踏上夢(mèng)幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃第7期的內(nèi)容中，我們將介紹車輛座椅的制造過(guò)程。

如今，汽車行業(yè)正經(jīng)歷大變革時(shí)期。為回到自己的原點(diǎn)，豐田提出“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”。在第3期中，將為您介紹修復(fù)翻新項(xiàng)目的第一階段——實(shí)車狀態(tài)確認(rèn)與拆解作業(yè)。

用精湛技術(shù)撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第12期中，我們采訪到了用自己獨(dú)特的know-how進(jìn)行汽車行駛系統(tǒng)零件強(qiáng)度試驗(yàn)的“應(yīng)變計(jì)匠人”。

用精湛技術(shù)撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第12期中，我們采訪到了用自己獨(dú)特的know-how進(jìn)行汽車行駛系統(tǒng)零件強(qiáng)度試驗(yàn)的“應(yīng)變計(jì)匠人”。

“與愛(ài)車相伴的99%的時(shí)間都在車內(nèi)”，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)師們?yōu)楹我獜?qiáng)調(diào)這點(diǎn)？歡迎來(lái)到鮮為人知的內(nèi)飾設(shè)計(jì)世界，您將在本期內(nèi)容中找到答案。

踏上夢(mèng)幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃第6期后篇內(nèi)容中，我們將為您介紹制造“工字梁”的基礎(chǔ)零件——彎曲鍛件的制作過(guò)程。

踏上夢(mèng)幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃第6期前篇內(nèi)容中，我們將介紹“工字梁”鍛模的制造過(guò)程。

如今，汽車行業(yè)正經(jīng)歷大變革時(shí)期。為回到自己的原點(diǎn)，豐田提出“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”。在第2期中，我們將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了該項(xiàng)目的參考案例——PUBLICA修復(fù)翻新項(xiàng)目。

“豐田為何有這個(gè)部門”系列連載主要介紹豐田主業(yè)之外的研究課題。本期ToyotaTimes將為您介紹如何通過(guò)豐田的技術(shù)發(fā)明減輕護(hù)士們的工作壓力。

踏上夢(mèng)幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃第5期的后篇內(nèi)容中，我們將介紹車身的制造過(guò)程。

踏上夢(mèng)幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃第5期的前篇內(nèi)容中，我們將介紹梯型車架的制造過(guò)程。

大膽的設(shè)計(jì)背后隱藏何種玄機(jī)？且看汽車設(shè)計(jì)師特輯的第三回——“汽車外形設(shè)計(jì)”。

“豐田為何有這個(gè)部門”系列連載主要介紹豐田主業(yè)之外的研究課題。本期將為您介紹豐田令人意外的一款發(fā)明——能帶來(lái)舒適小睡時(shí)光的座椅！

用精湛技術(shù)撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第11期中，我們采訪到了豐田生產(chǎn)一線不可或缺的角色，能夠自行修復(fù)動(dòng)力機(jī)電設(shè)備的“設(shè)備檢修匠人”。

用精湛技術(shù)撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第11期中，我們采訪到了豐田生產(chǎn)一線不可或缺的角色，能夠自行修復(fù)動(dòng)力機(jī)電設(shè)備的“設(shè)備檢修匠人”。

設(shè)計(jì)師們每天在做些什么？“今后汽車的前進(jìn)道路”又在何方？且看本回分解。

如今，汽車行業(yè)正經(jīng)歷大變革時(shí)期。為回到自己的原點(diǎn)，豐田提出“初代皇冠修復(fù)翻新項(xiàng)目”，ToyotaTimes將為您帶來(lái)該項(xiàng)目的詳細(xì)報(bào)道。在第1期中，我們將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了項(xiàng)目啟動(dòng)活動(dòng)。

“豐田為何有這個(gè)部門”系列連載主要介紹豐田主業(yè)之外的研究課題。 在探尋“大自然的力量”時(shí)，工作人員們究竟在探究些什么？本文將為您帶來(lái)答案。

“支撐起日本造車業(yè)的匠人們”是刊于ToyotaTimes的一系列連載，該連載聚焦運(yùn)用自身精湛技藝支撐起汽車行業(yè)的“匠人”們。在此，我們想再次為大家介紹一下在ToyotaTimes中登場(chǎng)過(guò)的10名匠人！

聚焦豐田汽車設(shè)計(jì)師的全新連載啟動(dòng)！設(shè)計(jì)部總監(jiān)全盤(pán)托出的內(nèi)容是什么？ToyotaTimes為您帶來(lái)相關(guān)報(bào)道。

用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第10期中，我們采訪到了一位被稱作“切削工具達(dá)人”的工具維修專家。

用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第10期中，我們采訪到了一位被稱作“切削工具達(dá)人”的工具維修專家

將一生的熱情全部?jī)A注于汽車事業(yè)的豐田喜一郎，曾得到過(guò)“眾多伙伴”的支持。如今，距他去世已過(guò)去了70年，仍有一個(gè)男人在時(shí)代變遷的世界中繼承他的遺志，那就是豐田章男。讓我們一起來(lái)了解一下他所堅(jiān)定的信念究竟是什么吧。

踏上夢(mèng)幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃第4期的后篇內(nèi)容中，我們將為您介紹正式按下啟動(dòng)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)翻新工作。

踏上夢(mèng)幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！在本次特別企劃第4期的前篇內(nèi)容中，我們將介紹由最年輕的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)的發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)。

豐田的“前沿技術(shù)研究中心”看似正在進(jìn)行一些與豐田主業(yè)無(wú)關(guān)的研究。這其中，隱藏著豐田驚人的生存戰(zhàn)略。

氫燃料汽車參加賽車比賽的1年后，豐田開(kāi)始了其面向量產(chǎn)銷售的研發(fā)工作。這項(xiàng)引人注目的技術(shù)究竟會(huì)如何一步一步走近人們的身邊？本文將為您進(jìn)行介紹。

2022年超級(jí)耐力賽第2站——富士24小時(shí)耐力賽還有一周就要拉開(kāi)帷幕了。ToyotaTimes將精選4個(gè)精彩看點(diǎn)來(lái)為您解說(shuō)。

用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第9期中，我們采訪到了一位“修復(fù)翻新達(dá)人”，豐田最初的正式跑車“豐田2000GT”就是在他的手中重現(xiàn)出了當(dāng)年的模樣

用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第9期中，我們采訪到了一位“修復(fù)翻新達(dá)人”，豐田最初的正式跑車“豐田2000GT”就是在他的手中重現(xiàn)出了當(dāng)年的模樣

要知道，“可持續(xù)發(fā)展”這一點(diǎn)非常重要。我們應(yīng)將經(jīng)營(yíng)中的“緩沖平臺(tái)”視為“變革期”，這是一個(gè)播種和籌備的時(shí)期。

踏上夢(mèng)幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！本次特別企劃的第3期，我們將聚焦傳動(dòng)系統(tǒng)工作小組。

踏上夢(mèng)幻賽車的復(fù)原計(jì)劃之路！本次特別企劃的第3期，我們將聚焦傳動(dòng)系統(tǒng)工作小組。

用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第8期中，我們采訪到了“內(nèi)飾匠人”，他以自身獨(dú)特的技能貫徹對(duì)“質(zhì)感”的追求

用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第8期中，我們采訪到了“內(nèi)飾匠人”，他以自身獨(dú)特的技能貫徹對(duì)“質(zhì)感”的追求

就如同那描寫(xiě)豐田創(chuàng)業(yè)初期的電視劇中的一個(gè)場(chǎng)景那樣，豐田社長(zhǎng)屢次帶頭吶喊 “加油干吧！”。那是意志的傳承，是對(duì)后輩們的呼吁。

豐田嘗試將測(cè)量車輛時(shí)使用的動(dòng)作捕捉分析技術(shù)用于提升運(yùn)動(dòng)員技能，這其中存在怎樣的雙贏關(guān)系？

用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第7期中我們將走近“模型匠人”，聽(tīng)聽(tīng)他是如何憑借自身的“創(chuàng)造能力”將草圖變?yōu)槟Ｐ偷摹?

用精湛技術(shù)支撐起汽車行業(yè)的“匠人”特輯。第7期中我們將走近“模型匠人”，聽(tīng)聽(tīng)他是如何憑借自身的“創(chuàng)造力”將草圖變?yōu)槟Ｐ偷摹?

如今汽車產(chǎn)業(yè)所處的環(huán)境正發(fā)生飛快的變化。如何在這種情況下開(kāi)辟未來(lái)的道路？豐田章男的決心又是什么?