首頁
全線車系
一起改變汽車的未來
可持續(xù)發(fā)展
豐田時報
關于豐田
TOYOTA bZ
智能電混雙擎（HEV）
智能插電雙擎（PHEV）
智能氫電（FCEV）
Toyota Pilot高階智駕
Toyota Space智慧空間
L4級無人駕駛Robotaxi
TOYOTA GAZOO Racing
無障礙出行&福祉車
奧運專輯
歡迎您的參與
您已提交成功！
2024.10.22 更新
在5月的聯合財務報表說明會上，佐藤恒治社長曾講道：“向移動出行公司轉型的變革，需要夯實基礎”。那么現在，豐田該直面的課題又是什么？
2024.09.24 更新
本期時報聚焦旨在向經銷店成員們表達感謝之情的“ARIGATO Fes.”。此外，我們還采訪了獲得特別功勞獎的傳奇銷售員，一起來聽聽他們的故事吧。
2024.07.01 更新
“內燃機”迎來新時代。各公司的代表性發(fā)動機——水平對置發(fā)動機、轉子發(fā)動機等將在零碳時代迎來新生。本期時報將聚焦讓車迷欣喜若狂的“破格”共同宣言和最新技術，精彩內容不容錯過！
2024.05.30 更新
斯巴魯、馬自達和豐田的首席技術官們介紹了他們下一代發(fā)動機的研發(fā)狀況，并詳細說明了能讓這三家公司各自完善其“獨特性”的全新技術。
2024.05.28 更新
斯巴魯、馬自達和豐田這三家公司長期以來一直在發(fā)動機領域展開友好競爭。如今，這三家公司的高層齊聚一堂，宣布面向電動化時代的全新研發(fā)成果。
2024.05.09 更新
在8日召開的聯合財務報表說明會上，豐田宣布將投入2萬億日元用于未來投資。今后，為貼合相關領域的可持續(xù)成長，豐田的發(fā)展方向是什么？
2024.05.08 更新
豐田2023財年度的聯合財務報表新鮮出爐，豐田時報為您帶來最快、最清晰易懂的解說！
2024.04.02 更新
1892名新員工參加了豐田的入社儀式。會上，佐藤社長傳達的“最重要的事情”是什么？
2024.01.12 更新
Morizo熱情地對全世界的車迷們說道：“親愛的車迷們，讓我們共創(chuàng)未來！”
2023.11.06 更新
佐藤恒治社長對在美銷售豐田汽車的經營者們致辭，其背后的想法是什么？
2023.10.23 更新
汽車研究專家山本晉也采訪了今年豐田新上任的三位“總裁”。第1期的采訪對象是佐藤恒治社長，山本深入挖掘了這位豐田人至今的人生軌跡。
2023.10.13 更新
全固態(tài)電池被認為是“下一代電池的主力”和“純電動車的游戲規(guī)則改變者”。為了提升相關產業(yè)的國際競爭力，兩家公司攜起手來。
2023.09.12 更新
我們是否能真正創(chuàng)造一個不畏失敗去挑戰(zhàn)的職場，又是否能留有余力？為了讓勞資協商會議的決心更加具象化，勞資雙方再次坐在一起，袒露了各自的真心話。
2023.08.28 更新
為了實現交通事故零死亡，我們能做些什么呢？聚集在蓼科山的汽車業(yè)界高層們分享了各自的見解。
2023.08.10 更新
蓼科會議時隔4年再次召開。一直以來，消除事故是所有人的共同愿望，因此大家在本次會議上跨越公司壁壘，共同討論“以過去為鑒，開創(chuàng)安全未來”的話題。
2023.07.24 更新
電池、氫能，甚至還有輪椅......讓我們走進豐田的技術說明會，一覽處在研發(fā)階段的最新技術。真的不敢相信，能看到這么多新技術！
2023.07.06 更新
以實現碳中和社會與擴大選項為目標，豐田積極推進于超級耐力賽展開的新能源實證試驗。在今年該賽事的第2輪比賽中，本田和日產也加入其中。各汽車制造商跨越公司壁壘，攜手“共挑”未來。
2023.06.27 更新
“豐田的社長何其孤獨”。佐藤恒治社長在收到內部通知的同時，也收到了來自豐田章男會長的忠告。本期時報將解密，何為新體制將繼承之物？
2023.06.19 更新
豐田股東大會如期舉行，是豐田章男會長最后一次擔任大會主席。本期時報整理大會摘要，并通過視頻回顧豐田章男會長在其擔任主席的往屆股東大會上，一路走來。
2023.06.09 更新
豐田第11代社長豐田章男在任14年，本次專題帶您回顧這14年間的波瀾壯闊。后篇中，將深究由數字表現的種種變化。
2023.05.31 更新
日本國內兩大商用車公司決定業(yè)務整合！包括這兩家公司的母公司戴姆勒卡車和豐田汽車在內，4家公司的目標是在零碳時代闖出一條路，通過提升競爭力來改變商用車的未來。
2023.05.12 更新
豐田2022財年的聯合財務報表中預測23財年營業(yè)利潤將達到3萬億日元。在汽車電動化進程不斷推進的過程中，新經營團隊選擇的戰(zhàn)略是什么？讓我們從他們和記者的問答中一探究竟吧！
2023.05.10 更新
豐田聯合財務報表新鮮出爐，豐田時報為您帶來最快、最清晰易懂的解說！
2023.04.17 更新
豐田時報用兩期節(jié)目對新團隊進行了徹底剖析。佐藤恒治社長等人從豐田章男會長那里聆聽了什么教誨？他們對“團隊經營”的看法又是什么？本期即后篇，將為您帶來答案。
2023.04.14 更新
今年是我們挑戰(zhàn)超級耐力賽的第3年，挑戰(zhàn)的目的是擴大選項，實現零碳社會。在開幕賽上，志同道合的伙伴們齊聚一堂，就新能源相關的話題發(fā)表了各自的看法。
2023.04.13 更新
5月，使用液化氫的氫燃料發(fā)動機汽車將首次參加24小時耐力賽。對此，佐藤恒治社長表示：“我們沒有退縮的理由”。
2023.04.12 更新
對外公開發(fā)布前，豐田高層面向員工提前舉辦了一場新體制方針發(fā)表會。會上的問答環(huán)節(jié)，沒有劇本，沒有禁忌，沒有揣測，新體制8位高層，以心換心，認真對待員工們提出的每個問題。詳情請看本期時報。
2023.04.11 更新
全新管理層提出2個主題：“碳中和”和“移動價值的擴展”，本篇報道將通過一問一答的形式為您帶來深入介紹。
備受全球矚目的豐田公司新體制方針發(fā)表會上，佐藤恒治新社長闡明了轉型移動出行公司的前進方向。精彩內容，敬請收看本期新體制方針發(fā)表會特輯。
2023.04.10 更新
豐田正式開啟新體制。豐田時報將用兩周節(jié)目時間，上到公司的經營方針，下到各位高層們常去的店，從各種角度對新團隊徹底剖析。精彩內容，敬請垂閱！
2023.04.04 更新
豐田在新體制下迎來了首次新員工入社儀式。儀式上佐藤恒治新社長都傳達了哪些思想？豐田作為“制造更好汽車的公司”又為新員工們帶來了哪些驚喜？詳細報道，請看本期豐田時報入社儀式特輯。
2023.03.17 更新
在聚集了經銷商代表的會場上，豐田傳達了什么內容？本期時報為您全面公開！
2023.03.07 更新
在豐田變更最高負責人發(fā)布會結束后，豐田章男社長和繼任社長佐藤恒治首次共同站在了利益相關方面前，就豐田汽車和供應商之間的關系進行了解說。
2023.02.13 更新
2月13日，豐田汽車召開了記者招待會，介紹了新體制。同時介紹了新時代豐田的主題“繼承與進化”。本文將為您帶來繼任社長佐藤恒治的講話內容。
2023.02.03 更新
為何在賽車場上突然說“下任社長由你擔任吧”，“團隊共同經營”又是什么。本期時報將為各位讀者帶來豐田新體制下最高負責人間的對話采訪報道，帶您回顧他們對話中的7個經典場景。
2023.01.26 更新
2023年1月26日，豐田公司宣布佐藤恒治執(zhí)行役員將就任下任社長。擔任了13年掌舵人的豐田章男社長將成為會長。ToyotaTimes緊急特輯第一時間為您帶來新舊社長致辭相關內容報道。
2022.06.16 更新
氫燃料汽車參加賽車比賽的1年后，豐田開始了其面向量產銷售的研發(fā)工作。這項引人注目的技術究竟會如何一步一步走近人們的身邊？本文將為您進行介紹。
2021.10.11 更新
自5月首次參賽后已經過去了4個月的時間，氫燃料發(fā)動機終于在性能方面追上了燃油發(fā)動機??？
2021.09.07 更新
僅僅用了2個月時間，就完成了全改程度的改良工作??？要是量產車，這項工作需要花費數年時間。氫燃料COROLLA的大動作升級到底是一番什么狀況？讓我們前去一探究竟。
2021.05.17 更新
連載：氫燃料發(fā)動機挑戰(zhàn)24小時耐力賽。第1集講述了與一般賽車的不同之處，以及為完成挑戰(zhàn)所需要的的3項技術。
2021.04.26 更新
豐田突然宣布開發(fā)氫燃料發(fā)動機技術。且在毫無銷售計劃的前提下，選用試驗車投入賽事。擁有四重身份的豐田章男社長為我們解釋了其中的緣由……
