRAI的主要特點(diǎn)
-動(dòng)人心弦的炫酷外觀設(shè)計(jì)-
-FCEV獨(dú)具的高品質(zhì)駕駛感受-
-領(lǐng)先的安全性能-
-安心無憂的續(xù)航里程-
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全新MIRAI | 原MIRAI | |
車輛 | 續(xù)航里程(km) |
最高約850 (WTLC工況) |
約650 (JC08工況) |
最高車速(km/h) | 175 | 175 | |
燃料電池電堆 | 輸出功率密度(kw/L) |
5.4 (4.4:含鏈接部件) |
3.5 (3.1:含鏈接部件) |
最高輸出功率(kW) | 128 | 114 | |
儲氫罐 | 儲氫方式 | 高壓氣罐3個(gè) | 高壓氣罐2個(gè) |
充填壓力(MPa) | 70 | 70 | |
電機(jī) | 最高輸出功率(kW) | 134 | 113 |
*上述數(shù)據(jù)為日本銷售車型數(shù)據(jù)。由于加氫站不同,加注氫氣的量也有所不同,顧客的使用條件(天氣、路況等)及駕駛習(xí)慣(急加速、是否使用空調(diào))不同都會導(dǎo)致行駛距離不同。
動(dòng)人心弦的炫酷外觀設(shè)計(jì)
以“SILENT DYNAMISM”為理念設(shè)計(jì)制造的炫酷外觀,希望消費(fèi)者能夠在看到外觀時(shí)就“一見傾心”。
FCEV獨(dú)具的高品質(zhì)駕駛感受
追求環(huán)保性能,及“駕駛的愉快舒適”程度。
?FCEV獨(dú)有的加速特性(從踩下油門踏板的瞬間,迸發(fā)出的超高扭矩)
?通過FC系統(tǒng)的最佳配置,實(shí)現(xiàn)前后50:50的理想重量分配
?超強(qiáng)車身剛性
?絕佳的靜謐性
領(lǐng)先的安全性能
①采用最新的“Toyota Safety Sense智行安全”輔助套裝
提升通過路口時(shí)的安全性:在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)輔助規(guī)避或減輕與對向行駛車輛及橫穿路口的行人發(fā)生碰撞所帶來的損傷。
輔助轉(zhuǎn)向規(guī)避碰撞:當(dāng)車道內(nèi)有行人時(shí),在不偏離車道的前提下輔助轉(zhuǎn)向,從而幫助駕駛員規(guī)避碰撞。
動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)再升級:追加轉(zhuǎn)彎速度控制功能。當(dāng)系統(tǒng)判斷轉(zhuǎn)彎速度過快時(shí),自動(dòng)降低車速,在方向盤回正后解除車速控制。
駕駛員發(fā)生意外時(shí)的緊急處置系統(tǒng):在使用車道保持功能時(shí),如駕駛員發(fā)生身體狀況異常,未對車輛進(jìn)行操控的狀態(tài),系統(tǒng)將緩慢自動(dòng)減速,輔助安全停車。
②高級駕駛輔助技術(shù)“Toyota Teammate”
采用基于豐田特有的自動(dòng)駕駛開發(fā)理念“Mobility Teammate Concept”即“人與車達(dá)到如同能夠心靈相通的伙伴關(guān)系”研發(fā)的全新高級駕駛輔助技術(shù)。
并且可以通過智能互聯(lián)技術(shù),在消費(fèi)者購車后也能夠不斷進(jìn)行軟件升級,不斷追加新功能、提升性能,不斷滿足消費(fèi)者的新需求,讓車輛成為消費(fèi)者的“愛車”。并且通過人與車的“對話”,相互確認(rèn)狀態(tài),實(shí)時(shí)互補(bǔ),從而實(shí)現(xiàn)安全駕駛和快樂出行。
③行駛過程中可以凈化空氣的全新概念“負(fù)排放”
利用FCEV在發(fā)電的過程中需要吸入空氣中的氧氣并排出剩余氣體的工作過程,凈化空氣。
·通過空氣凈化系統(tǒng)(物理濾芯)濾除PM2.5級的細(xì)顆粒物。
·通過化學(xué)濾芯去除有害化學(xué)物質(zhì)并且抑制產(chǎn)生PM2.5。
安心無憂的續(xù)航里程
將氫氣搭載量提升約20%
利用車輛前后軸間的空間,將儲氫罐由2個(gè)擴(kuò)大至3個(gè),從而將氫氣搭載量由4.6kg提升至5.6kg
能耗降低約10%
通過在FC升壓變壓器中使用SiC半導(dǎo)體,采用鋰離子低壓蓄電池等方式,降低系統(tǒng)能耗損失。同時(shí),在提升FC電堆性能的基礎(chǔ)上,通過采用觸媒活性再生控制技術(shù),提升發(fā)電效率。
從而實(shí)現(xiàn)了WLTC工況最高續(xù)航里程約850km,較上一代車型提升約30%。
外部供電功能
DC外部供電系統(tǒng)
支持最大9kw的供電。
電器插座(附帶緊急供電系統(tǒng))
外部供電系統(tǒng)帶有兩處普通電器插座(AC100V 1500w),適用多種電器產(chǎn)品,可以對應(yīng)一般家庭約4天的供電。