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目錄
? 保護美甲的內(nèi)飾設(shè)計
? 為何雷克薩斯RZ的內(nèi)飾刻意追求簡約？
? 像動物骨骼的緣由
? 小比例模型立大功
? 內(nèi)飾設(shè)計真有趣
談及“汽車設(shè)計”，多數(shù)人第一時間會想到外形設(shè)計，比如精美干練的轎跑風(fēng)格、端正粗獷的SUV等等。但這次我們采訪的設(shè)計師有著不同的關(guān)注點，他們認為當(dāng)今時代的內(nèi)飾設(shè)計也十分有趣。
本期ToyotaTimes將鏡頭對準了熱愛內(nèi)飾設(shè)計的3名設(shè)計師，聽他們講述其中魅力。話不多說，讓我們走進不為人知的內(nèi)飾設(shè)計世界吧！
來自雷克薩斯設(shè)計部的主任八木大實告訴我們：“內(nèi)飾設(shè)計是一個細膩而深奧的世界。哪怕只改變1mm的設(shè)計，都有可能產(chǎn)生違和感，給客戶帶來不好的體驗?！?/p>
這位八木是從外形設(shè)計處來到內(nèi)飾設(shè)計處的設(shè)計師，擁有豐富的汽車設(shè)計經(jīng)驗。
聽后記者心中暗想：“只改變1mm就會產(chǎn)生違和感？這話說得太過了吧”。八木主任像是看穿了記者的想法，立刻拿來了保管于公司內(nèi)的甲片，為我們演示了戴著指甲操作車內(nèi)旋鈕的情形。
八木主任
戴甲片檢查操作時的便利性是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，更重要的是我們要為那些喜歡美甲的女性考慮。
如果心中能有為女性著想的意識，懷著“不想損壞美甲”的心情去測試，我們甚至能掌握旋鈕最適宜的設(shè)計角度。這一點是單靠模擬分析尺寸無法做到的地步。
這時，一旁的另一位設(shè)計師走了過來，他在膝蓋上綁了一個重物，八木主任繼續(xù)解釋起來。
八木主任
通過戴上這樣的重物或是固定關(guān)節(jié)的裝置，我們就能檢查老年人或行動不便的人能否順利上下車輛。
另外我們還為看不清紅色的人準備了特殊的眼鏡，戴上該眼鏡后他們就可以確認能否輕松找到紅色的危險信號燈開關(guān)。綜上所述，我們以兼顧“方便”和“美觀”為目標，研究了所有的使用條件。
“與愛車相伴的99%的時間都在車內(nèi)”“這5年來內(nèi)飾的發(fā)展非常迅速”等等，隨著采訪的進一步深入，我們從八木主任的言論中不難發(fā)現(xiàn)，他真的對內(nèi)飾設(shè)計精益求精。
他追求的精度甚至精確到1mm。
為應(yīng)對全球多樣化需求，豐田汽車旗下品牌雷克薩斯，堅守“以人為本”造車理念，力求照顧到每位顧客的感受。
八木主任興奮地為我們解釋了內(nèi)飾設(shè)計的奧妙。其實，他也負責(zé)研發(fā)雷克薩斯的首款BEV專用車型——雷克薩斯RZ。采訪中八木針對這款車型也進行了有趣的說明。
“我們刻意將雷克薩斯RZ的內(nèi)飾設(shè)計得很簡約。”
因為BEV不需要搭載發(fā)動機，所以車內(nèi)前后空間都很寬敞。
在以往的內(nèi)飾設(shè)計中，我們通常以駕駛席前面的儀表盤為中心來考慮，但新型RZ不同，它的內(nèi)飾設(shè)計目標是構(gòu)建全新的車門位置空間。
八木主任告訴我們說，從草圖階段開始，設(shè)計師就在努力“強調(diào)車內(nèi)的舒適感與寬敞感”，因此設(shè)計出了干凈開闊的車內(nèi)空間。在雷克薩斯RZ的車內(nèi)，您可以看到精心設(shè)計過的方向盤和儀表盤，并且能感受到造物的“細膩和高品質(zhì)”。
內(nèi)飾設(shè)計就是創(chuàng)造出適宜人們居住的空間，這也是人類對獲得舒適感的追求。在設(shè)計師們的努力下，豐田一步步擴大了從汽車公司向移動出行公司轉(zhuǎn)型的可能性。
各位喜歡汽車的讀者朋友們，雖然略顯突然，但我想問大家一個問題：“大家覺得過去幾年間，汽車內(nèi)飾的哪個部分有了顯著的發(fā)展？”
答案是“座椅”。
眾所周知，電動躺椅不但能調(diào)整位置，還能調(diào)節(jié)溫度、提供通風(fēng)，它不僅是一種提供“舒適”的設(shè)備，更是一種“安全”設(shè)備，它能在車輛發(fā)生碰撞時保護乘客不受傷害。
而設(shè)計的進化永無止境。下面讓我們一起來了解一下，設(shè)計者們是如何利用最先進的工具來探尋座椅的更多可能性。
視覺設(shè)計部內(nèi)飾設(shè)計室的大森慎介主管，為我們介紹了這個看起來像動物骨骼的物體。
大森主管
這是利用近年來備受矚目的衍生式設(shè)計方式制作出的汽車座椅骨架。我們向軟件中錄入了如座位空間大小、乘客體重范圍、撞擊時的沖擊力等數(shù)據(jù)，再將生成的設(shè)計方案3D打印出來。
通過這種方式，我們獲得了以往設(shè)計中從未出現(xiàn)過的嶄新座椅骨架。全新的設(shè)計工具拓寬了誕生全新座椅設(shè)計風(fēng)格的可能性。
先進的數(shù)字工具優(yōu)化后的最佳設(shè)計方案，竟然仿佛某種自遠古時期存活至今的生物骨骼，這一點也十分有趣。
大森主管表示：“使用不同工具，會帶來不同的創(chuàng)意”。
不斷更新迭代使用工具，持續(xù)挑戰(zhàn)更好的設(shè)計這一做法，也契合豐田生產(chǎn)方式中的“改善后即是改善前”思想。
另外一位是負責(zé)新皇冠內(nèi)裝設(shè)計的視覺設(shè)計部內(nèi)飾設(shè)計室經(jīng)理田中俊輔。其實，這次的皇冠從內(nèi)飾設(shè)計流程上就有了全新的改變。
首先請各位讀者仔細看一看下面這張圖片。您知道它是汽車內(nèi)飾的哪個部分嗎？
答案是，它并不是汽車內(nèi)的某個部分，也并不存在于皇冠車上。
田中經(jīng)理
內(nèi)飾設(shè)計師都有一個很大的煩惱，那就是雖然帶了粘土制作的油泥模型去參加內(nèi)飾討論會，但卻無法將質(zhì)感分享給大家。
經(jīng)常會因為不能通過語言完美表述出自己的想法，而被提出各種修改要求。于是我便制作了這種能夠表現(xiàn)出色澤、質(zhì)感的實物“小比例模型”。篩選內(nèi)飾中的各種細節(jié)元素，匯集成一個具象化的模型。
這種能夠?qū)嶋H觸碰到的小比例模型，可向銷售部門以及各部門的研發(fā)人員們淋漓盡致地表達出設(shè)計師們的設(shè)計方向，有效提高溝通效率，為實現(xiàn)敏捷研發(fā)做出貢獻。
另外，通過佩戴頭戴式顯示器(HMD)，利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，能讓人體驗到實際坐在車內(nèi)時所能見到的景象。這樣一來，便可從早期研發(fā)階段對細節(jié)部分進行討論。
上圖右側(cè)屏幕中顯示的景象為佩戴頭顯人員的視野，佩戴者還能回頭觀察車后座的情況。
隨著數(shù)字技術(shù)的不斷發(fā)展，避免了許多研發(fā)階段中的浪費。這也是設(shè)計師們工作環(huán)境優(yōu)化的一種體現(xiàn)。
最后，致力于內(nèi)飾設(shè)計的大森主管，針對內(nèi)飾設(shè)計的魅力再次強調(diào)道。
大森主管
可以說，汽車的外形設(shè)計是對造型的追求，而內(nèi)飾設(shè)計則講究面面俱到，這也正是其有趣之處。
譬如你可以死摳儀表盤、方向盤等每個零件的細節(jié)，甚至可以細化到選用某種材料。另外，內(nèi)飾設(shè)計師還能夠通過改變開關(guān)按鈕的位置等方式，提高汽車的易用性或行駛信息的易懂性，還能通過改善駕乘者與車內(nèi)物品的位置，為客戶創(chuàng)造出前所未有的舒適車內(nèi)空間。
如果，有朝一日各位讀者們也將成為一名汽車設(shè)計師，那么您會選擇設(shè)計外形還是內(nèi)飾呢？今后在新車發(fā)售時，也請各位讀者務(wù)必留意一下新車內(nèi)飾的進化！
