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新聞一覽

攜手共建人與自然生命共同體
豐田傾力出展第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)

(2021年11月5日,上海)2021年11月5日至10日期間,第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”)將在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉辦,豐田汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“豐田”)及其相關(guān)企業(yè)傾力出展,在2.1H汽車行業(yè)展館,以“攜手共建人與自然生命共同體”為主題,展示豐田通過全方位環(huán)保技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)全生命周期碳中和的階段性成果,以及通過全方位電動(dòng)化產(chǎn)品助力奧運(yùn)的各項(xiàng)舉措。




近年來(lái),碳中和成為國(guó)際社會(huì)最為關(guān)注的話題之一,中國(guó)政府也在積極推進(jìn)各項(xiàng)舉措。作為扎根于中國(guó),一直致力于通過全方位環(huán)保技術(shù)為中國(guó)節(jié)能減排事業(yè)貢獻(xiàn)一臂之力的豐田,在本次的進(jìn)博會(huì)中,將展示北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)所使用的部分代表車型,助力實(shí)現(xiàn)北京冬奧會(huì)的節(jié)能與清潔能源車占比達(dá)到歷屆冬奧會(huì)最高。除此之外,豐田還將以汽車產(chǎn)業(yè)全生命周期的視點(diǎn),通過詳實(shí)的展示物等,全面闡述豐田與中國(guó)合作伙伴共同攜手,取得的碳中和的階段性成果和未來(lái)愿景。


全方位電動(dòng)化助力奧運(yùn)

本次豐田展臺(tái)將展示作為大會(huì)官方用車的氫燃料電池車MIRAI Ⅱ、“柯斯達(dá) 氫擎 福祉車”和“賽那 福祉版”兩款福祉車,同時(shí)將展出TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列首款全球量產(chǎn)車型的概念車“TOYOTA bZ4X CONCEPT”,賽時(shí)將通過量產(chǎn)車為冬奧會(huì)提供保障。豐田希望通過全方位電動(dòng)化移動(dòng)出行產(chǎn)品,為努力拼搏的運(yùn)動(dòng)員提供安全、安心且綠色環(huán)保的出行服務(wù),為實(shí)現(xiàn)“綠色辦奧,科技辦奧”貢獻(xiàn)力量。



氫燃料電池車MIRAI Ⅱ

柯斯達(dá) 氫擎 福祉車

賽那 福祉版

TOYOTA bZ4X CONCEPT

豐田全方位環(huán)保技術(shù)貢獻(xiàn)全生命周期碳中和

豐田一直堅(jiān)信,二氧化碳是我們實(shí)現(xiàn)碳中和最大的敵人,為此豐田希望能夠?yàn)橄M(fèi)者的低碳出行提供更加豐富的選擇,希望消費(fèi)者能夠根據(jù)不同地區(qū)、不同目的、不同使用場(chǎng)景,自由選擇兼顧“可持續(xù)發(fā)展與實(shí)用性”的出行服務(wù)與產(chǎn)品。


眾所周知,汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和必須要從車輛生產(chǎn)、使用到回收的各個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)減少二氧化碳的排放。豐田從全生命周期的視角出發(fā),努力降低制造、儲(chǔ)存、使用、回收再利用、廢棄處理等環(huán)節(jié)的二氧化碳排放。在此次進(jìn)博會(huì)中,豐田將以氫燃料電池技術(shù)(以下簡(jiǎn)稱“FC”)和純電動(dòng)技術(shù)(以下簡(jiǎn)稱“EV”)為重點(diǎn),向大家展示豐田推進(jìn)全方位電動(dòng)化過程中構(gòu)建低碳社會(huì)的各項(xiàng)舉措。




【以FC為例】

? 制造:豐田希望通過擴(kuò)大生產(chǎn)源于可再生能源生產(chǎn)的氫能,來(lái)加速屬地消費(fèi),推進(jìn)整個(gè)地區(qū)的氫能利用;

? 儲(chǔ)存:提升儲(chǔ)氫罐的存儲(chǔ)性能,實(shí)現(xiàn)輕量化;革新儲(chǔ)氫罐的制造技術(shù),減少碳纖維等的使用,促進(jìn)普及FCEV;

? 使用:與中國(guó)合作伙伴共同開發(fā)出了適合中國(guó)商用車使用環(huán)境的高功率、長(zhǎng)耐久氫燃料電池系統(tǒng)TL Power 100;

? 回收再利用:與中國(guó)企業(yè)開始合作研究FCEV報(bào)廢車輛的妥善處置方法及核心零部件的資源循環(huán)利用;

? 廢棄處理:通過二氧化碳循環(huán)設(shè)施,回收工廠廢氣中的二氧化碳,用于燃料生產(chǎn)。


如上所述,豐田在全生命周期都有相應(yīng)的舉措,以減少二氧化碳的排放。對(duì)于EV及電池回收再利用方面,豐田也同樣在努力。例如,

? 在車頂、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后窗玻璃等位置安裝利用可再生能源的太陽(yáng)能電池,提升EV的續(xù)航里程及燃油經(jīng)濟(jì)性;

? 通過對(duì)經(jīng)銷店更換下來(lái)的電池進(jìn)行“劣化診斷”,豐田將有殘存性能的電池進(jìn)行不同程度的回收利用;

? 努力構(gòu)建“電池材料循環(huán)再利用”體系,最大程度降低電池生產(chǎn)及使用后造成的環(huán)境影響,等等。

不僅如此,HEV、PHEV等環(huán)保車型,豐田也始終沒有停止改善,面向未來(lái),豐田也會(huì)一如既往,不斷挑戰(zhàn)。


與中國(guó)企業(yè)合作提供多樣化的移動(dòng)出行服務(wù),共同保護(hù)中國(guó)的藍(lán)天白云

此次豐田展臺(tái)還將展示集電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等先進(jìn)技術(shù)于一身的EV“e-Palette“,作為豐田提出的“將可動(dòng)性轉(zhuǎn)換成社會(huì)發(fā)展可能性”理念的象征,未來(lái)將與合作伙伴攜手,提供多樣化的移動(dòng)出行服務(wù)。


同時(shí),豐田秉承扎根當(dāng)?shù)?,成為?dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)的理念,與志同道合的伙伴攜手,在自動(dòng)駕駛和出行服務(wù)、電池及EV研發(fā)、燃料電池系統(tǒng)、奧運(yùn)等多個(gè)方面,開展廣泛且深入的合作,共同為中國(guó)的移動(dòng)出行領(lǐng)域、為中國(guó)的藍(lán)天白云做出力所能及的貢獻(xiàn)。


豐田希望以全生命周期的視角,積極與中國(guó)當(dāng)?shù)氐幕锇楹献?,通過技術(shù)的進(jìn)步與可再生能源的普及,為中國(guó)的消費(fèi)者提供更多低碳出行的選擇,為碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)。


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