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2022.09.21

第1期 “初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”啟動(dòng)!

目錄

? 新型皇冠與歷代皇冠共登全球首發(fā)舞臺(tái)
? 修復(fù)翻新傳說(shuō)中的初代“皇冠”
? “在百年一遇的大變革時(shí)期,通過(guò)修復(fù)翻新回歸原點(diǎn)”
? 創(chuàng)建造車(chē)新職場(chǎng) 將豐田DNA與技能傳承給未來(lái)
? 連接未來(lái)的“決心”

汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了百年一遇的大變革時(shí)期,為了順利度過(guò)該階段,豐田汽車(chē)的所有部門(mén)都開(kāi)始了史無(wú)前例的挑戰(zhàn)。

其中之一就是于2022年春天在元町工廠啟動(dòng)的“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”,為此元町工廠還從公司各個(gè)部門(mén)招募了各色人才。

ToyotaTimes將闡明項(xiàng)目本身的意義,并介紹修復(fù)翻新作業(yè)的一線情況。本期即第1回,我們將為您呈現(xiàn)該計(jì)劃的啟動(dòng)活動(dòng)。

新型皇冠與歷代皇冠共登全球首發(fā)舞臺(tái)

7月15日,豐田章男社長(zhǎng)在幕張展覽館說(shuō)道:“今天就從‘歷代主查與皇冠的故事’開(kāi)始”,伴隨著這句話,第16代新型皇冠的全球首發(fā)活動(dòng)拉開(kāi)了帷幕。

皇冠自1955年初代誕生以來(lái),一直以“革新與挑戰(zhàn)”為研發(fā)主題,至今66年間經(jīng)歷了15代的不斷進(jìn)化和發(fā)展。豐田社長(zhǎng)為了重新回顧這段歷史,在發(fā)布會(huì)的開(kāi)頭講述了歷代皇冠及其研發(fā)主查的軼事。會(huì)場(chǎng)上,第1代到第15代的皇冠一字排開(kāi)。

上圖為發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)入口處展示的歷代皇冠。撮影:三橋仁明/N-RAK PHOTO AGENCY。

“皇冠”的命名者為豐田汽車(chē)創(chuàng)始人豐田喜一郎,它的誕生訴說(shuō)了喜一郎的志向:“用我們的頭腦和手藝造出日本第一輛國(guó)產(chǎn)乘用車(chē),使國(guó)民過(guò)上更富裕的生活”。

初代皇冠的主查是中村健也,他抱著“正確的事即使受到周?chē)说姆磳?duì)也要做下去”這一強(qiáng)烈信念,不拘泥于陳規(guī)舊套,努力積累獨(dú)創(chuàng)技術(shù),最終制造出了世界上獨(dú)一無(wú)二的日本高級(jí)車(chē)。

而現(xiàn)在,豐田公司內(nèi)部圍繞初代皇冠,啟動(dòng)了一個(gè)充滿“革新與挑戰(zhàn)”的劃時(shí)代項(xiàng)目。

修復(fù)翻新傳說(shuō)中的初代“皇冠”

2022年4月25日13時(shí),在愛(ài)知縣豐田市豐田汽車(chē)元町工廠的全球生產(chǎn)推進(jìn)中心(GPC),舉行了“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”的啟動(dòng)活動(dòng)。會(huì)場(chǎng)雖然安靜,但每一個(gè)人的內(nèi)心都在熱血沸騰。

在活動(dòng)舞臺(tái)的左右兩側(cè),分別擺放著20世紀(jì)60年代的緊湊型車(chē)“PUBLICA”和即將進(jìn)行修復(fù)翻新的初代“皇冠”。前者的修復(fù)翻新工作已經(jīng)完美成功,它也是本次項(xiàng)目的參考案例。

上圖為完美完成修復(fù)翻新的PUBLICA,它是本次項(xiàng)目的參考案例。

包括線上參與人員在內(nèi),出席活動(dòng)的項(xiàng)目組成員共有56名,他們以資深的技能人員為中心,來(lái)自各個(gè)不同部門(mén)。其他的出席人員還有河合滿Executive Fellow、來(lái)自生產(chǎn)總部的伊村隆博本部長(zhǎng)、來(lái)自上鄉(xiāng)、下山工廠的齊藤富久廠長(zhǎng)、擔(dān)任汽車(chē)研發(fā)中心總監(jiān)等職務(wù)的菅原政好以及來(lái)自豐田技能者培養(yǎng)所的深津敏昭所長(zhǎng)。

上圖是車(chē)主轉(zhuǎn)讓給項(xiàng)目組的初代皇冠,以便進(jìn)行“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”。

本項(xiàng)目的任務(wù)內(nèi)容是,將一直以來(lái)被車(chē)主小心珍愛(ài)、細(xì)心呵護(hù)保存的初代皇冠,在生產(chǎn)部門(mén)和試作部門(mén)的高技能人員手中,得以修復(fù)翻新。

由于公司內(nèi)從未有過(guò)將60多年前的車(chē)型完全復(fù)原的案例,所以對(duì)于豐田的技能人員來(lái)說(shuō),項(xiàng)目中的許多事情都是初次嘗試。在漫長(zhǎng)的歲月里,客戶珍愛(ài)的汽車(chē)發(fā)生了什么樣的變化?如何才能修好這輛車(chē)?項(xiàng)目組成員的眼前是一片未知的領(lǐng)域......

“在百年一遇的大變革時(shí)期,通過(guò)修復(fù)翻新回歸原點(diǎn)”

如若談及豐田為何要現(xiàn)在實(shí)施“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”這一話題?當(dāng)然是因?yàn)樨S田有自己的大目標(biāo),同時(shí)也有制定這一目標(biāo)的理由。

首先,最大的目標(biāo)就是要了解“想繼續(xù)駕駛愛(ài)車(chē)”車(chē)主們其想法或煩惱,思考自己掌握的技能能為他們做些什么。

之所以制定該目標(biāo),旨在為應(yīng)對(duì)全球范圍內(nèi)“生產(chǎn)和消費(fèi)”的價(jià)值觀巨變而打下基礎(chǔ)。

上圖為在元町工廠全球生產(chǎn)推進(jìn)中心的一角舉行的項(xiàng)目啟動(dòng)活動(dòng)。

很多人開(kāi)始意識(shí)到,20世紀(jì)時(shí)流行的“大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)”將成為地球未來(lái)最大的威脅,也是破壞環(huán)境的元兇。于是,人們開(kāi)始傾向于選擇可持續(xù)性生活方式,比如“長(zhǎng)時(shí)間使用自己喜歡的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”等。

在使用汽車(chē)方面,越來(lái)越多的人“想盡可能久地駕駛自己滿載回憶和感情的愛(ài)車(chē)”,改變了過(guò)去的觀念。如此一來(lái),“盡可能久地駕駛愛(ài)車(chē),實(shí)現(xiàn)前所未有的、可持續(xù)發(fā)展的汽車(chē)社會(huì)”這一需求將更加高漲。

為了滿足那些“想盡可能久駕駛自己愛(ài)車(chē)”的車(chē)主、為了讓他們露出笑顏,豐田需要具備哪些知識(shí)、技能和技術(shù)?為了滿足今后汽車(chē)社會(huì)的需求,豐田認(rèn)為首先應(yīng)該回到自己的原點(diǎn)。

再加上今后老齡化、少子化帶來(lái)的影響,日本人口或?qū)⑦M(jìn)一步減少,新車(chē)銷(xiāo)量的走低無(wú)可避免。在這種情況下,身處造車(chē)一線的公司內(nèi)部員工提出了“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”。

作為該項(xiàng)目的理解者和指導(dǎo)者,與會(huì)人員之一的河合滿Executive Fellow也表示贊同這個(gè)提案,他說(shuō):

“聽(tīng)到這個(gè)提案的時(shí)候,我覺(jué)得很好、很有趣。因?yàn)樵诮酉聛?lái)的時(shí)代,無(wú)論是日本還是全世界,都不會(huì)是新車(chē)賣(mài)得越來(lái)越好、汽車(chē)越來(lái)越多,所以從現(xiàn)在開(kāi)始,我們把車(chē)賣(mài)給客戶后,就要對(duì)這輛車(chē)負(fù)責(zé)到底。為了滿足客戶想一直駕駛同一輛車(chē)的需求,我們必須傳承相應(yīng)的技能?!?/p>

上圖為正在聚精會(huì)神地查看初代皇冠的河合滿Executive Fellow。

如今,汽車(chē)行業(yè)正處于以“CASE”這一新詞為象征的“百年一遇的大變革時(shí)期”。這個(gè)詞是由Connected(互聯(lián)化)、Autonomous/Automated(智能化)、Shared(共享化)、Electric(電動(dòng)化)的首字母組合而成。全世界汽車(chē)廠商都以CASE為關(guān)鍵詞,致力于提高自身事業(yè)的可持續(xù)性,努力實(shí)現(xiàn)SDGs(可持續(xù)發(fā)展目標(biāo))。

豐田汽車(chē)正在努力變?yōu)橐患摇耙苿?dòng)出行公司”,具體來(lái)說(shuō)就是不僅生產(chǎn)汽車(chē),還提供與移動(dòng)出行有關(guān)的各種服務(wù),滿足人類(lèi)和社會(huì)的多樣化需求,為實(shí)現(xiàn)未來(lái)的移動(dòng)出行社會(huì)做出貢獻(xiàn)。在這場(chǎng)變革中,需要提高全公司的可持續(xù)性,而修復(fù)翻新項(xiàng)目作為其中的第一步,也是走向革新的不可或缺的一環(huán)。

創(chuàng)建造車(chē)新職場(chǎng) 將豐田DNA與技能傳承給未來(lái)

實(shí)際上,修復(fù)翻新項(xiàng)目還有另外一個(gè)非常重要的目的,就是通過(guò)創(chuàng)造新職場(chǎng),有效利用公司的有用之才,并通過(guò)實(shí)踐予以培養(yǎng)。

汽車(chē)生產(chǎn)線上活躍著許多資歷老、技術(shù)高的老前輩們,但隨著年齡的增長(zhǎng),讓他們一直堅(jiān)持在一線工作變得越來(lái)越不現(xiàn)實(shí)。況且,隨著造車(chē)方式的自動(dòng)化、數(shù)字化推進(jìn),運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身以往的研發(fā)與制造技術(shù)、技能的機(jī)會(huì)也正在減少。這樣下去,擁有優(yōu)秀技術(shù)和技能,活躍在造車(chē)一線的技術(shù)者們,能夠施展才干的場(chǎng)所也將隨之消失。

在活動(dòng)最初的致辭中,豐田技能者培養(yǎng)所的深津敏昭所長(zhǎng)如是說(shuō)道。

深津所長(zhǎng)

超過(guò)六旬還在為修復(fù)翻新項(xiàng)目而鞠躬盡瘁的各位老先生們,充分發(fā)揮了他們的技能,為我們營(yíng)造出了可帶來(lái)技術(shù)創(chuàng)新的場(chǎng)所。并且,項(xiàng)目還為進(jìn)一步提高技能、向下一輩傳承技術(shù)而提供了寶貴的場(chǎng)地。另外,項(xiàng)目還可促進(jìn)平時(shí)少有接觸部門(mén)間的協(xié)作,因合作而產(chǎn)生的團(tuán)隊(duì)精神,將成為今后支撐豐田產(chǎn)品制造的堅(jiān)實(shí)力量。

另外,修復(fù)翻新項(xiàng)目還實(shí)現(xiàn)了超越時(shí)空的“制造者間對(duì)話”。通過(guò)修復(fù)翻新工作,項(xiàng)目組成員能夠了解到當(dāng)初的造車(chē)人們所運(yùn)用的,現(xiàn)早已失傳的技術(shù)與技能,還能夠觸及到當(dāng)時(shí)造車(chē)人們的思考模式及想法。也就是說(shuō),在修復(fù)翻新的過(guò)程中超越了世代,將“豐田的DNA”傳承給未來(lái)。

深津所長(zhǎng)

修復(fù)翻新工作將涉及到一些現(xiàn)已失傳的古早技術(shù)與技能,以及公司尚未掌握的技術(shù)與know-how。這自然成了強(qiáng)烈想要吸納更多新技能的年輕技術(shù)人員們的動(dòng)力,而對(duì)于以掌握超高技能的技術(shù)前輩們來(lái)說(shuō),也將成為再次提高自身技能水平的一大挑戰(zhàn)。同時(shí),通過(guò)超越時(shí)空修復(fù)翻新過(guò)去的經(jīng)典車(chē)型,還能為成員們“創(chuàng)造未來(lái)”而提供思路。

修復(fù)翻新的基本是“還原制造時(shí)的初始狀態(tài)”,但如果能夠活用技術(shù)人員們的卓越技能,在新技術(shù)上再加一點(diǎn)創(chuàng)意的話,譬如,保持經(jīng)典車(chē)型的外觀不變,把發(fā)動(dòng)機(jī)的位置換成發(fā)電機(jī)與電池,也許就可實(shí)現(xiàn)EV化的挑戰(zhàn)。

此次的初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目,旨在實(shí)現(xiàn)“豐田與技術(shù)人員們回歸初心,重新審視造車(chē)原點(diǎn),從而習(xí)得可創(chuàng)造未來(lái)的技能”。

連接未來(lái)的“決心”

修復(fù)翻新項(xiàng)目啟動(dòng)活動(dòng)在深津敏昭所長(zhǎng)演講結(jié)束后,介紹了其詳細(xì)體質(zhì)與日程,以及“PUBLICA修復(fù)翻新項(xiàng)目”的前期測(cè)試活動(dòng)相關(guān)事宜。

并且,修復(fù)翻新項(xiàng)目的3位負(fù)責(zé)人還在活動(dòng)上表明了決心。

上圖為表明決心的3位負(fù)責(zé)人。從左到右依次是岡本英昭SX(專(zhuān)家組)、首藤修治SX、西田力SX。

岡本SX

當(dāng)我第一次見(jiàn)到要為修復(fù)翻新項(xiàng)目提供自己的愛(ài)車(chē)的原車(chē)主,聽(tīng)他熱情講述一直以來(lái)他與汽車(chē)的故事時(shí),就被深深地打動(dòng)了。因此,在修復(fù)翻新時(shí)我們絕對(duì)不能站在“I”視角,而是要以“You”視角,即要站在長(zhǎng)期愛(ài)用豐田汽車(chē)的客戶的立場(chǎng)上進(jìn)行操作。

首藤SX

由于修復(fù)翻新尚屬?zèng)]有涉足過(guò)的領(lǐng)域,所以很不安。但當(dāng)我看到在豐田博物館展出的實(shí)車(chē)時(shí),萌生出了“想活用現(xiàn)有技術(shù)超越它”的想法。通過(guò)本品牌附加價(jià)值的添加,讓舊車(chē)在制造汽車(chē)的豐田手里得以升華,力爭(zhēng)得到超越新品的完成度。

西田SX

我是以新車(chē)組裝行家的身份進(jìn)入的項(xiàng)目組,但在舊車(chē)翻新方面完全是外行。拆解舊車(chē)是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作,今后我會(huì)與同伴們一起切磋琢磨,組裝翻新后的零件,爭(zhēng)取造出超越新車(chē)的皇冠。

項(xiàng)目啟動(dòng)活動(dòng)最后進(jìn)行演講的是河合滿Executive Fellow。

初代皇冠的誕生,源于豐田汽車(chē)創(chuàng)始人豐田喜一郎“用我們的頭腦和手藝,制造世界第一的汽車(chē)”這一信念,是象征著豐田原點(diǎn)的車(chē)型。修復(fù)翻新皇冠,也意味著讓喜一郎先生的造車(chē)心意與思考重生。

我希望,各位項(xiàng)目參與者能夠通過(guò)修復(fù)翻新,將從前輩們身上學(xué)到的造物、造車(chē)之精髓與DNA,傳遞給將成為下一代主力軍的后輩們。我認(rèn)為,沒(méi)有什么比造車(chē)更能體現(xiàn)出制造者愛(ài)意的工業(yè)產(chǎn)品了。

我期待著在座的各位,在經(jīng)歷過(guò)造車(chē)到修復(fù)翻新后,能夠鍛煉成為一只多才多藝、無(wú)所不能的最強(qiáng)技能群體,讓客戶們可以一直享受到充滿愛(ài)意的汽車(chē)。謝謝大家。

正如河合所說(shuō),被稱為“豐田車(chē)原點(diǎn)”的初代皇冠,是豐田喜一郎立下“不要拘泥于固有概念,要充分利用自己獨(dú)有的技術(shù),制造出理想的汽車(chē)”這一志向后,制造出的首款車(chē)型。

繼承了喜一郎的志向,血脈里流淌著“革新與挑戰(zhàn)”DNA,不拘泥于以往“轎車(chē)常識(shí)”的4款全新風(fēng)格新型皇冠應(yīng)運(yùn)而生。

上圖為第16代新型皇冠車(chē)型展示。以融合了轎車(chē)與SUV特點(diǎn)的“CROSS OVER”為首,4款風(fēng)格迥異,具有新時(shí)代特色的旗艦車(chē)型閃亮登場(chǎng)。

最后,關(guān)于修復(fù)翻新項(xiàng)目以什么契機(jī)開(kāi)始這一疑問(wèn),我們將會(huì)在下期特輯中更加具體的為大家詳細(xì)介紹PUBLICA修復(fù)翻新項(xiàng)目相關(guān)內(nèi)容,敬請(qǐng)期待!

(文章:澀谷康人 照片:前田晃)

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