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可持續(xù)發(fā)展
關(guān)于豐田
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2024.10.01 更新
Primearth EV Energy（PEVE）已于今年3月成為豐田的全資子公司，并于近期更名為Toyota Battery，重新啟航。全新征程開始之際，豐田章男會(huì)長(zhǎng)作出重要講話。
2024.10.01 更新
介紹看似與本職工作無關(guān)的“豐田為何有這個(gè)部門”系列特輯，本期將為大家介紹汽車公司生產(chǎn)的日本國(guó)產(chǎn)大豆。
2024.09.17 更新
2024巴黎奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)為社會(huì)帶來的寶貴遺產(chǎn)之一，便是氫能實(shí)用化。本期時(shí)報(bào)將為大家介紹在巴黎街頭進(jìn)行的全球首次氫能產(chǎn)品實(shí)證試驗(yàn)，讓我們跟隨鏡頭一起來看看主播富川悠太都幫了什么忙吧。
2024.09.06 更新
豐田不僅磨練汽車，更通過新技術(shù)研發(fā)來促進(jìn)氫能社會(huì)的實(shí)現(xiàn)。本期報(bào)道介紹豐田以賽道為起點(diǎn)，在氫能領(lǐng)域取得的最新發(fā)展，內(nèi)容包括以“社會(huì)普及應(yīng)用”為目標(biāo)的新技術(shù)、在世界范圍內(nèi)擴(kuò)大朋友圈等。
2024.08.26 更新
集裝箱搬運(yùn)方法的改善、裝載貨物時(shí)的規(guī)范管理、活用技術(shù)手段來強(qiáng)化信息收集……腳踏實(shí)地致力于提升效率，會(huì)通往怎樣的未來。
2024.07.22 更新
氫能與燃料電池（FC）的技術(shù)，在汽車以外的領(lǐng)域也嶄露頭角。日本第一艘使用氫能的客船，即將在盛況空前的燃料電池技術(shù)展覽會(huì)登場(chǎng)。
2024.07.04 更新
五家汽車制造商共同挑戰(zhàn)超級(jí)耐力賽ST-Q組別的比賽！在富士24小時(shí)耐力賽第2站的記者招待會(huì)上，我們采訪了各家公司的代表，了解他們?yōu)楸Ｗo(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車運(yùn)動(dòng)的未來而提出的挑戰(zhàn)。
2024.07.02 更新
液態(tài)氫COROLLA第二次挑戰(zhàn)富士24小時(shí)耐力賽！盡管車輛因出現(xiàn)故障而進(jìn)入了維修區(qū)很長(zhǎng)時(shí)間，但其進(jìn)化仍舊令人矚目，本期報(bào)道從三個(gè)方面總結(jié)了其中的要點(diǎn)。
2024.07.01 更新
“內(nèi)燃機(jī)”迎來新時(shí)代。各公司的代表性發(fā)動(dòng)機(jī)——水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)等將在零碳時(shí)代迎來新生。本期時(shí)報(bào)將聚焦讓車迷欣喜若狂的“破格”共同宣言和最新技術(shù)，精彩內(nèi)容不容錯(cuò)過！
2024.06.24 更新
讓氫能成為人們身邊的能源！一起來看在富士國(guó)際賽車場(chǎng)和澳大利亞展開的氫能相關(guān)舉措。
2024.06.06 更新
“肩負(fù)移動(dòng)出行未來的伙伴們”聚焦參加“日本移動(dòng)出行展2023”的創(chuàng)新型初創(chuàng)企業(yè)。本期時(shí)報(bào)我們將介紹在Pitch Contest中獲得大獎(jiǎng)的NearMe。
2024.05.30 更新
斯巴魯、馬自達(dá)和豐田的首席技術(shù)官們介紹了他們下一代發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)狀況，并詳細(xì)說明了能讓這三家公司各自完善其“獨(dú)特性”的全新技術(shù)。
2024.05.28 更新
斯巴魯、馬自達(dá)和豐田這三家公司長(zhǎng)期以來一直在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域展開友好競(jìng)爭(zhēng)。如今，這三家公司的高層齊聚一堂，宣布面向電動(dòng)化時(shí)代的全新研發(fā)成果。
2024.05.23 更新
介紹看似與本職工作無關(guān)的“豐田為何有這個(gè)部門”系列特輯，本期將聚焦石爐烤披薩??？
2024.04.23 更新
由日本國(guó)內(nèi)四家摩托車制造商、川崎重工以及豐田組成的技術(shù)研究協(xié)會(huì)HySE將駕駛氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車參加2024達(dá)喀爾拉力賽。在后篇中，我們將參觀研發(fā)一線，探尋拉力賽幕后的故事。
2024.04.23 更新
由日本國(guó)內(nèi)四家摩托車制造商、川崎重工以及豐田組成的技術(shù)研究協(xié)會(huì)HySE將駕駛氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車參加2024達(dá)喀爾拉力賽。這其中的意義是什么呢？
2024.04.19 更新
無法通過減少原料、重新利用和物品回收活用的原材料，如今迎來了新的運(yùn)用。即使是外觀像大腦一樣可怕的原材料，也能得到活用。
2024.04.15 更新
氫能驅(qū)動(dòng)的垃圾清運(yùn)車和救護(hù)車在日本的福岡市首次亮相，本期時(shí)報(bào)將第一時(shí)間帶領(lǐng)大家一睹這些商用車型的風(fēng)采。節(jié)目后半段，全新皇冠也會(huì)閃亮登場(chǎng)！為您展示FCEV非同凡響的駕乘感受。
2024.04.12 更新
介紹看似與本職工作無關(guān)的“豐田為何有這個(gè)部門”系列特輯，本期我們將聚焦草坪的建設(shè)，其中充滿驚喜！
2024.04.01 更新
Morizo提出“想毫無負(fù)罪感地享用甜甜圈的美味”，為滿足他的要求，一道健康又環(huán)保的美食誕生了。它究竟是什么樣的呢？本期報(bào)道為您帶來答案。
2024.01.29 更新
為早日實(shí)現(xiàn)零碳社會(huì)，泰國(guó)正在大力推進(jìn)氫能的“地產(chǎn)地消”。今年，該項(xiàng)目的進(jìn)展如何？他們又是怎樣攜手志同道合的伙伴努力挖掘氫能的更多可能性？請(qǐng)跟隨時(shí)報(bào)記者的鏡頭，深入泰國(guó)現(xiàn)地了解一番吧。
2024.01.23 更新
玻璃瓶中的神秘物質(zhì)是什么？“豐田化學(xué)工程株式會(huì)社”的“非同尋常的回收利用”是什么？他們還有什么令人意想不到的舉措？本期報(bào)道將帶您一探究竟。
2024.01.16 更新
Morizo的一眾愛車亮相東京改裝車展的舞臺(tái)，其中竟然有吉姆尼和YAMAHA的輕型摩托車。這些愛車到底隱藏著什么樣的秘密？Morizo和愛車的故事，本期視頻報(bào)道為您細(xì)細(xì)講來。
2024.01.15 更新
為期3天的“2024東京改裝車展”，于1月12日至14日期間舉辦。時(shí)報(bào)主播富川悠太也親自來到了這個(gè)約有23萬人到訪的盛會(huì)，近距離為大家?guī)砀魃难b定制汽車的專題報(bào)道。
2024.01.13 更新
今年，Morizo再次參加了“2024東京改裝車展”這一盛會(huì)，時(shí)報(bào)一如既往地為大家?guī)砹斯湔固剌媹?bào)道！今年車展的看點(diǎn)都有哪些？Morizo一行人在逛展期間又遇到了哪些人？精彩內(nèi)容，敬請(qǐng)收看本期視頻報(bào)道。
2024.01.12 更新
Morizo熱情地對(duì)全世界的車迷們說道：“親愛的車迷們，讓我們共創(chuàng)未來！”
2023.12.04 更新
2017年，日本九州北部地區(qū)遭受強(qiáng)勢(shì)降雨，其中福岡縣和大分縣受災(zāi)尤為嚴(yán)重，災(zāi)害導(dǎo)致跨越兩縣的鐵道線路停運(yùn)。而今年，這條道路竟然由氫能巴士重新串連復(fù)活？本期時(shí)報(bào)NEWS將聚焦相關(guān)新聞報(bào)道。
2023.11.28 更新
在本賽季，致力于通過超級(jí)耐力賽在社會(huì)上實(shí)現(xiàn)碳中和的伙伴越來越多。在本期時(shí)報(bào)中，我們采訪了那些認(rèn)真對(duì)待碳中和并樂在其中的人們。
2023.11.28 更新
氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的市銷化準(zhǔn)備之路已來到了7/10的階段，它搭載在賽車和行駛于一般道路的實(shí)證車上，是如何進(jìn)一步進(jìn)化的？本期時(shí)報(bào)為您帶來詳細(xì)介紹。
2023.11.20 更新
日本拉力錦標(biāo)賽花落誰家、乾坤已定！本期豐田時(shí)報(bào)將為您帶來長(zhǎng)達(dá)4天的賽事跟蹤報(bào)道，介紹臺(tái)前幕后激動(dòng)人心的精彩時(shí)刻，深入解讀豐田車隊(duì)強(qiáng)大的秘密。
2023.11.13 更新
飽經(jīng)汽車運(yùn)動(dòng)歷練而成的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，向市銷化的實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步。本期時(shí)報(bào)將為您帶來氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的研發(fā)歷程特輯報(bào)道。
2023.11.07 更新
豐田章男談?wù)摗霸谌温毶玳L(zhǎng)的14年間自己擔(dān)心的事情與做出的行動(dòng)”，并描繪了“未來”的圖景。
2023.10.26 更新
日本移動(dòng)出行展2023正式開幕！在超470家伙伴企業(yè)參展的會(huì)場(chǎng)，豐田章男會(huì)長(zhǎng)心中描繪出了一幅怎樣的未來？詳情請(qǐng)看本期報(bào)道。
2023.10.26 更新
這是一個(gè)價(jià)值觀多樣化的時(shí)代，因此未來是大家共同創(chuàng)造的。在JAPAN MOBILITY SHOW（日本移動(dòng)出行展）的舞臺(tái)上，豐田汽車的佐藤恒治社長(zhǎng)向世人展示了豐田目標(biāo)所指的移動(dòng)出行。
2023.10.25 更新
什么是下一代BEV？具有高擴(kuò)展性的移動(dòng)出行工具又是什么？最新的智能化座艙為何樣？本期時(shí)報(bào)將聚焦JAPAN MOBILITY SHOW，為您介紹豐田與雷克薩斯參展的部分展品！
2023.10.23 更新
汽車研究專家山本晉也采訪了今年豐田新上任的三位“總裁”。第1期的采訪對(duì)象是佐藤恒治社長(zhǎng)，山本深入挖掘了這位豐田人至今的人生軌跡。
2023.10.16 更新
在拉特瓦拉車隊(duì)代表選擇臨時(shí)參賽后，豐田章男會(huì)長(zhǎng)緊急擔(dān)任了車隊(duì)代理經(jīng)理。在本期內(nèi)容中，我們將帶您了解為期4天的激烈比賽的幕后故事。
2023.10.12 更新
豐田博物館里展示著歷代個(gè)性十足的環(huán)保概念車。從這些車型上能看到豐田面向碳中和具有革新性的研究？精彩內(nèi)容敬請(qǐng)垂閱本期時(shí)報(bào)。
2023.09.19 更新
豐田引以為豪的匠人技能和革新技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程縮短1/2！本期時(shí)報(bào)帶您走近豐田制造說明會(huì)，看豐田造物一線如何活用多種最新技術(shù)，改變汽車制造的未來。
2023.09.11 更新
希望在制造汽車的道路前方，一起創(chuàng)造更好的未來！一起來看菲律賓與豐田之間長(zhǎng)達(dá)35年的羈絆。
2023.09.08 更新
JAXA宣布將于2029年登陸月球表面，而豐田正在研發(fā)一款可行駛于月球表面的移動(dòng)出行工具“載人加壓月球漫游車——LUNAR CRUISER”。近期就該項(xiàng)目的近況，相關(guān)研發(fā)人員們舉辦了一場(chǎng)說明會(huì)，本期時(shí)報(bào)將帶大家了解會(huì)上都提到了哪些內(nèi)容。
2023.08.25 更新
超級(jí)耐力賽第4站的比賽于大分縣的AUTOPOLIS賽道舉行。以實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)為目標(biāo)的九州“同伴”們現(xiàn)身會(huì)場(chǎng)！
2023.08.24 更新
即便燃料已從氣態(tài)氫變?yōu)橐簯B(tài)氫，豐田敏捷研發(fā)的步伐卻從未減慢。本篇時(shí)報(bào)將為您帶來氫燃料汽車與加氫站在短短兩個(gè)月之內(nèi)的進(jìn)化成果。
2023.08.22 更新
碳中和時(shí)代到來，發(fā)動(dòng)機(jī)或許會(huì)退出舞臺(tái)？本期時(shí)報(bào)編輯部來到地球的另一側(cè)，看到的卻是繞開這一憂慮，另辟蹊徑的碳中和之路。
2023.08.21 更新
位于地球另一側(cè)的南美巴西，發(fā)揮本國(guó)特征，將某種特別的燃料用于汽車，走出了不一樣的零碳之路。本期時(shí)報(bào)聚焦南美巴西，主播前往現(xiàn)地，帶來最一線的報(bào)道！
2023.08.14 更新
本期時(shí)報(bào)聚焦某個(gè)以與自然和諧共處為目標(biāo)的項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在貼近戶外生活，提供雷克薩斯獨(dú)有的高級(jí)體驗(yàn)。讓我們一起來探索它的廬山真面目吧！
2023.08.03 更新
全新LAND CRUISER“250”系列全球首發(fā)！西蒙·漢弗萊斯設(shè)計(jì)部總監(jiān)在臺(tái)上講述了LAND CRUISER的真正價(jià)值。
2023.08.01 更新
介紹看似與本職工作無關(guān)的“豐田為何有這個(gè)部門”系列特輯，本期將帶大家了解種植在豐田工廠中的草莓和番茄！
2023.07.31 更新
據(jù)說豐田在種植番茄和草莓，可一家汽車公司為何要在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域展開挑戰(zhàn)？豐田不求營(yíng)利，只求通過技術(shù)為地域做貢獻(xiàn)，這究竟是怎么一回事？且看本期時(shí)報(bào)。
2023.07.25 更新
豐田正加快在商用領(lǐng)域的合作，以推廣CASE技術(shù)。豐田致力于不斷擴(kuò)大朋友圈，充分利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)精彩多樣的移動(dòng)出行社會(huì)。
2023.07.06 更新
以實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)與擴(kuò)大選項(xiàng)為目標(biāo)，豐田積極推進(jìn)于超級(jí)耐力賽展開的新能源實(shí)證試驗(yàn)。在今年該賽事的第2輪比賽中，本田和日產(chǎn)也加入其中。各汽車制造商跨越公司壁壘，攜手“共挑”未來。
2023.07.04 更新
豐田駕駛氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車參加耐力賽，今年已是第3年。每年比賽期間，汽車研究專家山本晉也便會(huì)不眠不休，24小時(shí)守在比賽現(xiàn)場(chǎng)。按照慣例，今年時(shí)報(bào)也在決賽開始前對(duì)其進(jìn)行了采訪，讓我們一起來聽聽他今年又有了哪些全新感悟。
2023.06.30 更新
以液態(tài)氫為燃料的液態(tài)氫發(fā)動(dòng)機(jī)GR COROLLA完跑24小時(shí)耐力賽！從研發(fā)開始至參賽，歷時(shí)僅1年半。這項(xiàng)全球首例挑戰(zhàn)的幕后都發(fā)生了哪些故事？本期時(shí)報(bào)將為大家?guī)硌邪l(fā)軌跡的幕后特輯報(bào)道。
2023.06.22 更新
面對(duì)來自股東單刀直入的提問，新組織的高層直言“我非常喜歡BEV（純電動(dòng)車）”。5月剛成立的團(tuán)隊(duì)，其目標(biāo)又是什么？會(huì)上也揭曉了答案。
2023.06.10 更新
決賽前一天，時(shí)報(bào)對(duì)Morizo進(jìn)行了采訪。雖采訪時(shí)長(zhǎng)還不足5分鐘，但針對(duì)“今后的賽車運(yùn)動(dòng)中最重要的是什么？”這一問題，或許已有了答案。
2023.05.31 更新
日本國(guó)內(nèi)兩大商用車公司決定業(yè)務(wù)整合！包括這兩家公司的母公司戴姆勒卡車和豐田汽車在內(nèi)，4家公司的目標(biāo)是在零碳時(shí)代闖出一條路，通過提升競(jìng)爭(zhēng)力來改變商用車的未來。
2023.05.23 更新
雷克薩斯旗艦級(jí)MPV車型“LM”在上海車展全球首發(fā)，讓我們通過演講內(nèi)容來了解車展上提及的“雷克薩斯風(fēng)格”。
2023.05.10 更新
豐田聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表新鮮出爐，豐田時(shí)報(bào)為您帶來最快、最清晰易懂的解說！
2023.04.25 更新
介紹看似與本職工作無關(guān)的“豐田為何有這個(gè)部門”系列特輯，本期聚焦華麗變身后的柔性太陽能光伏板，詳細(xì)報(bào)道敬請(qǐng)垂閱時(shí)報(bào)精彩內(nèi)容。
2023.04.14 更新
今年是我們挑戰(zhàn)超級(jí)耐力賽的第3年，挑戰(zhàn)的目的是擴(kuò)大選項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)零碳社會(huì)。在開幕賽上，志同道合的伙伴們齊聚一堂，就新能源相關(guān)的話題發(fā)表了各自的看法。
2023.04.13 更新
5月，使用液化氫的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車將首次參加24小時(shí)耐力賽。對(duì)此，佐藤恒治社長(zhǎng)表示：“我們沒有退縮的理由”。
2023.04.11 更新
全新管理層提出2個(gè)主題：“碳中和”和“移動(dòng)價(jià)值的擴(kuò)展”，本篇報(bào)道將通過一問一答的形式為您帶來深入介紹。
2023.04.11 更新
備受全球矚目的豐田公司新體制方針發(fā)表會(huì)上，佐藤恒治新社長(zhǎng)闡明了轉(zhuǎn)型移動(dòng)出行公司的前進(jìn)方向。精彩內(nèi)容，敬請(qǐng)收看本期新體制方針發(fā)表會(huì)特輯。
2023.04.03 更新
能夠令豐田章男會(huì)長(zhǎng)與佐藤恒治社長(zhǎng)歡呼雀躍的車型，富川悠太也親身感受了一番。本期時(shí)報(bào)將為您帶來RZ發(fā)售前的研發(fā)團(tuán)隊(duì)奮斗故事！
2023.03.29 更新
超級(jí)耐力賽開幕！石浦宏明車手和大島和也車手成為新任車隊(duì)經(jīng)理。一起來看這次比賽中個(gè)性十足的5輛賽車及其車隊(duì)吧！
2023.03.27 更新
今年，距離東日本大地震發(fā)生已經(jīng)過了12年。本期節(jié)目的鏡頭對(duì)準(zhǔn)了正努力重建成為氫能城鎮(zhèn)的福島縣，一起來看他們展開的活動(dòng)吧。
2023.03.17 更新
在聚集了經(jīng)銷商代表的會(huì)場(chǎng)上，豐田傳達(dá)了什么內(nèi)容？本期時(shí)報(bào)為您全面公開！
2023.02.23 更新
以液氫作為燃料的GR COROLLA，在超過一年時(shí)間的研發(fā)后，終于揭開了神秘面紗。豐田立志實(shí)現(xiàn)增加零碳選項(xiàng)的賽場(chǎng)之旅，今年再次拉開了帷幕。
2023.02.17 更新
如今，汽車行業(yè)正經(jīng)歷大變革時(shí)期。為回歸初心，豐田提出“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”。在第4期特輯，將為您介紹車身的修復(fù)與特殊涂裝技術(shù)，一起來感受豐田為實(shí)現(xiàn)“讓客戶在未來幾十年內(nèi)也能繼續(xù)駕駛愛車”，在技術(shù)上做出的努力吧！
2023.02.13 更新
2月13日，豐田汽車召開了記者招待會(huì)，介紹了新體制。同時(shí)介紹了新時(shí)代豐田的主題“繼承與進(jìn)化”。本文將為您帶來繼任社長(zhǎng)佐藤恒治的講話內(nèi)容。
2023.02.06 更新
自1月13日開始，為期3天的東京改裝車展已經(jīng)結(jié)束，本期時(shí)報(bào)將為您詳細(xì)報(bào)道這個(gè)愛車人士齊聚的展會(huì)是何樣貌。
2023.02.03 更新
為何在賽車場(chǎng)上突然說“下任社長(zhǎng)由你擔(dān)任吧”，“團(tuán)隊(duì)共同經(jīng)營(yíng)”又是什么。本期時(shí)報(bào)將為各位讀者帶來豐田新體制下最高負(fù)責(zé)人間的對(duì)話采訪報(bào)道，帶您回顧他們對(duì)話中的7個(gè)經(jīng)典場(chǎng)景。
2023.01.20 更新
WRC（世界拉力錦標(biāo)賽）開幕在即！百忙之中前來參加2023東京改裝車展的WRT車隊(duì)成員們，在與Morizo的對(duì)話采訪活動(dòng)中盡情暢談車隊(duì)的魅力之處。讓我們通過本期報(bào)道來感受一下現(xiàn)場(chǎng)那熱鬧非凡的場(chǎng)面吧。
2023.01.06 更新
要想改變現(xiàn)實(shí)并開拓未來，就必須懷揣讓他人“輕松”工作、“享受”工作的心。豐田章男為年輕人闡明日語中“樂”這個(gè)字的兩重含義。
2022.12.28 更新
通過GR86參加超級(jí)耐力賽，去探尋下一代車型發(fā)展方向與步入碳中和時(shí)代的選擇。讓我們一起來了解一下豐田在本賽季中獲得了哪些啟發(fā)，未來的理想車型又是什么樣子？
2022.11.24 更新
豐田汽車在與其有著很深淵源的日本靜岡縣湖西市，舉辦了一場(chǎng)面向中學(xué)生的特別課堂。讓我們一起來看看，這堂別出心裁的課上都講了些什么吧！
2022.11.22 更新
TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team連續(xù)2年摘得3冠！大家是否會(huì)對(duì)這支賽績(jī)輝煌車隊(duì)的靈魂人物——嘉利-馬蒂·拉特瓦拉表示好奇？本期報(bào)道，編輯部來到了這位車隊(duì)代表的祖國(guó)芬蘭進(jìn)行采訪，將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了拉特瓦拉的假期生活。
2022.11.17 更新
第5代PRIUS首次全球亮相！ToyotaTimes將為您介紹發(fā)布會(huì)上西蒙·漢弗萊斯設(shè)計(jì)部總監(jiān)的演講全文。
2022.11.11 更新
在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型備受關(guān)注的美國(guó)，豐田章男社長(zhǎng)接受了當(dāng)?shù)孛襟w的采訪。ToyotaTimes將以一問一答的形式為您介紹這1個(gè)小時(shí)的采訪內(nèi)容。
2022.10.05 更新
汽車由大約3萬個(gè)零件組裝而成，其中99%的零件可以回收再利用。本期ToyotaTimes將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了“汽車報(bào)廢后的世界”。
2022.09.26 更新
為了讓孩子們也有機(jī)會(huì)思考碳中和與未來能源的問題，豐田走出公司，給小學(xué)生們帶來了一堂別出心裁的課程。
2022.09.14 更新
一直以來，歐洲都十分中意純電動(dòng)車型，而氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車終于“首次駛?cè)搿边@片土地。這次Morizo，即豐田章男社長(zhǎng)親身上陣駕駛車輛，是想傳達(dá)怎樣的信息？且看今年4月新入職的富川悠太主播為大家?guī)淼南嚓P(guān)報(bào)道。
2022.08.31 更新
Morizo攜手拉力界傳奇人物，首次將搭載氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車駛上日本以外的公路！本期ToyotaTimes為您帶來美國(guó)拉力賽媒體DirtFish所做的相關(guān)采訪。
2022.08.12 更新
日本超級(jí)方程式錦標(biāo)賽被定位為日本賽車賽事中的最高峰?？山陙碓擁?xiàng)賽事卻面臨著“再不做些什么，比賽就要消失在人們視野中”的危機(jī)感。在改革迫在眉睫之際，時(shí)報(bào)記者來到了一線進(jìn)行采訪，讓我們一起來了解一番日本賽車界正在悄然發(fā)生著怎樣的改變吧。
2022.07.11 更新
將一生的熱情全部?jī)A注于汽車事業(yè)的豐田喜一郎，曾得到過“眾多伙伴”的支持。如今，距他去世已過去了70年，仍有一個(gè)男人在時(shí)代變遷的世界中繼承他的遺志，那就是豐田章男。讓我們一起來了解一下他所堅(jiān)定的信念究竟是什么吧。
2022.06.22 更新
在時(shí)長(zhǎng)1個(gè)半小時(shí)的問答環(huán)節(jié)期間，股東們提出了各種各樣的問題。在前篇報(bào)道中，我們?yōu)槟x了3個(gè)的話題進(jìn)行介紹。
2022.06.16 更新
氫燃料汽車參加賽車比賽的1年后，豐田開始了其面向量產(chǎn)銷售的研發(fā)工作。這項(xiàng)引人注目的技術(shù)究竟會(huì)如何一步一步走近人們的身邊？本文將為您進(jìn)行介紹。
2022.05.30 更新
“合成燃料”正慢慢受到人們的關(guān)注，比如在國(guó)際賽車比賽中就已經(jīng)有了它的身影。關(guān)于“合成燃料”，本期ToyotaTimes將略去復(fù)雜晦澀的內(nèi)容，直擊要點(diǎn)進(jìn)行解說！
2022.04.06 更新
為了擴(kuò)大碳中和的選擇面，豐田開始用搭載了氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車參加超級(jí)耐力賽。隨著第二賽季帷幕的拉開，豐田擴(kuò)大選擇面和朋友圈的前進(jìn)腳步還在加快。
2022.04.01 更新
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2022.03.28 更新
ToyotaTimes演播廳的森田主播來到鈴鹿賽場(chǎng)，對(duì)超級(jí)耐力賽進(jìn)行了深入采訪。本期節(jié)目不但會(huì)帶您了解車手們對(duì)選用碳中和環(huán)保型燃料參賽的決心與賽季看點(diǎn)，還將為您介紹對(duì)手車隊(duì)成員情況。精彩內(nèi)容不容錯(cuò)過！
2022.01.08 更新
2022年，新冠疫情仍在肆虐。新的一年，豐田社長(zhǎng)給予豐田員工怎樣的新年寄語呢？本期ToyotaTimes將通過文章和視頻為您介紹。
2022.01.06 更新
如今汽車產(chǎn)業(yè)所處的環(huán)境正發(fā)生飛快的變化。如何在這種情況下開辟未來的道路？豐田章男的決心又是什么?
2021.12.10 更新
超級(jí)耐力賽終于迎來了本賽季在岡山國(guó)際賽道舉行的最終戰(zhàn)。本篇報(bào)道將對(duì)今年氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)賽車的挑戰(zhàn)做出三點(diǎn)總結(jié)。
2021.12.09 更新
汽車、摩托車企業(yè)高層會(huì)聚一堂。為迎合碳中和社會(huì)，為世界提供更多選項(xiàng)，業(yè)界各家公司通過競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)調(diào)向賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)起挑戰(zhàn)。
2021.11.22 更新
駕駛氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)COROLLA參加超級(jí)耐力賽的佐佐木雅弘車手來到節(jié)目，為大家講述MORIZO駕駛技術(shù)進(jìn)化的故事。
2021.11.12 更新
攝影師三橋仁明鏡頭下的ROOKIE Racing比賽連載。2021日本超級(jí)耐力賽第五站——鈴鹿篇
2021.10.11 更新
自5月首次參賽后已經(jīng)過去了4個(gè)月的時(shí)間，氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)終于在性能方面追上了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)?。?/p>
2021.10.08 更新
用澳大利亞產(chǎn)的氫能參加賽車比賽！一路從“大動(dòng)脈”到“毛細(xì)血管”……實(shí)際進(jìn)行運(yùn)輸后才能看到的問題也隨之浮現(xiàn)。
2021.09.28 更新
TRI的Gill Pratt CEO以國(guó)際視角指導(dǎo)豐田集團(tuán)研究活動(dòng)，并從科學(xué)家角度為我們說明該如何實(shí)現(xiàn)零碳。
2021.09.13 更新
軟件和互聯(lián)技術(shù)在汽車中變得越來越重要， 豐田將如何在瞬息萬變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中聞風(fēng)而動(dòng)，果敢迎戰(zhàn)搶占先機(jī)呢？
2021.09.08 更新
9月7日、豐田汽車召開了主題為“豐田的電池研發(fā)·供應(yīng)”的說明會(huì)，除了眾多媒體外，還面向國(guó)內(nèi)外的投資者和分析人士發(fā)布了最新信息。
2021.09.07 更新
僅僅用了2個(gè)月時(shí)間，就完成了全改程度的改良工作??？要是量產(chǎn)車，這項(xiàng)工作需要花費(fèi)數(shù)年時(shí)間。氫燃料COROLLA的大動(dòng)作升級(jí)到底是一番什么狀況？讓我們前去一探究竟。
2021.09.06 更新
發(fā)動(dòng)機(jī)燃料使用“地產(chǎn)地銷”的綠氫。使用氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的第2場(chǎng)比賽活動(dòng)，拓寬了可再生能源的選項(xiàng)。
2021.08.11 更新
5月末，從法國(guó)傳來了驚人的消息。達(dá)成記錄其背后的想法是？本次采訪了參與項(xiàng)目的3名成員。
2021.07.22 更新
小型車最終也加入了商用領(lǐng)域普及CASE技術(shù)的項(xiàng)目。公布記者見面會(huì)的詳細(xì)情況。
2021.07.20 更新
持續(xù)挑戰(zhàn)零碳化的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠?；仡櫢黜?xiàng)行動(dòng)舉措，可以發(fā)現(xiàn)具有豐田特色的改善思想。
2021.07.06 更新
當(dāng)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)賽車向世界展示了自己的實(shí)力，跑完整場(chǎng)24小時(shí)耐力賽時(shí)，氫能的另一種可能性正在悄然到來。
2021.06.30 更新
在實(shí)現(xiàn)碳中和的道路上，“氫能”備受關(guān)注。本回將為大家解答關(guān)于它的各種問題。
2021.06.28 更新
難以改變的現(xiàn)實(shí)往往會(huì)阻礙人們前進(jìn)的腳步。此時(shí)是選擇忍受，還是勇敢抗?fàn)?？為了共同開拓一個(gè)滿懷豪情的未來，社長(zhǎng)向志同道合的人們說的話是什么呢？
2021.06.15 更新
“日本真的需要造物嗎？”豐田的生產(chǎn)高層拋出了大家關(guān)心的問題點(diǎn)并一一進(jìn)行了說明。他在發(fā)布會(huì)上又將呼吁什么呢？
2021.06.14 更新
能夠使工作人員提高碳中和認(rèn)知的工作場(chǎng)所是什么樣子的呢？讓我們一同來探索這座豐田首個(gè)實(shí)現(xiàn)零碳排放的倉(cāng)儲(chǔ)中心吧。
2021.05.20 更新
連載：氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)24小時(shí)耐力賽。第3集將為大家介紹“氫能補(bǔ)給”---為氫能賽車不斷輸入新鮮血液的核心環(huán)節(jié)。
2020.12.29 更新
2020年12月9日首席技術(shù)官前田昌彥以“視覺”展示首次亮相的新型MIRAI車型。
2020.11.17 更新
豐田章男社長(zhǎng)在決算說明會(huì)答疑環(huán)節(jié)上的講話將分三期連載。第二期連載內(nèi)容為豐田汽車的電動(dòng)化戰(zhàn)略。
2019.04.22 更新
地球是全世界人們的家園。為了將這一“家庭行星”好好地傳給下一代，我們能做的是什么？
2019.03.27 更新
【連載5集】池田直渡（汽車評(píng)論家）X寺師茂樹（第5集）名為“負(fù)排放”的想法。
2019.03.26 更新
【連載5集】池田直渡（汽車評(píng)論家）X寺師茂樹（第4集）思考環(huán)保車的未來。
2019.03.24 更新
【連載5集】池田直渡（汽車評(píng)論家）X寺師茂樹（第2集）豐田的“電動(dòng)化戰(zhàn)略”是？
