通過GR86參加超級耐力賽，去探尋下一代車型發(fā)展方向與步入碳中和時代的選擇。讓我們一起來了解一下豐田在本賽季中獲得了哪些啟發(fā)，未來的理想車型又是什么樣子？

踏上夢幻賽車的復原計劃之路！在本次特別企劃第7期的內(nèi)容中，我們將介紹車輛座椅的制造過程。

如今，汽車行業(yè)正經(jīng)歷大變革時期。為回到自己的原點，豐田提出“初代皇冠修復翻新項目”。在第3期中，將為您介紹修復翻新項目的第一階段——實車狀態(tài)確認與拆解作業(yè)。

本期ToyotaTimes演播廳采訪的主角是三浦昂車手。他將為我們解說即將在年底拉開帷幕的“2023年達喀爾拉力賽”，以及介紹首次參加該項賽事的LAND CRUISER 300車型特性！未來，將有一項革新技術被運用于量產(chǎn)車型，究竟是什么讓我們通過采訪摘錄來一探究竟！

活躍于拉力賽與耐力賽的職業(yè)車手成為了講師，為警察與NEXCO中日本的職員們上了一堂別開生面的安全駕駛課。本期ToyotaTimes將鏡頭對準這一奇妙組合，帶大家了解這堂特殊的課上都講了些什么內(nèi)容。

用精湛技術撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第12期中，我們采訪到了用自己獨特的know-how進行汽車行駛系統(tǒng)零件強度試驗的“應變計匠人”。

用精湛技術撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第12期中，我們采訪到了用自己獨特的know-how進行汽車行駛系統(tǒng)零件強度試驗的“應變計匠人”。

“與愛車相伴的99%的時間都在車內(nèi)”，汽車內(nèi)飾設計師們?yōu)楹我獜娬{(diào)這點？歡迎來到鮮為人知的內(nèi)飾設計世界，您將在本期內(nèi)容中找到答案。

踏上夢幻賽車的復原計劃之路！在本次特別企劃第6期后篇內(nèi)容中，我們將為您介紹制造“工字梁”的基礎零件——彎曲鍛件的制作過程。

踏上夢幻賽車的復原計劃之路！在本次特別企劃第6期前篇內(nèi)容中，我們將介紹“工字梁”鍛模的制造過程。

如今，汽車行業(yè)正經(jīng)歷大變革時期。為回到自己的原點，豐田提出“初代皇冠修復翻新項目”。在第2期中，我們將鏡頭對準了該項目的參考案例——PUBLICA修復翻新項目。

不久前，豐田汽車的故鄉(xiāng)——日本愛知縣豐田市舉辦了業(yè)余拉力賽交流會，會上5名專業(yè)車手齊齊登場。對拉力賽迷們來說這無疑是豪華陣容，談話全程驚喜連連，讓我們通過本篇報道來感受一下當日輕松熱鬧的場面吧。

豐田汽車在與其有著很深淵源的日本靜岡縣湖西市，舉辦了一場面向中學生的特別課堂。讓我們一起來看看，這堂別出心裁的課上都講了些什么吧！

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team連續(xù)2年摘得3冠！大家是否會對這支賽績輝煌車隊的靈魂人物——嘉利-馬蒂·拉特瓦拉表示好奇？本期報道，編輯部來到了這位車隊代表的祖國芬蘭進行采訪，將鏡頭對準了拉特瓦拉的假期生活。

11月10日至11月13日，日本拉力錦標賽于愛知縣、岐阜縣舉行。在比賽的第三天，“GR YARIS Rally2概念車”首次亮相！駕駛該車型的車手是前世界冠軍尤哈·坎庫寧，而領航員竟是富川悠太。請各位跟隨我們的鏡頭，一起領略這款車型全球首秀的風采吧！

第5代PRIUS首次全球亮相！ToyotaTimes將為您介紹發(fā)布會上西蒙·漢弗萊斯設計部總監(jiān)的演講全文。

“豐田為何有這個部門”系列連載主要介紹豐田主業(yè)之外的研究課題。本期ToyotaTimes將為您介紹如何通過豐田的技術發(fā)明減輕護士們的工作壓力。

在電動化轉(zhuǎn)型備受關注的美國，豐田章男社長接受了當?shù)孛襟w的采訪。ToyotaTimes將以一問一答的形式為您介紹這1個小時的采訪內(nèi)容。

踏上夢幻賽車的復原計劃之路！在本次特別企劃第5期的后篇內(nèi)容中，我們將介紹車身的制造過程。

踏上夢幻賽車的復原計劃之路！在本次特別企劃第5期的前篇內(nèi)容中，我們將介紹梯型車架的制造過程。

大膽的設計背后隱藏何種玄機？且看汽車設計師特輯的第三回——“汽車外形設計”。

皇冠象征著豐田的革新與挑戰(zhàn)精神，本期我們將帶領大家回顧歷代皇冠的研發(fā)故事，了解挑戰(zhàn)精神是如何支撐豐田的技術與產(chǎn)品一直走在時代前端。

“豐田為何有這個部門”系列連載主要介紹豐田主業(yè)之外的研究課題。本期將為您介紹豐田令人意外的一款發(fā)明——能帶來舒適小睡時光的座椅！

時隔12年，日本拉力錦標賽將再次舉行！ 本次比賽的帷幕將于11月拉開。在此之前，ToyotaTimes推出專題報道，以介紹比賽的魅力和觀賽時的看點。 本期節(jié)目中，富川悠太來到WRC現(xiàn)場，與TOYOTA GAZOO Racing世界拉力車隊的專業(yè)人士零距離交談。

汽車由大約3萬個零件組裝而成，其中99%的零件可以回收再利用。本期ToyotaTimes將鏡頭對準了“汽車報廢后的世界”。

全新皇冠脫胎換骨，浴火重生！第16代皇冠發(fā)生了什么變化，又繼承了什么樣的皇冠特色？新一代皇冠的研發(fā)過程一波三折，豐田社長和中嶋總裁為我們講述了幕后的故事。

用精湛技術撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第11期中，我們采訪到了豐田生產(chǎn)一線不可或缺的角色，能夠自行修復動力機電設備的“設備檢修匠人”。

用精湛技術撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第11期中，我們采訪到了豐田生產(chǎn)一線不可或缺的角色，能夠自行修復動力機電設備的“設備檢修匠人”。

為了讓孩子們也有機會思考碳中和與未來能源的問題，豐田走出公司，給小學生們帶來了一堂別出心裁的課程。

設計師們每天在做些什么？“今后汽車的前進道路”又在何方？且看本回分解。

如今，汽車行業(yè)正經(jīng)歷大變革時期。為回到自己的原點，豐田提出“初代皇冠修復翻新項目”，ToyotaTimes將為您帶來該項目的詳細報道。在第1期中，我們將鏡頭對準了項目啟動活動。

一直以來，歐洲都十分中意純電動車型，而氫燃料發(fā)動機汽車終于“首次駛?cè)搿边@片土地。這次Morizo，即豐田章男社長親身上陣駕駛車輛，是想傳達怎樣的信息？且看今年4月新入職的富川悠太主播為大家?guī)淼南嚓P報道。

隨著歷史罕見高溫天氣與接連不斷的自然災害頻發(fā)，電力問題備受關注。恰逢此時，豐田宣布開始發(fā)售住宅用蓄電池，本期ToyotaTimes將帶您深入了解豐田邁入這一全新領域的理由。

Morizo攜手拉力界傳奇人物，首次將搭載氫燃料發(fā)動機的汽車駛上日本以外的公路！本期ToyotaTimes為您帶來美國拉力賽媒體DirtFish所做的相關采訪。

“豐田為何有這個部門”系列連載主要介紹豐田主業(yè)之外的研究課題。 在探尋“大自然的力量”時，工作人員們究竟在探究些什么？本文將為您帶來答案。

“支撐起日本造車業(yè)的匠人們”是刊于ToyotaTimes的一系列連載，該連載聚焦運用自身精湛技藝支撐起汽車行業(yè)的“匠人”們。在此，我們想再次為大家介紹一下在ToyotaTimes中登場過的10名匠人！

日本超級方程式錦標賽被定位為日本賽車賽事中的最高峰?？山陙碓擁椯愂聟s面臨著“再不做些什么，比賽就要消失在人們視野中”的危機感。在改革迫在眉睫之際，時報記者來到了一線進行采訪，讓我們一起來了解一番日本賽車界正在悄然發(fā)生著怎樣的改變吧。

用精美的CG動畫演繹孩子們繪制的夢想之車畫作。為了邁向充滿快樂的未來，豐田正在努力！

今年的第11屆雷克薩斯全球設計大獎賽已然啟動。為什么雷克薩斯要舉辦“移動出行之外”的設計大獎賽呢？本文為您帶來答案。

聚焦豐田汽車設計師的全新連載啟動！設計部總監(jiān)全盤托出的內(nèi)容是什么？ToyotaTimes為您帶來相關報道。

用精湛技術支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第10期中，我們采訪到了一位被稱作“切削工具達人”的工具維修專家。

用精湛技術支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第10期中，我們采訪到了一位被稱作“切削工具達人”的工具維修專家

7月15日，豐田旗艦車型皇冠全球首發(fā)。ToyotaTimes將為您介紹豐田章男社長的演講全文。

將一生的熱情全部傾注于汽車事業(yè)的豐田喜一郎，曾得到過“眾多伙伴”的支持。如今，距他去世已過去了70年，仍有一個男人在時代變遷的世界中繼承他的遺志，那就是豐田章男。讓我們一起來了解一下他所堅定的信念究竟是什么吧。

踏上夢幻賽車的復原計劃之路！在本次特別企劃第4期的后篇內(nèi)容中，我們將為您介紹正式按下啟動鍵的發(fā)動機修復翻新工作。

踏上夢幻賽車的復原計劃之路！在本次特別企劃第4期的前篇內(nèi)容中，我們將介紹由最年輕的領導帶領的發(fā)動機團隊。

豐田的“未來創(chuàng)造中心”看似正在進行一些與豐田主業(yè)無關的研究。這其中，隱藏著豐田驚人的生存戰(zhàn)略。

在時長1個半小時的問答環(huán)節(jié)期間，豐田章男即將迎來自己社長生涯的第14個年頭，他對于自己的繼任者有什么樣的想法？后篇將揭曉答案。

在時長1個半小時的問答環(huán)節(jié)期間，股東們提出了各種各樣的問題。在前篇報道中，我們?yōu)槟x了3個的話題進行介紹。

6月15日，豐田汽車總公司（愛知縣豐田市）召開了股東大會。今年，有934名股東來到會場，前來表決包括9名董事選任在內(nèi)的5項議案。今年來場人數(shù)是去年的2.4倍，因為去年日本曾提出減少外出的要求，所以當時沒有這么多股東前來現(xiàn)場。

氫燃料汽車參加賽車比賽的1年后，豐田開始了其面向量產(chǎn)銷售的研發(fā)工作。這項引人注目的技術究竟會如何一步一步走近人們的身邊？本文將為您進行介紹。

“合成燃料”正慢慢受到人們的關注，比如在國際賽車比賽中就已經(jīng)有了它的身影。關于“合成燃料”，本期ToyotaTimes將略去復雜晦澀的內(nèi)容，直擊要點進行解說！

本篇報道將詳細為您解說豐田參加紐博格林24小時耐力賽的歷史。豐田在這一過程中學到了什么？未來愿景又是什么？讓我們一起來了解吧。

為什么說挑戰(zhàn)耐力賽對于豐田來說具有重大的意義？德國紐博格林賽道的特別之處又在哪里？本文為您帶來答案。

2022年超級耐力賽第2站——富士24小時耐力賽還有一周就要拉開帷幕了。ToyotaTimes將精選4個精彩看點來為您解說。

前幾天，有電視節(jié)目介紹了“為SDGs^*做出貢獻的咖喱”。那么，這個對人類和地球都友好的咖喱究竟是什么樣的呢？
*SDGs：聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標

用精湛技術支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第9期中，我們采訪到了一位“修復翻新達人”，豐田最初的正式跑車“豐田2000GT”就是在他的手中重現(xiàn)出了當年的模樣

用精湛技術支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第9期中，我們采訪到了一位“修復翻新達人”，豐田最初的正式跑車“豐田2000GT”就是在他的手中重現(xiàn)出了當年的模樣

在本次聯(lián)合財務報表記者說明會上，大家的提問較往年呈現(xiàn)更加多樣化的趨勢。那么，豐田究竟是如何面對這些會給經(jīng)營帶來影響的諸多難題的？

要知道，“可持續(xù)發(fā)展”這一點非常重要。我們應將經(jīng)營中的“緩沖平臺”視為“變革期”，這是一個播種和籌備的時期。

GR86的全新CM^*從15日開始播出。令人驚訝的是，這條CM竟完全沒有使用任何CG技術。畫面中的"4臺設備"配合默契，為我們帶來了一場精彩絕倫的競賽表演！
CM*：即電視廣告commercial message。

踏上夢幻賽車的復原計劃之路！本次特別企劃的第3期，我們將聚焦傳動系統(tǒng)工作小組。

踏上夢幻賽車的復原計劃之路！本次特別企劃的第3期，我們將聚焦傳動系統(tǒng)工作小組。

CUE是一款正在不斷進步的AI籃球機器人。我們采訪到了此項目組成員，他們無數(shù)次將不可能變成可能，了解了他們從研發(fā)之初到現(xiàn)在對于此項目的想法。

為了擴大碳中和的選擇面，豐田開始用搭載了氫燃料發(fā)動機的汽車參加超級耐力賽。隨著第二賽季帷幕的拉開，豐田擴大選擇面和朋友圈的前進腳步還在加快。

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ToyotaTimes演播廳的森田主播來到鈴鹿賽場，對超級耐力賽進行了深入采訪。本期節(jié)目不但會帶您了解車手們對選用碳中和環(huán)保型燃料參賽的決心與賽季看點，還將為您介紹對手車隊成員情況。精彩內(nèi)容不容錯過！

本系列特輯將為您介紹在2020年東京奧運會中大放異彩的機器人們。在第2期中我們采訪到了負責研發(fā)生活輔助型機器人“HSR”的團隊。

在鈴鹿賽道的粉絲答謝日，豐田章男社長的身影出現(xiàn)在賽道現(xiàn)場大屏幕中??？作為一名粉絲，他述說了比任何人都要深沉的熱情致辭。

用精湛技術支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第8期中，我們采訪到了“內(nèi)飾匠人”，他以自身獨特的技能貫徹對“質(zhì)感”的追求

用精湛技術支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第8期中，我們采訪到了“內(nèi)飾匠人”，他以自身獨特的技能貫徹對“質(zhì)感”的追求

發(fā)出尖銳的吱嘎聲（Skrr，擬聲詞，是汽車漂移時輪胎發(fā)出的聲音，漢化之后叫做“吱嘎”），在障礙物之間疾馳的GR Supra。豐田先進AI研究所?TRI公開視頻的理由是？

圖中為豐田支持研發(fā)的“2022年北京冬殘奧會”款坐式滑雪板。讓我們一起回顧豐田和殘疾人高山滑雪選手森井大輝、村岡桃佳一同挑戰(zhàn)的造物之路。

就如同那描寫豐田創(chuàng)業(yè)初期的電視劇中的一個場景那樣，豐田社長屢次帶頭吶喊 “加油干吧！”。那是意志的傳承，是對后輩們的呼吁。

歷經(jīng)2年新冠肺炎疫情洗禮，豐田工業(yè)學園畢業(yè)生心中的“信念”變得更強大。

為了在交流時不否定對方，可以選擇先說“是啊”。讓我們走近日本女子冰壺選手吉田，看看她是如何度過平昌冬奧會后的這4年時光的。

峰幸代作為日本女子壘球隊隊員在2008北京奧運會和2020東京奧運會上獲得了金牌。在豐田“Red Terriers” 壘球隊結束競技生涯，今天她來到了演播廳現(xiàn)場！

全新橄欖球聯(lián)賽“JAPAN RUGBY LEAGUE ONE”的誕生讓橄欖球界備受矚目。本次節(jié)目的嘉賓是來自“Toyota Verblitz”的后藤彰友GM，他將為大家詳細敘述橄欖球運動魅力!

豐田嘗試將測量車輛時使用的動作捕捉分析技術用于提升運動員技能，這其中存在怎樣的雙贏關系？

用精湛技術支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第7期中我們將走近“模型匠人”，聽聽他是如何憑借自身的“創(chuàng)造能力”將草圖變?yōu)槟Ｐ偷摹?

用精湛技術支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第7期中我們將走近“模型匠人”，聽聽他是如何憑借自身的“創(chuàng)造力”將草圖變?yōu)槟Ｐ偷摹?

2022年，新冠疫情仍在肆虐。新的一年，豐田社長給予豐田員工怎樣的新年寄語呢？本期ToyotaTimes將通過文章和視頻為您介紹。

如今汽車產(chǎn)業(yè)所處的環(huán)境正發(fā)生飛快的變化。如何在這種情況下開辟未來的道路？豐田章男的決心又是什么?