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盡管Morizo作為豐田汽車的Master Driver,已多次駕駛汽車參加日本國內(nèi)外的賽車比賽,但這次參加世界拉力錦標(biāo)賽(WRC)卻有著特別的意義。新加入ToyotaTimes的富川悠太對(duì)Morizo進(jìn)行了跟蹤報(bào)道。
Morizo將駕駛搭載氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的GR YARIS,該車型正全力推進(jìn)量產(chǎn)化研發(fā)進(jìn)程。這是“氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車”首次在日本以外的公路上飛馳,特別是在為實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)而大力推廣“BEV”路線的歐洲,氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將為他們帶來全新的選項(xiàng)。
眾所周知,WRC為全球拉力頂尖賽事,這次它的舉辦地更是位于擁有眾多狂熱拉力賽粉絲的歐洲,在這里駕駛氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車比賽是一個(gè)吸引人們目光的絕佳機(jī)會(huì)。
比賽的舞臺(tái)位于比利時(shí)西部的伊普爾。這座平日里寧靜悠閑的田園城市因粉絲們的到來而變得熱鬧非凡。行駛開始前,現(xiàn)身會(huì)場的Morizo和車隊(duì)的車手以及機(jī)械師們愉快地聊起了天。
“這真的是一次很寶貴的機(jī)會(huì),而且我還會(huì)和Kankkunen先生一起在WRC的賽道上飛馳!”對(duì)于Juha Kankkunen將擔(dān)任自己的領(lǐng)航員(坐在副駕駛負(fù)責(zé)指揮的人)一事,Morizo表示非常喜悅,畢竟這位Kankkunen可是4屆WRC的冠軍得主!
當(dāng)日,Morizo與Kankkunen進(jìn)行測試跑的賽道為WRC的正式賽道,開賽前WRC的車手將先行在賽道上進(jìn)行試跑。讓我們一起來了解一下Morizo試跑前后的采訪內(nèi)容吧。
出發(fā)前Morizo的采訪對(duì)話(部分摘錄)
富川
接下來就要在WRC的賽道上馳騁了,您現(xiàn)在心情如何?
Morizo
我覺得駕駛這輛氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車參賽是最有意義的一點(diǎn)!
在現(xiàn)如今追求實(shí)現(xiàn)碳中和的大環(huán)境中,多樣性的世界也需要多樣的選擇。我希望在所有人都極力追捧BEV的流行趨勢中,讓大家意識(shí)到我們的敵人是“二氧化碳”。
我們?cè)谑澜缂?jí)的比賽中駕駛“使用內(nèi)燃機(jī)但不排放二氧化碳的汽車”,以期讓更多人接觸到實(shí)現(xiàn)碳中和的另一種選擇,這在我看來有著非凡的意義!
我知道,很多人一提到氫就想到爆炸,覺得它很危險(xiǎn)。而由我來駕駛,便可以扭轉(zhuǎn)人們“氫=爆炸”的這種固有看法,并讓人意識(shí)到“氫=未來的選項(xiàng)”這一點(diǎn)。
富川
明天,您將坐在副駕駛吧
Morizo
沒錯(cuò)*。我希望最后一個(gè)超級(jí)賽段能讓更多的人一睹Kankkunen先生優(yōu)秀的車技和我們氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的風(fēng)采。
*Morizo車手與Kankkunen領(lǐng)航員的角色將對(duì)調(diào)。
富川
(作為領(lǐng)航員)屆時(shí)您也會(huì)作指示嗎?
Morizo
(笑出聲來)
富川
這是您第一次做領(lǐng)航員嗎?(小聲)
Morizo
被你說對(duì)了!(小聲)
采訪中我們有幸捕捉到了Morizo的俏皮場面,還請(qǐng)各位不要錯(cuò)過本次的精彩視頻。