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3月8日,福岡市政府宣布將在國內(nèi)率先導入使用FCEV(氫燃料電池車)垃圾清運車和救護車,正式開始實證試驗。對外公開亮相的慶典當日,高島宗一郎市長也趕來參加了揭幕儀式,并激動地表示:“我們正在穩(wěn)步邁向氫能社會”。
一直以來,福岡市都在以地方政府為首,致力于推動“氫領導城市項目”。2015年,該市率先設置了全球首個廢水處理生物制氫站。2022年,又與豐田公司簽訂了合作協(xié)議,積極推進項目落地。
本期ToyotaTimes News將聚焦活躍在福岡市的氫能驅(qū)動“商用車”。深夜運營的FCEV垃圾清運車都有哪些優(yōu)勢?讓我們通過實地采訪來感受一番吧。
本期視頻報道的后半段還會為大家?guī)砀信c豐田主辦的“氫能×移動出行峰會”相關(guān)報道。會場設置在名為“THE CROWN福岡天神”的皇冠專賣店里,那里還展示著一臺全新FCEV皇冠轎車版車型。
“皇冠的經(jīng)典款式就是SEDAN(轎車車型)”。正如豐田章男會長的這句話一般,F(xiàn)CEV皇冠轎車版車型也有著其特殊的寓意。負責研發(fā)該款車型的首席工程師在采訪中如此說道:“希望皇冠能夠成為引領碳中和社會、氫能社會實現(xiàn)的品牌”。
另外,LUNA SEA和X JAPAN等人氣搖滾樂隊的知名吉他手及小提琴家SUGIZO,也出席了這次活動。作為初代MIRAI用戶的他,又談論了哪些氫的可能性呢?
福岡市和豐田公司為實現(xiàn)理想氫能社會,又邁出了怎樣的全新一步。視頻報道精彩內(nèi)容不容錯過!