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? 商品化的首次“擱淺”打醒了眾人
? 突然提到“不考慮做一輛轎車(chē)嗎”的真意
? 研發(fā)的關(guān)鍵詞是“大家的旗艦車(chē)型”
? 真的很喜歡皇冠
2022年7月15日,豐田舉辦了新皇冠產(chǎn)品的發(fā)布會(huì)。站在發(fā)布會(huì)舞臺(tái)上的豐田章男社長(zhǎng)在最開(kāi)始的講話中說(shuō)道:
“相信大家在入口處看到了1-15代皇冠的身影?!?br>
“然后迎來(lái)了第16代皇冠。和日本的歷史相比擬的話,德川幕府的江戶時(shí)代也是在第15代落幕的。無(wú)論如何,我們要開(kāi)創(chuàng)皇冠的新時(shí)代?!?
作為長(zhǎng)期支撐豐田的主力車(chē)型,以及眾多客戶喜愛(ài)的對(duì)象,皇冠一直在產(chǎn)品陣容中享有很高地位。但是近年來(lái),隨著不開(kāi)轎車(chē)的客戶越來(lái)越多,皇冠光芒也不比往日那般璀璨。
而現(xiàn)在,豐田要讓皇冠再次作為旗艦車(chē)型實(shí)現(xiàn)重生!豐田社長(zhǎng)將過(guò)去的皇冠比作于第15代落幕的江戶幕府,而第16代皇冠將宣告新時(shí)代開(kāi)始。第16代皇冠是一款什么樣的車(chē)?在百年一遇的大變革時(shí)期,它能在汽車(chē)行業(yè)中引發(fā)一場(chǎng)“明治維新”嗎?
“我第一次看到新皇冠時(shí),說(shuō)的第一句話是‘有點(diǎn)意思’。然后,試駕之后從車(chē)上下來(lái),第一反應(yīng)是‘這是皇冠’。(中略)請(qǐng)看,新時(shí)代的到來(lái)。”
伴隨著豐田社長(zhǎng)的這番講話,發(fā)布會(huì)的舞臺(tái)上出現(xiàn)了4款類(lèi)型迥異的“皇冠”。豐田竟然準(zhǔn)備了4種不同的皇冠車(chē)型!
豐田
皇冠所追求的是“量產(chǎn)幸?!?。新型皇冠也有著這樣的底蘊(yùn)。新款皇冠將在40個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售。敬請(qǐng)大家期待“皇冠”的嶄新未來(lái)!
發(fā)布會(huì)結(jié)束后,我們采訪了豐田章男社長(zhǎng)和來(lái)自Mid-size Vehicle公司的中島裕樹(shù)總裁。他們對(duì)于新皇冠的看法如何?新皇冠研發(fā)幕后又有著什么樣的有趣故事?本節(jié)為您一一道來(lái)。
談及新皇冠的研發(fā)契機(jī),那就要追溯到約2年前對(duì)上一代皇冠的小改款企劃上。中島回憶說(shuō),在當(dāng)時(shí)的商品化決定會(huì)議中,豐田社長(zhǎng)看到皇冠的設(shè)計(jì)方案后瞬間臉色一黑。
商品化決定會(huì)議是批準(zhǔn)商品企劃方案最終執(zhí)行的大會(huì),一般而言,到了這個(gè)階段的方案是不會(huì)遭到否決的。因此在豐田的歷史上,這也是第一次有方案在該會(huì)議上“擱淺”。
其實(shí)在皇冠走到第13代時(shí),豐田社長(zhǎng)就說(shuō)過(guò):“德川幕府也是在第15代征夷大將軍德川慶喜手中落幕的”。他認(rèn)為“要改款就必須勇于挑戰(zhàn),而不是等時(shí)間到了才想起要轉(zhuǎn)變”。
中島
那一瞬間我們被打醒了,就連最前線的研發(fā)人員都充滿了斗志,誓要“打造全新皇冠”。接著以皿田CE(皿田明弘首席工程師)為中心的團(tuán)隊(duì)展開(kāi)了異常迅速的變革行動(dòng)。
另外,我覺(jué)得就是從這款皇冠開(kāi)始,社長(zhǎng)和研發(fā)人員之間架起了溝通的橋梁。因?yàn)樽阅且院螅谖覀冋J(rèn)為“遇到了困難,需要和社長(zhǎng)商談”時(shí),豐田社長(zhǎng)就會(huì)認(rèn)真傾聽(tīng)并給出建議。
豐田
我希望“制造更好的汽車(chē)”,而技術(shù)團(tuán)隊(duì)則告訴我“這樣做可以讓汽車(chē)變得更優(yōu)秀”“那樣做或許會(huì)更好”。在我看來(lái),以皇冠研發(fā)為契機(jī),我內(nèi)心的真實(shí)想法與技術(shù)團(tuán)隊(duì)的想法第一次不謀而合了。
作為“更好的汽車(chē)”,皇冠應(yīng)該是什么樣子的?或者說(shuō)究竟要制造什么樣的車(chē)才能彰顯“皇冠特色”?盡管研發(fā)團(tuán)隊(duì)打破了15代來(lái)皇冠的限制,解放了曾被自己束縛的手腳,但也因此變得不知所措,失去了前進(jìn)的方向。于是,歷代皇冠研發(fā)主查的理念成為了他們新的指導(dǎo)方針。
中島
要展現(xiàn)“皇冠特色”絕非易事。我記得當(dāng)初社長(zhǎng)問(wèn)“皇冠是什么”的時(shí)候,我什么也沒(méi)答上來(lái)。為了能回答這個(gè)問(wèn)題,我們翻開(kāi)皇冠的歷史,將目光落到了歷代主查身上。通過(guò)了解主查們說(shuō)過(guò)的話,我們清楚地看到了他們?cè)燔?chē)時(shí)的內(nèi)心想法,了解了他們謀求客戶幸福的堅(jiān)定態(tài)度。
造車(chē)時(shí),我們首先要想到“人”,然后要考慮到人們的“想法”,只有做到這一點(diǎn),車(chē)才能有靈魂。只靠耍小聰明的技術(shù)造車(chē),那最終的產(chǎn)品肯定入不了客戶的眼?;使谑怯芍T多要素構(gòu)成的,缺一不可,這些要素有造車(chē)人的想法、客戶的需求、能供各種人乘坐的皇冠的高品質(zhì)以及令人身心放松的部分等等。
中島總裁回憶說(shuō),第一次看到新皇冠(CROSS OVER)時(shí),豐田社長(zhǎng)的評(píng)價(jià)是“有點(diǎn)意思”,而沒(méi)有說(shuō)“這是皇冠”,這讓大家稍微有些擔(dān)憂。但在試駕后,豐田社長(zhǎng)肯定道“這是皇冠”,整個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)都因此激動(dòng)得不得了。
接著中島總裁充滿干勁地表示:今后我們還將不斷改善,讓客人一上車(chē)就能覺(jué)得“這是皇冠”。
在CROSS OVER的研發(fā)工作接近尾聲,基本敲定之際,與中島總裁一起乘坐汽車(chē)的豐田社長(zhǎng),突然回頭對(duì)他說(shuō)道:“中島,不考慮做一輛轎車(chē)車(chē)型嗎?”
“當(dāng)時(shí)我的第一反應(yīng)是,您沒(méi)開(kāi)玩笑吧!”中島總裁笑著回顧道。開(kāi)始研發(fā)第16代皇冠之初,首先確定的設(shè)計(jì)方向就是“不做轎車(chē)”。對(duì)于聽(tīng)到這句話的中島總裁來(lái)說(shuō),整個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)回歸原點(diǎn),好不容易接近完成時(shí)卻聽(tīng)到了社長(zhǎng)的這句話,可以說(shuō)是猶如晴天霹靂。
中島
那時(shí),我們好不容易轉(zhuǎn)變了概念,做出了與社長(zhǎng)提議設(shè)計(jì)方向相吻合的車(chē)型,社長(zhǎng)突然又說(shuō)“再做一輛轎車(chē)吧”,說(shuō)實(shí)話,當(dāng)時(shí)有點(diǎn)不知所措(笑)。
豐田
心情可以理解(笑)。但我想來(lái)想去還是覺(jué)得皇冠的基本概念就是轎車(chē),我們不能把車(chē)型概念搞走樣了。在已經(jīng)設(shè)計(jì)出CROSS OVER車(chē)型后,再錦上添花,加一個(gè)轎車(chē)車(chē)型不是更好。結(jié)果,突然有一天他竟然又多帶了2款設(shè)計(jì)車(chē)型來(lái)見(jiàn)我,反將了我一軍。
中島
是的,徹底放飛自我,敞開(kāi)干了。
豐田
當(dāng)時(shí)我第一反應(yīng)是“同時(shí)研發(fā)這么多款,真的能行嗎?”但現(xiàn)在想來(lái),我們那時(shí)的對(duì)話成為了“制造更好的汽車(chē)”的契機(jī),非常的有意義。
中島總裁表示:“眾所周知,皇冠是豐田的品牌旗艦車(chē)型。研發(fā)時(shí)我們的設(shè)計(jì)理念是,成為每一位客戶的旗艦車(chē)型。因此制定了一個(gè)研發(fā)關(guān)鍵詞‘大家的旗艦車(chē)型’?!?/p>
豐田社長(zhǎng)說(shuō)道:“量產(chǎn)廠商的旗艦策略應(yīng)該是全方位產(chǎn)品陣容。我想,這也是研發(fā)團(tuán)隊(duì)在摸索中得出的答案。”
豐田
但是,皇冠就是皇冠,“基本概念”不能隨便改變。發(fā)生變化的只是面向全球消費(fèi)需求,進(jìn)行了多樣化處理而已。
過(guò)去,皇冠給我的印象是高端帥氣,是父親輩開(kāi)的車(chē)。如果有女士駕駛皇冠的話,會(huì)給人一種“哦,她今天開(kāi)了丈夫的車(chē)”,年輕人駕駛的話,會(huì)讓人覺(jué)得“哦,他開(kāi)了父親的車(chē)”。
但是這次的新型皇冠,無(wú)論駕駛哪款車(chē)型,無(wú)論駕駛者的身份如何,都能給人一種“我的車(chē)”、“我的皇冠”的感覺(jué)。
中島
我希望能讓所有駕駛皇冠的人都體會(huì)到滿足感。譬如,駕駛時(shí)能感覺(jué)“這是對(duì)努力一天的自己的獎(jiǎng)勵(lì)”,因?yàn)檐?chē)廂內(nèi)可以令人身心放松,能不自覺(jué)地發(fā)出“真是一輛好車(chē)”的感嘆。為了能讓大家有這樣的體驗(yàn),我們研發(fā)人員每天都在努力。
發(fā)布會(huì)上排列著從第1到第15代的歷代皇冠。豐田社長(zhǎng)看著這15代皇冠,心中感慨萬(wàn)千,回想起了許多有關(guān)各代車(chē)型的軼事,感嘆道“我真的很喜歡皇冠啊”。他表示“我是與皇冠一起成長(zhǎng)起來(lái)的,皇冠也教會(huì)了我很多東西,正因如此才成就了現(xiàn)在的自己”。
豐田社長(zhǎng)回顧道:“無(wú)論是‘以賽車(chē)運(yùn)動(dòng)為起點(diǎn),制造更好的汽車(chē)’,還是建設(shè)富士汽車(chē)運(yùn)動(dòng)森林,都是皇冠伴隨而得的原體驗(yàn)。特別是陪伴我一起度過(guò)6歲到12歲的第2代皇冠,我對(duì)它有著更加特殊的感情”。
豐田
父親經(jīng)常會(huì)在我生日時(shí)作為生日禮物帶我去看日本汽車(chē)大獎(jiǎng)賽。還記得在首屆大獎(jiǎng)賽中,皇冠就與CORONA、PUBLICA分別在各自的級(jí)別拿下了冠軍。那時(shí),我坐的車(chē)就是獲得冠軍的那款皇冠。
中島
聽(tīng)得出來(lái),社長(zhǎng)真的非常愛(ài)皇冠呀。
豐田
其實(shí),這也是我最近才注意到的。在今天的皇冠發(fā)布會(huì)上,我最想表達(dá)的一點(diǎn)就是“再次向世界發(fā)起挑戰(zhàn)”。
豐田社長(zhǎng)表示,當(dāng)自己剛剛?cè)温毶玳L(zhǎng)時(shí),就曾吐露過(guò)挑戰(zhàn)全世界的遠(yuǎn)大志向,奈何彼時(shí)他沒(méi)有商品作為挑戰(zhàn)的“武器”。但是現(xiàn)在,他擁有了全新皇冠;有了懷揣“制造更好的汽車(chē)”夢(mèng)想的員工們;有了眾多志同道合的供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)店的各位伙伴……如今底氣十足的豐田社長(zhǎng),發(fā)自內(nèi)心由衷的感謝他們。
最近,一本分析豐田社長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)方式為“家元經(jīng)營(yíng)制度”的書(shū)被出版了。其中講述了豐田強(qiáng)大的秘密所在就是“思想”“技術(shù)”“行為準(zhǔn)則”的體系化制度。豐田社長(zhǎng)感嘆道,作為維持體系化中“技術(shù)”優(yōu)勢(shì)的方法,主查制度可謂功不可沒(méi)?!罢蜻@些歷代主查的存在,才能在經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的歲月后構(gòu)建起了豐田的首席工程師制度。因此,我一定要向他們表達(dá)我的誠(chéng)摯感謝”。
豐田
接下來(lái),這一制度將由我們來(lái)傳承。我們會(huì)繼續(xù)磨練技能,并將它傳給下一代豐田人,屆時(shí),我們也要驕傲地對(duì)他們說(shuō)“這是我們制造的商品”,我們會(huì)為此而不斷努力。