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? 這13年來(lái)所經(jīng)歷的事情
? 社長(zhǎng)感到豐田的變化
6月15日，豐田汽車(chē)總公司（愛(ài)知縣豐田市）召開(kāi)了股東大會(huì)。今年，有934名股東來(lái)到會(huì)場(chǎng)，對(duì)包含9名董事選任在內(nèi)的5項(xiàng)議案進(jìn)行表決。今年來(lái)場(chǎng)人數(shù)是去年的2.4倍，去年因?yàn)榉酪咴颍芏喙蓶|未能來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。
大會(huì)上，股東們提出了多方面的問(wèn)題，包括豐田準(zhǔn)備如何應(yīng)對(duì)芯片不足與碳中和等情況所帶來(lái)的影響、豐田章男社長(zhǎng)的接班人是誰(shuí)等。
ToyotaTimes將分三次為大家介紹股東大會(huì)。第一次將為大家?guī)?lái)在大會(huì)的最后階段，議案表決前豐田社長(zhǎng)傳達(dá)的信息。
“在表決議案之前，我想和各位談?wù)勎业南敕?。”長(zhǎng)達(dá)1個(gè)半小時(shí)的提問(wèn)時(shí)間結(jié)束后，主席豐田社長(zhǎng)一開(kāi)口，就受到了會(huì)者們的關(guān)注。
在世界環(huán)境多變的今天，我對(duì)一件事情的感觸越來(lái)越強(qiáng)烈。
那就是，世界各地都有著我們的客戶和伙伴，我們想要為他們帶去快樂(lè)。并且，豐田希望與所有的利益相關(guān)方一道努力創(chuàng)造一個(gè)“人人都能得到幸福的世界”。
在過(guò)去的13年里，我所做的就是回到“量產(chǎn)幸福”這一豐田的“原點(diǎn)”和“思想”上去。
“制造更好的汽車(chē)”“不爭(zhēng)世界第一，而是爭(zhēng)取成為當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”“為了他人而工作”。
我一直這樣說(shuō)著，并親自掌舵，在一線用行動(dòng)，不斷向人們展示出豐田的“思想”和“技術(shù)”。
以成為“當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”為目標(biāo)推進(jìn)工作時(shí)，我們需要廣泛聽(tīng)取各種不同的聲音。
如果從“制造更好的汽車(chē)”這個(gè)角度出發(fā)，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)僅靠自己的能力是做不到這一點(diǎn)的。
而且，從研發(fā)到售后服務(wù)，每輛車(chē)都有超過(guò)20年的壽命。我們不能忘記，這20多年也是我們客戶寶貴人生中的一部分。
我們?cè)谫愜?chē)運(yùn)動(dòng)的一線進(jìn)行造車(chē)，在賽車(chē)比賽這種艱苦的條件下，車(chē)和人都能得到鍛煉。
我認(rèn)為我所重視的就是這樣的造車(chē)和這樣的故事。
而我認(rèn)為這個(gè)故事的主人公就是以客戶為首的各位利益相關(guān)方，是在豐田“一線”工作的每一個(gè)人。
變化是以“商品”的形式出現(xiàn)的。現(xiàn)在的豐田，在所有的領(lǐng)域都擁有能得到來(lái)自世界各地客戶喜愛(ài)的商品。之所以能做到這一點(diǎn)，我認(rèn)為原因就是在豐田工作的人們發(fā)生了變化。
前幾天，我訪問(wèn)了元町工廠。為使新項(xiàng)目取得成功，元町作為“一線”，得到了公司內(nèi)外伙伴們的支援。
眾多伙伴們守望相助，別出心裁，為盡快向客戶們提供“更好的汽車(chē)”而付出努力，孜孜不倦地進(jìn)行改善工作。
他們?cè)凇傲慨a(chǎn)幸福”的“思想”下，運(yùn)用“TPS”的傳統(tǒng)“技術(shù)”為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)而埋頭苦干。
在感謝他們努力的同時(shí)，我感受到了豐田正在切實(shí)發(fā)生著變化。
現(xiàn)在，豐田正積極轉(zhuǎn)型成為“移動(dòng)出行公司”。
今后，我們制作的東西與提供的服務(wù)都將發(fā)生變化。我相信，移動(dòng)出行的未來(lái)勢(shì)必要由“汽車(chē)公司”創(chuàng)造。
我們將繼續(xù)傳承豐田的“思想”與“技術(shù)”，當(dāng)被問(wèn)到“你們是什么公司”時(shí)，豐田員工能夠懷揣“夢(mèng)想”、“自信”且“驕傲”地說(shuō)“我們是汽車(chē)公司”。我認(rèn)為培養(yǎng)出這樣的寶貴人才是我的當(dāng)務(wù)之急。
當(dāng)社長(zhǎng)說(shuō)到自己的使命是要做“汽車(chē)公司”時(shí)，便開(kāi)始哽咽。
社長(zhǎng)就任的2009年，豐田遭遇了雷曼危機(jī)，銷(xiāo)量下降15%，導(dǎo)致?tīng)I(yíng)收出現(xiàn)赤字。
但2020年，在豐田遭受據(jù)說(shuō)比當(dāng)年雷曼危機(jī)還要具有沖擊性的新冠疫情時(shí)，十年不變的盈虧平衡點(diǎn)臺(tái)數(shù)（在賣(mài)出多少輛車(chē)以后便可獲得利潤(rùn)的關(guān)鍵參考銷(xiāo)量數(shù)）卻得到了改善。向我們的同仁和伙伴們傳達(dá)了“豐田不會(huì)出現(xiàn)赤字”的信息，。
這種變化表現(xiàn)在“商品”上，是大家共同制造的“更好的汽車(chē)”。豐田社長(zhǎng)表示“現(xiàn)在的豐田，擁有著被全球客戶所喜愛(ài)的商品”。
一直以來(lái)，未曾輕易說(shuō)出口的“汽車(chē)公司”一詞。
“終于成為了一家配得起‘汽車(chē)公司’名號(hào)的公司。”
“現(xiàn)在公司挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)型成為移動(dòng)出行公司，更應(yīng)該為能夠成為一家‘汽車(chē)公司’而感到驕傲”。
這不正是應(yīng)該傳達(dá)給能夠創(chuàng)造未來(lái)的下一代的思想嗎？
豐田社長(zhǎng)長(zhǎng)舒一口氣，強(qiáng)忍激動(dòng)之情繼續(xù)說(shuō)道。
時(shí)至今日，雖步履維艱，但無(wú)論是環(huán)境好壞，身邊一直有支持我們的人存在。 如果沒(méi)有股東們的理解與支持，我們就不會(huì)有如今的改變。在此我要向各位表示衷心的感謝。
非常謝謝大家一直以來(lái)的支持！
今后也請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)照！謝謝！
