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豐田時報的主播富川悠太,竟然出現(xiàn)在新建成的永旺物流中心里!他身后的傳送帶上正陸續(xù)運送著各種商品,同時,他的口中還在為大家介紹“豐田生產方式(TPS)”。為何會出現(xiàn)這樣奇妙的景象,兩家公司又有著怎樣的關系?
2021年,為加速實現(xiàn)碳中和,多家企業(yè)共同成立了CJPT*。旨在以“物流效率化”和“電動化”為主要手段,聯(lián)合伙伴企業(yè)共同面對難題。本期時報將為大家?guī)碓摍C構來到永旺公司的一線學習,并想方設法改善其作業(yè)環(huán)境的相關報道。
*Commercial Japan Partnership Technologies。由豐田汽車、日野汽車、五十鈴汽車于2021年4月成立。同年7月,鈴木、大發(fā)也加入其中(日野于2022年被除名)。CJPT旨在加快CASE技術的普及,為運輸業(yè)面臨的問題的解決和碳中和社會的實現(xiàn)做出貢獻。
在使用了TPS的事例中,為使貨物裝載一目了然,一線中導入使用了一種可減輕作業(yè)人員負擔的小裝置,如此便可有效地提高裝載效率,減少運輸卡車的數(shù)量,為碳中和做出貢獻。CJPT的中嶋裕樹社長(豐田汽車副社長)在采訪中如此說道:
“我認為這便是小小的舉動卻能改變巨大地球未來的事例之一。”
CJPT不僅導入使用了TPS,還在充分活用最先進的互聯(lián)技術解決物流問題,并面向碳中和目標的實現(xiàn)不斷前行。各位讀者可以通過本期視頻報道了解該機構在成立后的3年中,實現(xiàn)了怎樣的發(fā)展,又在以怎樣的身姿描繪未來。精彩內容,不容錯過!